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(本报讯)根据工党政府推出的一项20亿计划,维州将会打造数十辆新式高容量列车,将创造800个就业机会。 周二上午,维州州长安德鲁斯(Daniel Andrews)宣布,工党政府已经下令增订28辆新式的7节车厢列车。在此之前,工党政府已经下单预订了37辆列车。 据《先驱太阳报》报导,为了确立公私合营的合作模式,一场竞争激烈的投标程序(要求50%为维州当地建筑商)正处于进行时,有三个财团正在相互较量。 作为16亿高架项目的一部分,一旦9处平交道口得到移除,第一辆新式的7节车厢列车将于2018年在Cranbourne-Pakenham铁路线上运行。 安德鲁斯表示,订购65辆新式列车成为了“维州历史上最大的订单”。 “这将会创造800个就业机会,提供多年的工作机会,稳定的订单,繁荣-萧条周期更替这一现象不会出现。”安德鲁斯说。 媒体获悉,这一20亿项目还包括Pakenham车厂扩张和引进高性能的信号在内。截至目前,高性能信号正处于试用阶段。 安德鲁斯表示,引进信号将有助于让列车登上从Dandenong 铁路走廊至Sunbury的Melbourne Metro地铁项目(价值达109亿)。 “我们有必要做好准备,让墨尔本成为我们国家的头号城市。基于此,工党政府才做出了追加订单的决定。”安德鲁斯说。 维州公共交通厅长(Jacinta Allan)对外表示,为了迎接更长的新式列车,火车站台将会得到扩展。有消息称,新式列车将会使得Cranbourne-Pakenham铁路线的运行能力提高40%。 在高峰时段,这条墨尔本最??繁忙的线路将能够承载额外的1.1万名火车乘客。 安德鲁斯透露,从2018年开始,新式列车将会以“每月、每年”的形式推出,以在时间上与将在2026年竣工的Melbourne Metro项目相对接
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