我的插电式SUV使用报告，打造Perth低成本生活~~~

retirement

西澳海豚 发表于 6-4-2017 18:50

那基本还是2小时70，所以就一堂课90好了。关键的关键，现金，一分钱税也不用交，这才是挣钱的地方，土澳这种213的税率实在是

西澳海豚

retirement 发表于 6-4-2017 16:56
那基本还是2小时70，所以就一堂课90好了。关键的关键，现金，一分钱税也不用交，这才是挣钱的地方，土澳 ...

唉～你应该没有 ABN 吧？
有没有听过行业平均收入课税这个东西？
计程车很多也是拿现金，ATO 发明了一种（平均收入）课税的算法
例如：计程车司机一年平均是80k，如果你只报40k，会认定收入不合理
然後以 80k 为基准扣税 ～～ 你可以问问！
同时，报税绝对是找会计师，我才怕找麻烦，会计师也不会冒险替你造假，只有真正富豪才玩的过 ATO

levine

DDD888 发表于 16-2-2017 13:19
谢谢你这样关心我。

我也分享下一个折扣

我靠，80c也要计算。。。

non106

  4-2-2017 23:17
PLUG-IN HYBRID OUTLANDER
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毕业十年

retirement 发表于 6-4-2017 10:07
首先讨论一个东西先要确定概念，比如什么才是省钱。只有都统一了才好进行下一步。那么抛个砖，你想想为啥 ...

退休兄提醒的准，我之前买第一二三辆二手车的时候，从来没考虑过买二手车还是新车的问题，因为根本买不起新车，当时考虑的是骑自行车将就一下还是买汽车的问题。
我也没买烂车，而且我买的昌河和长安之星都是两年新的，第一个还是从我爸单位退下来的车，知根知底。第三辆桑塔纳4年车龄，在车贩子那里买的，也是最糟糕的。要怪可能这几个牌子的质量也确实不行，不过国内那时候也没啥选择。其实二手车像你那样开一直没问题还真的是运气
关于时间成本其实没那么绝对，一个人时间成本就算再高，也不可能连说话和吃饭都要想一想是不是划算，到了那个境界其实就不计较这些了。对于时间成本再低的人，抛锚的担忧和修车的成本 都是无可避免的。 所以在这一方面并没有那么绝对。其实时间成本低的穷人往往有更多紧急而不能耽误的事情，反而是时间成本高的富人有大把的时间可以挥霍。
所以我觉得从任何角度来讲 新车或者在保次新车都是优于二手车的选择。二手车只是在资金不足的情况下的权宜之计，而非长久之计。
当然我知道很多懂车的愿意修一修玩的人喜欢买二手车，没事自己查一查 拆一拆 自己保养自己弄，跟玩大乐高一样， 那纯属爱好。没把车当纯粹的代步工具

retirement

毕业十年 发表于 10-4-2017 06:42
退休兄提醒的准，我之前买第一二三辆二手车的时候，从来没考虑过买二手车还是新车的问题，因为根本买不 ...

所以我们是在说省钱？
其实这玩意没有对错，根据自己情况来就好。
至于二手车有问题，不代表新车没有，不同在于如果问题属于保修范围的那么新车不用再出钱，仅此而已。以我现在的二手长城为例，中冷增压管因为设计原因容易爆掉，买新车那么找dealer免费换，买二手就自己换，但是等待时间可能新车还更长，因为dealer肯定是不着急的，一句没货你也不能咬他，自己淘宝10刀买根管子然后快递过来也没几个钱。当然，名义开销是少了，但背后需要自己知道哪坏了，去哪买，等等。那么到底谁的时间更值钱就变成下一个问题了。。。。。。
就像我说的，每个人对省钱的定义不一样。我也买新车，现在媳妇开的就是，但我不把这个叫做省钱而是省心，因为我不是常年在家，女士对这些玩意又一窍不通。我自己就继续开二手，一台几千块的车能开个几年，我自己觉得还是合算的。到底省了心最终算不算是省钱呢？嗯，咱还是开车出去吃吃饭旅旅游吧，纠结个毛啊哈哈。

ltroad

感觉眼前一亮啊，这么好的plan

bluceyu

楼主原来是个开崭新电动车的屌丝哈

赞同退休兄的观点，人在各个阶段考虑的成本不一样，没有个标准答案只有适合自己的方案。

话说，今天我还要给我那辆上个世纪的civic换个离合器液压泵......土澳真是个给你学习机会的国家啊，反正没班上就自己搞搞喽

retirement

土澳的本田实在是让人完全没兴趣，自己把自己太当回事。话说都会自己修这么高级的玩意了啊，以后要多向你学。

bluceyu

TPG一个月10块只有半年吧? 我也转到TPG过，过半年果断转走。

毕业十年

bluceyu 发表于 25-4-2017 16:01
TPG一个月10块只有半年吧? 我也转到TPG过，过半年果断转走。

是这个玩法