两级政府增拨1400万资金 雪梨內西区綠道终实现

周星星1832

                 
                                   

　　（本报讯）在贝亚德政府和一个新创建的地方市府分别对这个项目投入700万元的资金之后，雪梨内西区期待已久的自行车和行人通道终于可以落成了。

　　这个全长5.8公里的绿道项目（Greenway project）连接Cooks River和Iron Cove，多年来，它一直取决于能否为11个所谓的缺失环节，例如桥梁、道路下方的隧道以及其他障碍找到1400万元左右的资金。

　　交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）周三表示，政府将在未来三年，为绿道项目的落成留出700万元的资金。

　　“这将是一条重要的连接线，我们有能力按时接通Bays Precinct。”他说，“这样做的最大优点就是能够让自行车骑士远离公路，用上他们理应拥有的基础设施。骑自行车的人只会越来越多。”

                               
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　　联邦工党此前承诺，如果在本周末的联邦大选中获胜，就将为该项目拨出725万元，之后，州政府和地方政府也作出了资金承诺。

　　贝亚德政府也在上周公布的新州预算案中宣布了一项耗资8000万元的自行车基础设施资金，将在未来四年用于主要的自行车道和人行道建设。绿道项目的700万元将来自政府现有的活跃运输预算。

　　在2011年，当时的交通厅长贝姬莲（Gladys Berejiklian）一度搁置了绿道项目，因为她认为3700万元的成本过于昂贵。

　　康斯坦斯说，该项目可能“是很昂贵，但我们正在设法明智地使用这笔钱”。

　　“让我们面对现实吧。这条路沿线有一些巨大的缺口，包括桥梁，所以从我们的角度来看，我们希望把这笔钱用好。”他说。

　　当地议员和市议员多年来一直在游说政府为这个项目掏钱。近年来，市府一直在绿道项目的多个不同部分施工，而这已经促成了约2.6公里道路的完工。

                               
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　　内西区市府（Inner West Council）行政官员皮尔森（Richard Pearson）说，市府绝对致力于投入与州府相同的资金。

　　“这是市府的一个优先事项，一段时间以来，我们一直在从州政府那里争取敲定资金承诺，所以这将会很受欢迎。”他说。

　　皮尔森表示，可能需要三年的时间才能完成这11个缺失环节，但项目其他部分的施工几乎可以立即开始。

　　绿道顺着内西区轻轨（Inner West Light Rail）的路线。

　　作为上个月新州政府减少市府数量的计划之一部分，Leichhardt、Ashfield和Marrickville被合并进了内西区市府。

　　Drummoyne自由党议员西多蒂（John Sidoti）说，绿道的完工将鼓励更多人骑车出行，通过在内西区提供其他出行方式，减少当地道路的交通拥堵。