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(本报讯)若是关闭Altona Loop以移除Kororoit Creek Road平交道口,Altona的居民将在长达3个月的时间内没有火车可搭。 《时代报》获悉,这处平交道口位于Williamstown工业区的一部分,在2小时的早高峰时段关闭11分钟。目前,这处平交道口的移除工程已经得到了推进,将会在2019年前移除。届时,Kororoit Creek Road上方将会新建一条铁路桥——西区微型的“高架桥”。 本周,一些居民参加了平交道口移除管理局(Level Crossing Removal Authority,LCRA)举行的信息会议。他们透露称,Altona Loop有可能会关闭数月的时间。 “有关当局说,我们会在2至3个月的时间内没有火车,”Public Transport Users Association委员会成员威廉姆斯(Jennifer Williams)说,“我们将需要使用巴士。” 维州政府回应称,目前并未就工程的交付作出最后的决定,包括线路关闭的时长在内。公共交通厅长艾伦(Jacinta Allan)说,“这些决定将通过招标程序确定,并通过规划和社区协商进行通知。” 据相关当局发布的信息册子显示,上述的铁路线还将被拉直。为了减少对美孚炼油及地下管线的破坏,修建铁路桥是最有可能的方案。 “初步分析表明,最有可能的解决方案是在Kororoit Creek Road上方修建铁路桥。”LCRA称。 Altona Loop是地铁网络的最大瓶颈之一,但在新铁路桥建成后仍将作为单一轨道运行。 工党曾告知通勤者,在Regional Rail Link开放后,铁路服务将会得到改善。但是,时刻表升级将需要等到今年年底,尽管这一线路在6月开放。 据了解,Altona通勤者是火车跳站的最频繁受害者之一。如果出现中断,Metro列车会偶尔绕过Altona Loop,将乘客搁浅在Laverton或Newport车站。相关数据显示,在2014-15财年,共有370趟列车绕过了Altona Loop。虽然政府一直有改善服务的计划,但并未传递确定的承诺或制定具体日期。
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