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[汽车知识] 為什麼在4WD越野時,要降低胎壓?

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1#
发表于 21-11-2011 17:09:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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對於這個問題,我想很多的人都知道答案----增加抓地力。
這個答案是結果,並不是原因。而造成這個結果的背後原因,正是我想在這裡和大家探討的。

這些原因有下列幾項:

1.  增加輪胎接觸面積


2.  降低輪胎單位面積下壓力


3.  輪胎對路面提供更好的接地機會


4.  胎壁使用之可能


首先是 – 增加輪胎接觸面積,我想有經驗的駕駛人應該了解,但是~增加多少? 壓力要下降多少?


這個大家就比較不清楚了。我們知道抓地力和一些因素是有關係的,在此我就不列出一長串的公式,就只說一下相互關係;

摩擦係數大—抓地力就大,接觸面積大—抓地力就大。

從下面照片中可以清楚的看見,輪胎在不同胎壓下,接地面積的變化。

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wizard_of_oz + 20 谢谢分享!
小名 + 50 谢谢分享!
QWERTYASDFG + 20 谢谢分享!
四香油饼 + 20 谢谢海豚分享
野狼 + 20 好文章,学习了!

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2#
发表于 21-11-2011 18:34:40 | 只看该作者
嗯,学习了,支持。
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3#
发表于 21-11-2011 18:48:19 | 只看该作者
分享了.因为没有经验,曾经试过一个小型电动打气机,打了半个小时不但胎没有打好还因为过热把打器机烧掉了.
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4#
 楼主| 发表于 21-11-2011 19:03:23 | 只看该作者


這個事情我也做過,起初也是買了一個便宜的,後來也是打到打氣機裡面活塞融化,後來就買了一個ARB的。
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5#
发表于 21-11-2011 21:07:38 | 只看该作者
thanks for sharing the knowledge!
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6#
发表于 22-11-2011 07:59:23 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言
感谢楼主分享
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7#
发表于 22-11-2011 09:43:46 | 只看该作者
mark一下,等车到手,再慢慢研究。
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8#
 楼主| 发表于 23-11-2011 00:58:39 | 只看该作者
公司最近要換車,把兩台LC換成HILUX,V8變成L4,算是降級了吧?
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