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[保养维修] Patrol的发电机和A股一起挂了,求指点(发电机)

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发表于 6-7-2015 12:44:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Nissan Patrol Y61 2003 ZD30,18万公里左右,打火后发现subtank,a/t oil temp,handbrake,battery四盏灯不灭,上网一查,patrol论坛说要么发电机挂了,要么相关熔丝断了,检查一下熔丝,个个完好。量电池电压,打火前12.4V,打火后降到11.2V,以前量过应该14V左右,看来只能是发电机挂了,RIP。

现在问题是为什么发电机挂了,这东西寿命不应该和乌龟一样长么?前车主告诉我10万公里左右换过一个发电机,不到20万公里换两个发电机好像太夸张了点,如果不找出症结,下个发电机大概也撑不了多久。仔细回想一下有关现象,大概有两个:

1,一个月前摘掉了副电池,REDARC隔离器还在
2,一星期前闻到橡胶烧糊的味道,集中在右前轮附近,打开车盖却未发现任何异常,熔丝全部正常,而且很快气味就消散了,后来没再闻到类似气味。

不知道这两个事件和发电机有没有相关性,求分析。


另一个问题是换发电机的话
1,副厂发电机质量如何?还是说一定要原厂?
2,自己买发电机去车厂,还是车厂连买带换合适?
3,买clutch pulley的,还是fixed pulley的?论坛上有人建议fixed pulley,说clutch pulley容易坏,不过配件商店大都是clutch pulley的

(郑重声明:本贴与A股暴跌无直接和间接联系)

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Serin + 50 你太有才了!

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发表于 6-7-2015 12:56:03 | 显示全部楼层
猿粪啊,我上周六camry的发电机也挂了。我是发动起来以后量发电机输出那一头,只有11.9V,所以不可能是连线和接头上接触不良的原因。我的应该是原装的发电机,死在12万公里左右。 我查网上说一般寿命在5万到20万之间。

因为只有一辆车,而且几天后要去机场接人,所以只能直接开进修车铺换,不敢自己开着去买配件。

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蓝山夜妖 + 50 抱头痛哭啊

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 楼主| 发表于 6-7-2015 13:07:15 | 显示全部楼层
Serin 发表于 6-7-2015 11:56
猿粪啊,我上周六camry的发电机也挂了。我是发动起来以后量发电机输出那一头,只有11.9V,所以不可能是连线 ...

你换了什么型号,原装还是副厂?
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发表于 6-7-2015 13:11:52 | 显示全部楼层
蓝山夜妖 发表于 6-7-2015 12:07
你换了什么型号,原装还是副厂?

肯定不是原装的,让修车铺去买的。

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 楼主| 发表于 6-7-2015 13:14:05 | 显示全部楼层
Serin 发表于 6-7-2015 12:11
肯定不是原装的,让修车铺去买的。

连配件带人工一共多少刀?
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发表于 6-7-2015 13:23:51 | 显示全部楼层
每个修车行都这样跟你说,你也这样认为吗?换一个regulator, 自己换吧 20刀

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 楼主| 发表于 6-7-2015 15:15:41 | 显示全部楼层
erni 发表于 6-7-2015 12:23
每个修车行都这样跟你说,你也这样认为吗?换一个regulator, 自己换吧 20刀

兄弟你太有才了!regulator不在电机里面么,那不就要大卸八块了
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发表于 6-7-2015 15:22:21 | 显示全部楼层
不要,打开前盖,看见电机就见螺丝拧着的regulator,拧下,拿去配一个,通用件。

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发表于 6-7-2015 15:29:44 | 显示全部楼层
第一次,不认识,可能找不到。先去买一个,报车型号,即可。知道长的咋样,在电机旁就容易找了。

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 楼主| 发表于 6-7-2015 16:31:07 | 显示全部楼层
erni 发表于 6-7-2015 14:22
不要,打开前盖,看见电机就见螺丝拧着的regulator,拧下,拿去配一个,通用件。

这样也可以有
我要试试
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发表于 6-7-2015 16:57:08 | 显示全部楼层
也可能是电刷坏了。最好直接换一套。价钱不贵。寿命到了,不只是整流器,还有电刷和轴承都会有问题。动手能力好的,都可以换。我在淘宝上买过电刷和轴承。

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 楼主| 发表于 6-7-2015 18:27:25 | 显示全部楼层
QWERTYASDFG 发表于 6-7-2015 15:57
也可能是电刷坏了。最好直接换一套。价钱不贵。寿命到了,不只是整流器,还有电刷和轴承都会有问题。动手能 ...

基本上发电机被你拆的差不多了
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发表于 6-7-2015 21:48:23 | 显示全部楼层
等A股涨上去,你的发电机自然就好了。

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发表于 6-7-2015 22:15:58 | 显示全部楼层
erni 发表于 6-7-2015 14:29
第一次,不认识,可能找不到。先去买一个,报车型号,即可。知道长的咋样,在电机旁就容易找了。

太牛了,这个方法好

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发表于 7-7-2015 10:52:18 | 显示全部楼层
QWERTYASDFG 发表于 6-7-2015 15:57
也可能是电刷坏了。最好直接换一套。价钱不贵。寿命到了,不只是整流器,还有电刷和轴承都会有问题。动手能 ...

你这个方法在澳洲不适用,

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 楼主| 发表于 7-7-2015 11:59:44 | 显示全部楼层
pzhero 发表于 6-7-2015 20:48
等A股涨上去,你的发电机自然就好了。

大哥指点一下吧,别这么诅咒俺的发电机啊,您的意思是李克强加肖钢也救不了这个发电机么
如果能撑到肯思就开过去找你了
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 楼主| 发表于 7-7-2015 12:01:17 | 显示全部楼层
erni 发表于 7-7-2015 09:52
你这个方法在澳洲不适用,

看上去和你的方法差不多啊,都是扒了自己修
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发表于 7-7-2015 15:11:59 | 显示全部楼层
DIY是需要知识的呀,如果不是太懂,不建议DIY。直接拿去车厂整个换吧。

原则上发电机的任何部分都可以单独维修,轴承可换,电刷可换甚至绕组都可以更换。但是你不懂的话光听别人的指点是没法DIY的。而且,你判断发电机损坏的方法太简单了,虽然发电机损坏的可能性很高,但是也不排除其他因素造成。

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发表于 8-7-2015 22:52:23 | 显示全部楼层
蓝山夜妖 发表于 7-7-2015 11:01
看上去和你的方法差不多啊,都是扒了自己修

买一个RECONDITION的发电机装上去就没事了。自己修估计有困难,而且零件到哪里买都不知道。

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