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楼主: 果脯
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[购售交流] 一辆车在我还没准备好买时就出现了,咋办?

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61#
发表于 21-11-2014 11:52:24 | 只看该作者
也可以买个新的BENZ,开5年后卖掉,估计你也不会碰到什么毛病
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62#
 楼主| 发表于 22-11-2014 20:43:34 | 只看该作者
ukphd 发表于 21-11-2014 11:52
也可以买个新的BENZ,开5年后卖掉,估计你也不会碰到什么毛病

这个主意不错,我好好考虑
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63#
发表于 22-11-2014 21:25:46 | 只看该作者
ukphd 发表于 21-11-2014 11:49
不怕花钱修或者自己会修车就买。我以前买的新BMW,开了6年后就不停的要修,估计BENZ也一个德行吧。

我听一个拖车的说,欧洲车故意设置成1万公里或者1年才换一次机油,就是要你的车一过保修期就容易坏,不停坏,因为他们的设计理念就是要给本地修车行留一口饭吃,美国车也一个德行。只有日本车不是这样,日本车通常要求5000公里或者半年换一次机油,因为日本人造车一开始就跟中国的改革开放一样,是面向外向型市场,他们不需要考虑美国或者欧洲修车佬的饭碗,而是想方法从欧美车厂虎口夺食,所以他们把车设计成老开不坏。
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64#
 楼主| 发表于 23-11-2014 10:46:04 来自手机 | 只看该作者
伊宁 发表于 22-11-2014 21:25
我听一个拖车的说,欧洲车故意设置成1万公里或者1年才换一次机油,就是要你的车一过保修期就容易坏,不停 ...

好像以前也听说过这样的说法。可是这样做首先不符合道德吧?如果行驶过程中坏了,岂不是首先给车内人带来生命危险么?

从另一方面说,车质量好,自然就卖的多,修车的虽然不好混饭吃了,但造车的生意一定很好啊,就业岗位不就多了?修车的去造车厂工作专业很对口啊?
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65#
发表于 23-11-2014 16:29:58 | 只看该作者
果脯 发表于 23-11-2014 10:46
好像以前也听说过这样的说法。可是这样做首先不符合道德吧?如果行驶过程中坏了,岂不是首先给车内人带来 ...

设计好的,过了保修期才坏。
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