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[保养维修] 大众Tiguan

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1#
发表于 10-1-2014 20:09:35 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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想问问大家这款车 维修保养方面贵吗?一般的修车行做一次多少刀?
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2#
发表于 10-1-2014 20:47:42 | 只看该作者
这车维修保养相对贵一些,但你也不会因为这个就不买吧。
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3#
发表于 10-1-2014 22:06:19 | 只看该作者
保养不在4S做的话,一般$200-500/15000km,中保会比较贵。有些日本车虽然便宜,但是每5000km就要保一次。

具体情况可以查这个秘籍:各车型保养指导价http://www.carservice.com.au/car-service-servicing-guide-2.aspx

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4#
发表于 10-1-2014 22:21:15 | 只看该作者
dsg问题解决了吗,有故障率的统计吗
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5#
发表于 11-1-2014 18:53:36 | 只看该作者
不敢买任何DSG车型,一直想要辆手动的TIGUAN 2.0TDI
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6#
发表于 16-1-2014 18:16:08 | 只看该作者
以05年天朝POLO手动1.4来对照,配件比日本车贵,但高速很稳、很享受。普通饭馆跟高级宾馆同一碗面条价是不一样的,就是会消耗机油,记得定时检查、添加。6万公里换点火线圈(坏了一个,估计其他的也差不多了,全换。问过修车师傅,说基本上都在6万换,还说10万公里必换时规链)4S店一个点火线圈要4~5百,自己换150人民币。感觉自己保养或让靠谱的师傅做并不贵,昨天一箱油走了快到600公里也不怎么耗油。

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7#
发表于 16-1-2014 18:39:42 | 只看该作者
挺喜欢这车,楼上要是换车招呼一下哈

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摄郎 + 20 你不在澳洲?

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8#
发表于 17-1-2014 13:47:36 | 只看该作者
刚刚做了保养,2010年的Tiguan,开了18000公里,花了650刀。
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9#
发表于 17-1-2014 16:58:30 | 只看该作者
本帖最后由 doreadme 于 17-1-2014 17:17 编辑

我是手动的,Tiguan2.0T, 这个车车身厚重,行驶平稳,高速更能体现出来,而且耐用。
至于维保养费,欧产的都比日韩系贵,因为同排量的车欧产售价也高。
金钱和质量,消费者自己平衡。。。
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10#
 楼主| 发表于 8-3-2014 16:17:31 来自手机 | 只看该作者
DSG 是什么啊
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11#
发表于 8-3-2014 22:06:55 | 只看该作者
朋友的这个车据说开着挺舒服。
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12#
 楼主| 发表于 20-3-2014 15:59:06 来自手机 | 只看该作者
avant 发表于 11-1-2014 18:53
不敢买任何DSG车型,一直想要辆手动的TIGUAN 2.0TDI

DSG是什么?请指教
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13#
 楼主| 发表于 20-3-2014 16:00:15 来自手机 | 只看该作者
鸡蛋妈 发表于 17-1-2014 13:47
刚刚做了保养,2010年的Tiguan,开了18000公里,花了650刀。

在原厂做的嘛
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14#
发表于 20-3-2014 16:26:43 | 只看该作者

双离合变速箱。不再深说了,想了解的话网上资料多的是。
对你有用的信息是这款变速箱技术先进程度秒杀几乎所有同档次车,但应该还不够成熟稳定,去年出过很大的安全事故,导致召回。建议等个一两年再说。
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15#
发表于 20-3-2014 17:21:09 | 只看该作者
这车就是个polo加个壳。。。。空间还不如polo大
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16#
发表于 20-3-2014 17:21:28 | 只看该作者
mamamiya 发表于 20-3-2014 15:59
DSG是什么?请指教

大傻瓜

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17#
发表于 20-3-2014 19:49:30 | 只看该作者
大众说了,高级车都烧机油,后备箱里随时扔桶机油是高级车身份的象征!
大众又说了,高级车变速箱都有胎里病,先天不足的变速箱是高级车血统的证明!
于吉说了,你信么?

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18#
发表于 20-3-2014 21:18:45 | 只看该作者
farmerzheng 发表于 20-3-2014 19:49
大众说了,高级车都烧机油,后备箱里随时扔桶机油是高级车身份的象征!
大众又说了,高级车变速箱都有胎里 ...


这哥们太搞笑了,很久没哈哈大笑了,,, 多谢多谢哈
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19#
发表于 20-3-2014 21:52:35 | 只看该作者
luyangcy 发表于 20-3-2014 17:21
这车就是个polo加个壳。。。。空间还不如polo大

搞笑吧?我就是卖了polo换了Tiguan,两者不可同日而语。
本来想买Golf的, 但Tiguan车身高,四驱,所以就他了。
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20#
发表于 20-3-2014 23:20:11 | 只看该作者
mamamiya 发表于 20-3-2014 16:00
在原厂做的嘛

是的。
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21#
发表于 19-7-2014 23:33:45 | 只看该作者
doreadme 发表于 17-1-2014 15:58
我是手动的,Tiguan2.0T, 这个车车身厚重,行驶平稳,高速更能体现出来,而且耐用。
至于维保养费,欧产的 ...

比斯巴鲁森林人也就重200公斤。这点重量主要重在铸铁发动机上了吧?

大众技术落后质量低劣。在中国主要靠巨额广告费公关费欺骗大众。
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22#
发表于 20-7-2014 12:50:14 | 只看该作者
德国车的名声赢在1950~1980年代,当时奔驰为代表的德系车得可靠性上表现卓著。1990年以后就全部落后给他们的竞争对手日系车了。
近代的德国车的可靠性更是下降到了平均水平以下。不管宝马,奔驰,还是大众。

在美国市场这么说吧,S 级的高档车,新车10~15万,3,5年后,就2~5万。10年后5000.

另一个诟病的就是保养费,奔驰为例。how can you justify yourself for 1200 for a oil change? 不过呢,有钱人不在乎这些对吧!要的就是这个。
屌丝就不要凑热闹了,you can't afford it, and they don't give a shit about that.
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