1993年的camry注册，保养及其他

cnlancer · 发表于 16-4-2013 19:32:04

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最近家里人丁兴旺，出行是一个很大的问题。刚好一个朋友的一辆camry暂时不用，可以借我用一段时间。我也就紧随村长的脚步，自己折腾一把。

话说这辆camry原本还是不错的，虽说年头有点久远，1993的；电瓶没电了；radiator内部锈蚀的挺厉害；coolant的bottle里面都长了一层厚厚的毛；rego过期快2年了；总里程229kkm......

优点是这台camry用的5s-fe发动机，非常长寿的一款机器。一些改进型号都用在2000年之后的一些camry上。虽说跑了229kkm，发动机依然运行不错，停了2年多没开，挂上电瓶一次打火成功，燃烧也不错，没有很大的异味。

有了这些优点，上面的那些缺点是难不倒咱们布村人的。

经过一段时间的研究，有了一个初步的计划。但是以前自己没折腾过车，也不知道是否可行，就放在这里请大家一起讨论一下吧，看看这个过程有什么问题。欢迎各位发表意见。

1. 注册。这个车rego过期2年，需要重新注册。下面这个网址上说的都很明白，有兴趣的就自己看吧。
http://www.tmr.qld.gov.au/Regist ... kes.aspx#secondhand
1.1. 填表F3518，没啥好说的。
1.2. 买ctp。买ctp的时候用发动机的vin去买，不能用车牌号。带着填好的F3518，买的ctp凭证，拆下号码牌和rego label，就可以合法移动车到AIS去做safety certificate了。
1.3. 取得safety certificate
1.4. 带着F3518，ctp凭证，safety certificate和前车主的registration certificate，就可以去tmr注册了。

2. 保养维护。去做safety certificate之前，需要先把上面的那些问题给处理一下，这么老的车找人去保养，花的钱恐怕比车还贵。所以准备diy，我列了下面这个维护的列表，有什么遗漏或者不对的，欢迎大家指正。

2.1. 买个电瓶换上，没电啥都做不了。super cheap auto大约$90的电瓶就可以吧？

2.2. 做radiator flush，清洗coolant bottle，如果radiator锈蚀的太厉害，就换一个，换coolant。要注意的地方：coolant在稀释之后是可以排入sewer的，但是不能排入storm water的drainage。

2.3. 做engine flush，换oil filter，换oil。这里有几个问题还希望有经验的人士不吝赐教：
2.3.1. 车子只是停了2年没开，engine flush有必要做吗？
2.3.2. 5s-fe应该是电喷发动机，但是年代已经很久远了，总里程数也很大了。这种发动机是不是用矿物机油更好一些？网上有说法是老发动机缝隙比较大，合成机油分子太小，更容易烧机油。不知道这样说是否正确？
2.3.3. 布里斯班的气候是不是用10w-40的oil就可以了？

2.4. 换transmission oil，这个难度比上面两个都高一些，跑了这么长里程的车，有没有必要检查一下transmission oil？

---------------------- 我是分割线 ---------------------------

下面这些检查我认为不需要担心太多，原因是这个车2年前做过safety certificate，之后只开过不到1kkm。之后停开2年，我感觉这些部分出问题的几率也不大。

2.5. 检查刹车系统。检查一下刹车油够不够，刹车油路是否有泄漏。之后跑一点路，然后试试每个刹车片是否都发热，如果热就说明每个都在工作。当然我不会用手指头直接去试温度。

2.6. 检查悬挂系统。把车架起来，检查减振，球头之类的，看看橡胶封是否破裂，是否有漏油的情况。

2.7. 检查转向系统。检查转向油是否够，路试看看是否跑偏。

2.8. 轮胎，应该是上次做safety certificate之前刚刚换的，看起来很新，纹路很清晰。已经充气了，看看是否有明显的漏气。

2.9. 检查灯光。这个相对简单，有灯泡不亮的花就去买个换上。

另外说一下，检查车底的时候要用这个东西把车架起来，不要只用车子自带的jack。布村有哪位高手家里有这个东西是否可以借给我用几天？
http://www.supercheapauto.com.au ... px?pid=203783#Cross

暂时想到这么多，再有什么灵感就再补充。

请各位有经验的不吝赐教，没经验的捧个人场。

cnlancer · 发表于 16-4-2013 19:32:31

老规矩，自沙......

cnlancer · 发表于 16-4-2013 19:32:50

老规矩，自板凳......

cnlancer · 发表于 16-4-2013 19:33:09

老规矩，自地板......

cnlancer · 发表于 16-4-2013 19:33:42

ok了，楼下请各位自由发挥

cnlancer · 发表于 16-4-2013 19:36:03

最好不要外楼

DianElectrical · 发表于 16-4-2013 19:44:40

车是不懂，但是在怎么做，都得去做车检。
到时候就不知道多少钱了。

cnlancer · 发表于 16-4-2013 19:48:19

刚才有个要注意的地方漏掉了，engine oil不能随意倒掉，保存在罐子里面，在垃圾场收垃圾的时候一起扔。

cnlancer · 发表于 16-4-2013 19:50:14

原帖由 DianElectrical 于 16-4-2013 18:44 发表

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车是不懂，但是在怎么做，都得去做车检。
到时候就不知道多少钱了。

safety certificate要$66，好像没有通过的项目之后有一次机会再重新检查一次。

所以我想自己先把能处理掉的问题先处理了，省得到时候被人砍大刀。

西澳海豚 · 发表于 16-4-2013 20:19:08

自己动手整理~~

挺好！没有什么建议~

cnlancer · 发表于 16-4-2013 20:54:36

刚才给村长电话，村长提到了几个重要问题：

1. timing belt要每100kkm检查更换。
2. 车架起来的安全要保证
3. 勤换油

还是有经验的人看问题比较深入

金鱼和农夫 · 发表于 16-4-2013 23:51:06

呵呵就像我电话里恭喜你一样：

1》恭喜你有了一个好的实践平台 - 著名的皮实的丰田佳美
2.恭喜你今后加入车保养的DIYer 一族，自己多动手多省钱啊。

车不是想象的那么神秘那么复杂，也不是那么简单！但是只要你有心像一个男人那样拥有一个真正的车库，TOP GEAR 就会离我们远了

Laura.CN · 发表于 16-4-2013 23:55:26

学习+顶帖

另，让我想起了NSW驾照下个月过期，要去TMR换了...

thewall · 发表于 17-4-2013 00:13:20

只有仰视

我，只能把车拿去修，一次过

cnlancer · 发表于 17-4-2013 10:15:33

原帖由 thewall 于 16-4-2013 23:13 发表

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只有仰视

我，只能把车拿去修，一次过

名人也来了，久仰久仰

cstone · 发表于 17-4-2013 10:24:46

没经验，帮不上忙，就帮顶一下吧。

wildbird · 发表于 17-4-2013 13:25:25

建议引擎别flush，老车易引起或加重漏油。老引擎里有点沉积没关系，前两次机油换早点。这车极不挑油，10w40没问题。

建议flush ATF. 建议flush brake fluid。水油气的橡胶管如果前车主没换过，那基本都多少有点老化开裂什么的，看哪有漏就换换，特别注意刹车液的管子，那个漏的话会引起刹车失灵。如果车抖的话换一套火花塞和点火线，洗一下油路气路. 别的好像没啥必须做的，有什么毛病再说，见招拆招了。

andyyang · 发表于 17-4-2013 14:59:25

还是要算一下成本，光散热系统换个二手的也要不少钱，车不怕跑，就怕放，毕竟放了太久了，宁愿花2000块钱买一个运行中的保险些
电瓶去batteryworld换比较好，我换了之后很给力，出去旅游一段时间回来都还打得着

BlueEdge · 发表于 17-4-2013 15:51:00

这活干完了可以去蓝翔领一个同等学力文凭了吧

cnlancer · 发表于 17-4-2013 16:22:33

原帖由 BlueEdge 于 17-4-2013 14:51 发表

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这活干完了可以去蓝翔领一个同等学力文凭了吧

蓝翔可是比咱牛。

金鱼和农夫 · 发表于 18-4-2013 00:10:03

研究的进展如何啊楼主？

cnlancer · 发表于 18-4-2013 09:25:42

原帖由 金鱼和农夫 于 17-4-2013 23:10 发表

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研究的进展如何啊楼主？

昨晚去买了电池，20w-50 oil，oil filter，coolant，

那个20w-50 oil在autobarn半价$7.99/4L，限每人2桶。虽说标号有点高，但是这个老车用应该没啥问题，还便宜。就像村长和wildbird说的，前几次勤换就行了，也不做engine flush了。先用这个油跑着，等10w-40的特价了，再去搬几桶换上。

还缺oil collection pan，stander和trolly jack，这几天出去买一下，这个周末就开始动手。争取下周一做rwc，周二去注册。

昨晚又仔细看了一下radiator，把上面盖子附近的锈抠掉之后，里面的锈蚀看起来不算太严重。多冲几遍应该就行了。

昨天还检查了power steering fluid，brake fluid，瓶子里面的液面都挺高的，停了这2年都没见减少，停车的地面也没有任何的污渍，我初步判断管线没有泄漏，等周六把车架起来再仔细从下面看看情况。

oil filter下面有一些oil，可能是安装filter的时候扭的不紧导致的？

timing belt，这几天晚上在youtube上看了一下教程，感觉不算太麻烦，就是要注意把齿保持原样即可，昨天有点晚，也就没有拆开看皮带的状态。这个可以稍微等一下，过段时间在做。先注册了，开起来。

transmission oil，不算太脏，颜色稍微有一点深，看起来还是深红色的。

现在还有下面几个问题：
1. 这个5s-fe发动机需要大约多少L的oil？
2. radiator需要大约多少L的coolant？昨天店里的人给我查的好像是6点几L
3. brake fluid是深色的，我看youtube视频上加的油都是透明的。这个影响大吗？

cnlancer · 发表于 18-4-2013 09:26:37

原帖由 wildbird 于 17-4-2013 12:25 发表

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建议引擎别flush，老车易引起或加重漏油。老引擎里有点沉积没关系，前两次机油换早点。这车极不挑油，10w40没问题。

建议flush ATF. 建议flush brake fluid。水油气的橡胶管如果前车主没换过，那基本都多少有点老 ...

请问什么是ATF？

wildbird · 发表于 18-4-2013 11:03:53

啊ATF就是自动波波箱油。就我的经验，老车换一下这个对平滑行驶帮助很大。

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wildbird · 发表于 18-4-2013 11:14:16

我觉得最需要注意的地方就是刹车系统，刹车液黑了就说明要换了，flush一下大概要不到一升的新刹车液。刚开始开的几天，注意查看刹车液液面，因为刹车液工作在高压下，平时管子没事，有可能要开几天才开始漏。

cnlancer · 发表于 18-4-2013 11:41:26

你这些参数都是在哪里找到的？

cnlancer · 发表于 18-4-2013 11:47:25

你有没有维修手册之类的书？我在网上只找到这个，还不能下载

http://www.scribd.com/doc/9571013/Toyota-5sfe-engine

wildbird · 发表于 18-4-2013 11:48:58

这是这车的原厂维修手册PDF上拷下来的，这些手册国内汽车论坛上基本都能找到下载的

不记得哪下的了，你要是找不到，想个办法我传给你，总共129M

[ 本帖最后由 wildbird 于 18-4-2013 10:50 编辑 ]

cnlancer · 发表于 18-4-2013 12:11:08

找到的资料先贴在这里

http://www.qclt.com/html/%E8%BF% ... B%BE/toyota/880.htm

wildbird · 发表于 18-4-2013 12:20:04

地址在此：
http://www.turboninjas.com/camry/
针对不同车的车主论坛是最好的问问题和找资料的地方

啥疑难杂症都能找到老军医

丰田佳美用户论坛
http://au.toyotaownersclub.com/forums/forum/8-camry-club/

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