Show一下新玩具。

小名

新玩具就是这个玩意，是个车辆故障诊断仪。虽然可能没有多少人关心这个，把车拆着玩也是一种爱好哈。Show这个是告诉大家如果开法系车，可以过来借用 ，因为这玩意这里一般的修车行还木有非要的dealer才有。。。海豚估计不会再买法系车了吧？

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y12345678

我有个蓝牙的，用智能手机不用电脑的

西澳海豚

在澳村還真買不起法國車，和德國車一個價錢。(台灣法國車和日系車等價，還是法國進口)

而且PSA最近幾年的行銷路線做了很大修正，新C4 0-100 13.6SEC，還在四速自排? 這是甚麼概念?

喜歡的DS3 也是，自動檔就被閹割了，0-100 要10秒出頭，變得不好玩了。(還要賣3W多? 叫他去搶銀行比較快)

法系車我不感冒，不過最近實在不爭氣-------------

現在被迫只能考慮德系車，LP 又說 M 和 B 太顯擺，只有 A， V (不是AV) 可以選，而對 A 牌有些冷感，全部刪除後剩下 V 了

而家中LP大人又喜歡 HATCH BACK，只能帶她去打高爾夫了。

QWERTYASDFG

这个工具很不错,是不是可以刷个固件什么的就能用在其他系列车上了.淘宝上有卖支持IPHONE的.没试过好不好用.对应的IPHONE程序叫"DASHBOARD".已经装了.

lol

楼主高富帅！！！

小名

这个是修车工具，和ODB显示器不是同一回事（你们讲的支持iPhone的，蓝牙的。。。都只是Obd 显示器哦）。标致雪铁龙专用，不能刷成其它车用的。

jenny112

都是玩车的高手呀，膜拜。。。

小名

原帖由 lol 于 12-10-2012 22:40 发表

                               
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楼主高富帅！！！

明明是想修车省钱。。。一个字。。穷。

retirement

小名如果收钱给做保养的话，俺就去买个法国车

小名

既然要给钱做保养。。。为啥要找不懂装懂的半桶水？

要花钱。。。就得去SSSS。

我无聊

我的volvo xc90就有在开车行进到一定时间，就会发生巡航定速失效的故障，我的解决方法是，拔去钥匙几分钟，再起动，就可以了，估计也是你说的这个问题，就不知道我这个开关在那个位置？

davidmouse

其实我对PSA的车很有好感，当年的两厢307 MT2.0相当好开。当时用PP2000然后这个线束开通的巡航功能，手动档也有巡航。国内价格超低，性价比超强；不过澳洲的坑爹价格，反正我是不会再买了。

小名

一般应该在方向盘的正下方。注意观察刹车踏板连着的铁杆。

不过我的车是“原装法国进口”。。。原车是左面驾驶位的，它的刹车还是在左边。。。通过一根大圆杆连到右边去的。。。虽然很结实，但是怎么看都有点山寨感。。。 所以刹车开关是在左边的。 如果你在右边找不到，试试左边找找吧？

弄好了回来报下喜哈。

小名

澳洲的法系很少拥有量，我猜买法系的都是铁杆粉丝吧，不会在意价格高一点。它们的价格是比较坑爹。但法系也有优点，比如说外形比较前卫。。。有比较多未来的元素，过几年后不容易觉得款式老了。

不过你说的价格坑爹是指两厢和三厢车吧，反正我觉得我自己这款的二手价格算是很超值的了。

[ 本帖最后由 小名 于 14-10-2012 20:35 编辑 ]

我无聊

我有空就去看看,这个功能开关的英文怎么称呼?

[ 本帖最后由 我无聊 于 14-10-2012 20:20 编辑 ]

小名

叫“Brake switch” 我随便搜索了张图示：

                               
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retirement

原帖由 小名 于 14-10-2012 19:36 发表

                               
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既然要给钱做保养。。。为啥要找不懂装懂的半桶水？

要花钱。。。就得去SSSS。

那种不是正常的花钱，而是纯粹上门让人宰

我无聊

原帖由 小名 于 14-10-2012 20:29 发表

                               
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叫“Brake switch” 我随便搜索了张图示：

                               
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这个switch我有看到过,可以拆开的吧?

小名

应该是个纯开关，可以直接断开插头。

我无聊

原帖由 小名 于 14-10-2012 23:04 发表

                               
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应该是个纯开关，可以直接断开插头。

如果拆的之前可以用万用表测一下电阻值来确定是这个问题吗,理论上应该没有阻抗的,如果有,就可以认为是这个问题了,是不是可以这样理解?

jazzz

OBD2的扫描仪在ebay上很多啊，有什么区别吗？是不是通用协议？哪个专业人员想搞个玩玩。俺开holden ASTRA和Honda accord EURO。

davidmouse

原帖由 小名 于 14-10-2012 20:31 发表

                               
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澳洲的法系很少拥有量，我猜买法系的都是铁杆粉丝吧，不会在意价格高一点。它们的价格是比较坑爹。但法系也有优点，比如说外形比较前卫。。。有比较多未来的元素，过几年后不容易觉得款式老了。

不过你说的价格坑 ...

我一直喜欢法系车，喜欢它设计前卫人性，喜欢它欧系车的操控感受，喜欢它内部的精良构造，我还特喜欢那台自然吸气的2.0发动机，扭矩200NM，除了BMW320的那台发动机外无出其右了。我说的价格坑爹是指国内和国外的巨大差价，我当年买那台手动档307两厢+天窗，我记得价格是10.8万元RMB，澳洲的价格几乎要翻一番了。

当时307的详尽的行车电脑、关闭音响时的音量逐减、遥控关窗、10段伟巴斯特天窗/速度超过70自动调整天窗角度、伴我回家功能等等，给我留下极其深刻的印象，维修保养价格非常低廉，进出4S基本没负担。唯一不满足的307加上底盘护板（原厂）后底盘过低，容易蹭到地面（路不好的情况下）。后来我去云南旅游就租了辆207跑山路，真是无比爽，而且底盘超高，赶上很多SUV了。

                               
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小名

原帖由 davidmouse 于 15-10-2012 13:33 发表

                               
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我说的价格坑爹是指国内和国外的巨大差价

国内价格低国产化是个很大因素。讲到去SSSS的价格，其实和这边也不是相差巨大。不可否认这边修车是贵，但我们不能直接按汇率比吧，如果算上这边的收入因数，我觉得几百刀去修个车的感觉就像在国内一千多元修个车差不多了。还是个收入问题，我们都是贫困收入或者木有收入。。。当然觉得贵了。  事实上，即使按这边的平均收入和国内的中等收入比，在这边买+养一辆车，也比在国内轻松多了。

小名

原帖由 davidmouse 于 15-10-2012 13:33 发表

                               
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我讲的是车子的绝对价格，如果考虑收入...

车价的话。。。我也讲的是绝对价格呀，所以才说国产化是便宜的重要因素。

说考虑收入因素，明明是讲去SSSS的花费嘛。。。SSSS里人工占大头，所以才要对比自己的收入。

小名

原帖由 我无聊 于 15-10-2012 09:33 发表

                               
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如果拆的之前可以用万用表测一下电阻值来确定是这个问题吗,理论上应该没有阻抗的,如果有,就可以认为是这个问题了,是不是可以这样理解?

是的。你如果拔出插座，测量电阻，同时跴刹车，电阻应在0和无限大之间突变。这样表明开关是好的。注意开关是有两联的（我的车是这样）。如果开关是大于你表笔短路时万用笔显示的数字到无限大之间变化，说明开关有问题。最好用数字表测量，模拟表不容易测量到较低的电阻。

老鼠爱上猫

帮顶

jacychang

哈哈，我也买了个蓝牙的OBD II scanner，据说可以读出故障码。接在我的Astra上面，连通ECU后可以读到蛮多数据的。目前最感兴趣的是实时油耗。大部分新车应该都有OBD接口的。
为了连上iphone的蓝牙，还花了我多半天的时间。需要jailbreak然后装roqyBT4和DashCMD。否则只有买支持wifi的scanner，贵了很多。

urban2000

这里这么多行家我也赶紧搭车问个问题。
omega2010年的车在行驶过程中偶尔报错“check engine”，车有抖动感，但是不一会就自动消失，是正常现象吗？

小名

这。。怎么可能是正常现象。你肯定需要送去检查一下。

我无聊

请问LZ, 我今天有空看了一下,发现我这个刹车开关好像和你的不一样,现放上来帮我看一下是不是这个开关?