维州政府公布MMR商业案例 期望联邦资助45亿

周星星1832

　　（本报讯）据《先驱太阳报》报导，Melbourne Metro Rail（MMR）的营建成本为109亿，而维州安德鲁斯工党政府希望联邦政府能够资助45亿。

　　MMR项目将会在墨尔本的CBD区和亚拉河（Yarra River）下修建长达9公里的双轨隧道，将South Yarra与Kensington相连。周二，维州州长安德鲁斯（Daniel Andrews）对外公布了MMR项目的商业案例。

　　安德鲁斯表示，商业案例已经揭示，政府每投入1元，这一地铁项目的成本效益比（benefit-cost ratio）将会达到1.1元。毫无疑问，这一地铁项目将会彻底改变墨尔本的面貌。

　　维州政府将会为这项成本高达109亿的地铁项目资助45亿，且向私营部门寻求19亿资助。如此算来，地铁项目还需要填补45亿的资助空缺。对此，安德鲁斯呼吁澳洲总理谭博（Malcolm Turnbull）进行填补。

                               
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　　“现在，是时候让总理展现他致力修建公共交通以及援助维州的承诺，”安德鲁斯说。

　　在维州议会上，安德鲁斯还表示，MMR的商业案例属于保守的经济模型，将会为维州带来1.1：1的回报率。如果将更大的经济效益纳入其中，地铁项目的效益成本比将上升至1.5。

　　安德鲁斯还透露，他将会联络谭博总理，对地铁项目的具体细节进行探讨，试图向联邦争取资助。据信，谭博总理自称自己为公共交通的粉丝。

　　据了解，MMR项目将会囊括5个新的地铁站，具体为Arden（位于North Melbourne）、Parkville、CBD North、CBD South和Domain车站（位于St Kilda）。这一地铁项目被视为City Loop的替代出行方案之一，意味着其能为大型铁路线分摊更多乘客。相关的大型施工将于2018年开始，而安德鲁斯政府也答应会公布具体的商业案例信息。

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