新公寓车位限制政策仅限悉尼内城区

周星星1832

新州政府撤销新公寓建筑车位数量最低限制的计划，在内部引发反弹后据称将会仅限于在内城区地区实行，外城区则可豁免。

据《每日电讯报》报道，霍克斯伯里（Hawkesbury）选区议员威廉姆斯（Ray Williams）和奥特利（Oatley）选区议员库瑞（Mark Coure）近日对州政府的这项计划进行了抨击，威廉姆斯还指责规划厅长高华德（Pru Goward）把悉尼变成了“第三世界”城市。

该项计划本拟在22个市议会辖区实行，而且可以想象的是，将导致某些特定地区的公寓楼甚至一个车位都没有，不过这项计划现在将仅限于在悉尼的内城区实施。这项计划原本打算包括宾士镇（Bankstown）、好市围（Hurstville）、高嘉华（Kogarah）、巴拉玛打（Parramatta）、乐调（Rockdale）、史卓菲（Strathfield）和莱德（Ryde）等外城区，不过政府高层人士现在表示，在引发反弹之后，这项计划不会在内城区以外的地区推行。

新州政府早前声称，撤销对新建公寓楼车位最低数量要求的限制，可以让购买一套公寓的价格减少5万至7万元，而且将适用于距离交通枢纽，例如火车站或轻轨站400米以内的公寓建筑。但是新州反对党规划事务发言人弗利（Luke Foley）则表示，他担心撤销公寓车位最低数量限制将导致交通堵塞，因为可能使得民众购买了公寓之后，因为无处停车而把街道当成停车场，结果使得街道变窄造成拥堵。

乐调市长奥布莱恩（Shane O’Brien）也表态，反对在该地区推行这项政策，并称“我认为这并不明智。即便是利用公共交通工具通勤的民众还是有私家车的。”而同样被列在要实行这项计划的22个议会里面的，还有华人聚居区艾士菲（Ashfield）。艾士菲的市长麦克肯纳（Lucille McKenna）也认为该计划“骇人听闻”。他称：“尤其是在内城区这类早已车满为患的地方，要在我们的街道上停更多的车简直是疯了。”

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