在澳洲买车开车旅行

test1ok

看见两篇文章不错。

买外州的车会比较麻烦，有时候不能直接过户，看各州规定。
在沙漠开车时，不要太拘泥于标识牌上的数字。不疲劳驾驶，驾驶时候尽量多赶路。


http://wikitravel.org/en/Driving_in_Australia

The general advice is to have a rest every two hours 'Stop, Revive, Survive'. The trick is to get as far and fast as possible in those 2 hrs, so your stamina and energy is sustained. Don't be governed by a number written on a signpost, let common sense prevail. You are the driver, and your time of arrival at your destination is in your own hands.

http://www.bugaustralia.com/tran ... r-in-australia.html


I think you will find that the duty is payable on the vehicle registration. So, if you intend to register it in another state don't do anything in the state of purchase. If you register the transfer to your nane there, you will pay duty on the transfer and then when you register it in the other state you will pay duty on that as well.
In NSW the following applies:
"How much duty do you pay?
You have to pay duty on the full value of a new vehicle, or the sale price or market value of a used vehicle (whichever amount is the greater).

y2kgo

那要是超速被警察逮住开200块罚单的时候
可不可以不要太拘泥于罚单上的数字
交2块钱可以么？

小名

原帖由 test1ok 于 7-12-2011 22:10 发表

                               
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看见两篇文章不错。

买外州的车会比较麻烦，有时候不能直接过户，看各州规定。
在沙漠开车时，不要太拘泥于标识牌上的数字。不疲劳驾驶，驾驶时候尽量多赶路。


http://wikitravel.org/en/Driving_in_Austra ...

这个纯属胡说八道。首先超速是违章行为，本版不赞同任何违章行为。其次，在澳洲的沙漠很多都是烂泥路搓板路碎石路，车速过快很容易失控。爆胎的几率也比普通公里大几百倍。更重要的是，沙漠的路很少车经过，你的车有任何故障即使人当场没事，你也要求神拜佛在24小时内有车辆经过。

所以在沙漠中行车，是安全第一不是赶路第一。

test1ok

说错了，不是沙漠，是文章里那种限速100.直直的路。沙漠是我自己望文生义的

milanmengxiang

原帖由 test1ok 于 8-12-2011 20:30 发表

                               
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说错了，不是沙漠，是文章里那种限速100.直直的路。沙漠是我自己望文生义的

开车常常是你感觉一切没事的时候最容易出事。。。。。。。。。。

test1ok

是啊，文章上面说了，100公里，直路，最容易出现视觉疲劳，幻觉，走神等。

车速过快的确容易失控。。。但红牌数字也不见得就是最适合的物理车速（下雨，天晴）。24小时如果都不见车（主路应该不会哈），是照数字呢，还是照旅行者和汽车的最佳实践？

卡车很可怕，要尊敬卡车，即使理论上有路权。

小名

如果你基于安全考虑，低于限速行驶，这个完全没有问题。

tjyyf

车速超过120，BMW也白搭