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[保养维修] 发动机大修

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1#
发表于 8-11-2011 11:43:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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年初拿来上下班开的。每天190公里,持续了11个月。上个月发现引擎有“嗒嗒”声,加入lifterfree也没有好转。送去修理厂真相大白。

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参与人数 3威望 +120 收起 理由
小名 + 50 谢谢分享!
freshfish + 50 你太有才了!
西澳海豚 + 20 谢谢分享!

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2#
 楼主| 发表于 8-11-2011 11:45:07 | 只看该作者
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3#
发表于 8-11-2011 13:50:41 | 只看该作者
W12 啊,
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4#
发表于 8-11-2011 13:55:07 | 只看该作者
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5#
发表于 8-11-2011 14:03:48 | 只看该作者
原帖由 tony.zheng 于 8-11-2011 13:55 发表

??????????????????????????????

12缸发动机。大大大大大大大奔啊。。
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6#
 楼主| 发表于 8-11-2011 14:04:37 | 只看该作者
原帖由 RobinQ 于 8-11-2011 13:50 发表
W12 啊,


W12 / 2 = L6

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7#
发表于 8-11-2011 14:33:14 | 只看该作者

what does the L in L6 mean? is it a Inline 6?

While it is an inline engine the L was actually the designation for a "flat head" engine or an engine with the valves in the block rather than the head. Most of the early engine designs were flat heads.

自己给自己科普了一下。
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8#
发表于 8-11-2011 15:00:03 | 只看该作者
LZ 自己搞啊?

如果是的話,可以考慮改行了~~~
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9#
发表于 8-11-2011 15:00:40 | 只看该作者
原帖由 RobinQ 于 8-11-2011 13:50 发表
W12 啊,



FALCON 的發動機 ---------

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参与人数 1威望 +20 收起 理由
RobinQ + 20 高手啊!

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10#
发表于 8-11-2011 15:13:22 | 只看该作者
关注关注,我可能也得来这么一下了

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参与人数 1威望 +20 收起 理由
西澳海豚 + 20 你就愛湊熱鬧--------

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11#
 楼主| 发表于 8-11-2011 15:22:24 | 只看该作者
原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 8-11-2011 15:00 发表



FALCON 的發動機 ---------


其实是6缸12阀门的m103发动机。比falcon的要小一号。
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12#
发表于 8-11-2011 15:22:44 | 只看该作者
原帖由 四香油饼 于 8-11-2011 15:13 发表
关注关注,我可能也得来这么一下了


記得溫柔一些,別把人家弄掛了!!
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13#
 楼主| 发表于 8-11-2011 15:27:00 | 只看该作者
原帖由 四香油饼 于 8-11-2011 15:13 发表
关注关注,我可能也得来这么一下了

你的5.8咋啦?
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14#
发表于 9-11-2011 01:28:54 | 只看该作者
原帖由 hpwan2 于 8-11-2011 15:27 发表

你的5.8咋啦?


也有你说的这种嗒嗒的声音
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15#
发表于 9-11-2011 10:13:57 | 只看该作者
关注。我的佳美V6也有这声音,但是不值得修了。没有时间。开到报废为止。
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16#
 楼主| 发表于 9-11-2011 17:41:31 | 只看该作者
原帖由 四香油饼 于 9-11-2011 01:28 发表


也有你说的这种嗒嗒的声音


put some lifter free to see if it goes off and/or give your car a engine flush before next oil change -- $20 solution.
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17#
发表于 11-11-2011 14:50:39 | 只看该作者
原帖由 四香油饼 于 9-11-2011 01:28 发表


也有你说的这种嗒嗒的声音

气门拍子,调一下气门就好了
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18#
发表于 11-11-2011 15:41:09 | 只看该作者
how much for the rebuild?
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19#
发表于 12-11-2011 00:16:56 | 只看该作者
昆洲是按缸体数收税的。。

这车很悲催。
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