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[购售交流] 马自达2/3和福特Fiesta试驾比较

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1#
发表于 2-10-2011 22:23:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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昨天去了Penfold马自达和Ringwood的福特,试驾了马2马3,二者均为手动,和福特fiesta自动手动。

Fiesta是与马2一个竞争水平的车,但是从配置上看,Feista要强很多,LCD显示屏,Bluetooth手机接口,免提通话,语音识别等等,内饰要强出很多,外观呢,大家都知道,马2和Fiesta都是卡通造型,迎合个性一族。Fiesta的钢板据说厚些,但是这个摸不出来

马3,内饰很牛,试驾的Maxx的,方向盘是密密麻麻一堆按钮,看起来诚意很大,但是我觉得很无聊,搞那么多按钮,大多与控制台上重复,不认真去读说明书,没人能搞懂那么多东西,真正开车控制起来,也容易分心,不是好事。

开起来,Fiesta自动档明显不如手动档驾驶感觉好,1.6L的发动机,自动档动力损失比较明显,加速性能与1.4的马2手动档相当。所以低排量的自动档车,对驾驶性能不要有太高的期望。

所以我着重感觉手动档车,操控性,舒适性等等。

说实话,马2的手动档开起来感觉很一般,特别是半离合的时候,车身抖动比较大,有些人可能喜欢这种抖动,因为它告诉你一松手刹就可以走了。但我不太喜欢,马3和Fiesta就么有这种抖动,车头微微一台,就可以送手刹了。

路面颠簸的时候,马2震动明显,减震可能不是很好。Fiesta和马3就好多了。

马3是2.0排量的,手动档很是强劲,但是马3的手刹位置,很别扭,你要抬起肩,伸出手臂,才能够着,在经常使用手刹的时候,非常不方便。我开的所有车,都没有这样弄的,手刹就在你身边,拉起放下频繁时如停车,这个就方便多了。因为这个原因,我绝对不会考虑马3的手动档。而且2.0的手动和1.6的手动,感觉差别很小,加速性要开操作利索程度,0.4的差距,相比技术差距,有时候不算什么。但是2.0的油耗却要比1.6高不少。所以我感觉小车手动1.6足够了。

Fiesta还有一个问题,他的方向灯和雨刷拨杆与我所有开过的车都相反,方向杆和手刹同在左手边,起步、转弯等一些要用同时手刹和转向灯的场合,感觉比较怪,不仅仅是不习惯。

总体上来说,从配置和驾驶性,手动的Fiesta和手动马3有的一拼。如果不考虑后座太窄太挤,我宁愿选Fiesta。

价格呢,Fiesta手动17000左右,马2便宜很多,马3手动20000应该搞定。

但是无论是Fiesta还是马2马3,我感觉都不爽,离合器踏板离脚自然伸开的位置太远,很别扭。所以这些车,估计我都不会买。

[ 本帖最后由 mohan29 于 2-10-2011 22:25 编辑 ]

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天煞孤星 + 20 这是哪个地方的价格?是新车drive away?怎 ...
philowen + 20 谢谢分享!
蓝山夜妖 + 20 谢谢分享!
小名 + 30 谢谢分享!
西澳海豚 + 30 谢谢分享!

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2#
发表于 2-10-2011 23:33:07 | 只看该作者
建議去試試 GOLF 的手動車吧~~

就我知道,對這車有抱怨的人不多----

(就我感覺,腳部的位置比法國車要自然一些,比日本車要漸進----)

價錢也是兩萬多刀,不算貴到太離譜,上回好像還特價23000?
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3#
 楼主| 发表于 3-10-2011 12:25:07 | 只看该作者
多谢推荐。下次再去试驾Gold和Polo。

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西澳海豚 + 20 開了沒?分享一下吧!!

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4#
发表于 4-10-2011 10:51:05 | 只看该作者
Fiesta XR4 飘过。手刹的高度是有点别扭。不过小车空间有限,可以理解。

Fiesta算是欧洲车,所以所有控制和这边相反。习惯了就好。
马2和Fiesta共享同一底盘,Fiesta内部稍大,外型上也较符合我的口味,再加上有Diesel版本,买小车的话Diesel手动是个极好的选择。

[ 本帖最后由 ranger 于 4-10-2011 09:52 编辑 ]
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5#
发表于 4-10-2011 12:46:06 | 只看该作者
Diesel 很棒。在欧洲非常流行。
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6#
 楼主| 发表于 7-11-2011 15:30:40 | 只看该作者
新车还是算了。决定把老丰田佳美开到报废。把森林人升级到prado。
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7#
发表于 7-11-2011 18:31:25 | 只看该作者
不能光看排量就说1.6比2.0省。
我记得国内的马3有分1.6和2.0的,据群众反映,油耗差不多, 甚至1.6的还高一些.
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