我发现澳村的车配置都很低

Fernando

原帖由 冰翡翠 于 7-6-2011 17:42 发表

                               
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朋友买的X5，如果基本出厂的配置才要6、7万，但他最后花了12万加了许多后来他自己也觉多余的高级配置，例如从来没看过的电视、基本不开的天窗等等。他还说中国市场上的车都是按最高配置来做的，地球人都知道国人喜欢豪华甚至she华来显示自己尊贵，也不缺钱  

X5 最低配置，价格是9万2，加上税，CTP，等等，上路费用是11万多。
http://www.bmw.com.au
http://www.carsales.com.au

rogerying

原帖由 rmb 于 1-6-2011 02:48 发表

                               
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LP要买车，咨询了一圈后，就暂定花冠了。对比了一下国内，发现天窗、真皮座椅这些在国内司空见惯的东西在这边基本都是最高配的车型才有。都说国内的车厂是奸商，我看天下乌鸦一般黑，这边也没好到哪去，而且价格还死 ...

我不太清楚花冠。但是我前不久买了佳美。我仔细做过对比，国内的配置都是配看得见的。比如象Vehicle Stability Control, Traction Control 在澳洲最低挡的配置都有。国内却是只有最高端的型号才有。这边嘉美的发动机最低排量是2.4，国内是最高端的才用2.4. 国内最高端的车型和这边的车型价格差不多。但是国内的人工成本比较低，所以我认为国内的汽车生产商实际是利润很高的。

中国的汽车市场还出于很初级的，消费者的消费水平也比较初级。所以生产商就在表面做文章。

澳洲遍地跑的都是4.0升的车，难道说配置低吗？

Fernando

原帖由 rogerying 于 12-6-2011 19:50 发表

                               
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澳洲遍地跑的都是4.0升的车，难道说配置低吗？

澳洲人均排放世界第一不是盖的，美国都比不上澳洲

悉尼完美贴膜

所注重的不一样  当配置不一样时 机器 肯定也不一样 看上去是一样 其实 配置那些开销都是从机器上省下来的

kinezox

你可以查jazz 和micra 的recall。
特别是micra 从92-09年间， 两代都有cvt problem！

我的霍巴特

昨天刚买一辆V7，驴皮座椅的豪车。。

开起来就是不一样。

那些鄙视你买天窗，真皮座椅的人都是羡慕嫉妒恨。。

nestshen

原帖由 kinezox 于 8-8-2011 22:23 发表

                               
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你可以查jazz 和micra 的recall。
特别是micra 从92-09年间， 两代都有cvt problem！

在GOOGLE上查了一下，是有很多关于JAZZ和MICRA  RECALL的帖子。

JAZZ两次召回主要是因为发动机本身“The sliding portion between the lost motion spring and rocker arm is not sufficiently lubricated for high surface pressure setting at low engine speed, potentially causing breakage of the auxiliary spring during usage,” 和大灯开关的问题potentially defective wiring in the headlight switch system ，

MICRA召回问题在于IGNITION打火装置。两车没有在澳洲看到由于CVT的问题而召回、

也许很多年前确有CVT的问题显现，但JAZZ一直以来良好的高可靠性口碑并没有受到CVT问题的影响，希望楼上给出相关的链接。