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楼主: 通达驾校
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[驾照考试] 路考注意的小细节

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61#
 楼主| 发表于 25-2-2011 23:33:37 | 只看该作者

重新汇总了pre-drive check 的项目名称及路考新的口令供各位参考

重新汇总了pre-drive check 的项目名称及路考新的口令供各位参考
PRE-DRIVE CHECK                                考试前检验车                 
Washers + Wipers                                洗镜水 +雨刷器(扫水器)
Front Demister(s) + Fan                        前暖风 + 风扇
Rear Demister                                后窗暖气
Handbrake                                手刹
Horn                                        喇叭
Seatbelt                                        安全带
Indicator ——Left/Right                        左/右转向灯
Brake Lights                                刹车灯
Hazard Light                                危险信号灯(双蹦灯)
Head Lights                                前大灯
High Beam/Low Beam                        高位前大灯/低位前大灯

考试中路考英语口令:                                                   
1.Turn Right/Turn Left/Go Straight/Roundabout        转右/转左/直行/环岛
2.If safe move to the Right Lane/Left Lane        如安全移到右道/左道
3.Stay this lane                                走这条道
4.Make the car Safe                                安全停车
5.Check the control                                检查车控部分
6.Follow the Road Sighs                        路标驾驶
7.Mirror/Signal/Blind Spot (Head Check)                镜子/转向灯/盲点
8.At the Traffic Light Turn Right/Turn Left                在交通灯处右转/左传
9.Next Street Turn Right/Turn Left                下个路口右转/左传
10.The end Street Turn Right/Turn Left                  T型路口(钉子路口)右转/左传
11.Second Street Turn Right/Turn Left                第二条路口右转/左传
12.Three Point -turn                         三点掉头
13.Reverse Parallel Parking                        倒车停车
14.Use The White Car To do a Reverse Parking           用白色车做平行倒泊车
15.Find a Safe Place and do a Three Point Turn              找个安全的位置做3点掉头
16.Pull over and Stop at the Kerb                 安全请靠边停车
17.Move off When safe continue driving             安全驶离路边继续驾驶
18.At the Traffic Light Turn Right From the Left (turning)lane and finish into the far Left lane                 在交通灯处右转,从左侧转弯车道往右转,结束时进入最左侧车道
19.At the Traffic Light Turn Right From the Right(turning)lane                在交通灯处右转,从右侧转弯车道往右转
20.End of the court turn around                在口袋路尽头绕圈调头
21.At the roundabout do a U-turn                 在环岛处做个U型转弯
22.follow the Road Turn Right                 顺着路右转
希望对各位同学有帮助,也希望大家能多多补充。
祝各位同学好运!!!
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62#
 楼主| 发表于 28-2-2011 22:52:26 | 只看该作者

想补充一下发动车的细节

想补充一下发动车的细节
当你要发动车时,车的档位一定要处于 “P 档”的位置,而且恰当的做法是 脚还要踩住“刹车”踏板,这样你就可以扭动钥匙发动车了 ;切记如果是自动挡的车,你的档位不放在“P档”的位置,车是无法发动的(我所知自动挡的车都是如此)。现在很多情况是 学生可能太紧张了,没启动车就已挂好 “D档” 或“R档”,等发现车还没启动,就拼命地扭车钥匙,但在这种情况下,车就一点反应都没有,然后学生就觉得是车坏了,这样就来回的折腾,最后终究还是没把车启动起来。所以,这里再次提醒,要想启动车,请注意档位一定要放在“P档”。
另外 , 对于手动档的车,我建议是挂“空档”,而且左脚踩“离合”踏板,才去发动车,据我所知有部分型号的车型是需要踩住“离合”踏板才能启动起来的。
以上内容希望对各位有帮助,并请补充
祝各位同学好运,谢谢 !!!
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63#
发表于 1-3-2011 16:30:56 | 只看该作者
一如既往的支持
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64#
 楼主| 发表于 3-3-2011 23:03:22 | 只看该作者

今天在路考时 发现考官对一些细节抓的比较紧,和大家分享一下 希望大家注意

今天在路考时 发现考官对一些细节抓的比较紧,和大家分享一下 希望大家注意
1、 在完成 reverse parking 后 车身跟路边(路沿)的距离,考官强烈要求距离不能超过30厘米(也就是一张A4纸的长度),超过了这个距离该考官就记录 “停车后离路沿太远” ,所大家要注意这个宽度距离的要求 ;
2、在路上变道时 head-check 看盲点时动作幅度,考官要求幅度要够(我建议头要扭动90度去观察),而且要确实达到确定盲点安全的效果,不能只是装样子,这个head-check是必须要做的,如果不做或幅度不够,考官就会定性你没看盲点,就是不具有安全意识,肯定记一个“危险的错误”,那路考就玄了, 所以大家一定要注意
3、从小路进大路时,只要确定是安全的距离就一定要快速驶入大路,不能无故“傻等”,考官经常说一句话“没事发生的时候就是好时机,不要没事发生等到有事发生为止”。
希望对大家有帮助
祝各位同学好运,谢谢 !!!
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65#
 楼主| 发表于 10-3-2011 20:02:32 | 只看该作者

对速度选择的路规摘要和意见

对速度选择的路规摘要和意见
昨天在网上看到一个帖子,是关于考试速度的问题的 想和大家讨论一下
问题大致是关于在路考中行驶速度 “Too Slow” 的问题
问题摘要“比如, 请问低于驾驶限速10公里是Critical Error吗?明文规定在哪里?低于10公里几次多久可以FAIL?那这样如果每次停车低于10公里了算有理由Fail考生?考官说我低于10公里会影响其他道路使用者,但在我的考试过程中,没有出现因为我行驶慢造成其他人的抱怨或者不满,没有Beep我呀。”

下面我找到一些“speed choice" 的规定供大家参考 :
SPEED : (这是路规中对速度选择的节选)
. DOES NOT EXCEED THE SPEED limit by any margin for a continuous period of 5 seconds or more
.does not exceed the speed limit by 5 km/h or more at any time
.When dirving straight , does not drive 10 km/h or more below the apeed limit , unless road or traffic conditions(e.g travelling on a wet or unsealed road , or in congested or slow traffic)make in unsafe to travel closer to the speed limit

对于路考中速度过慢,会被记录“Critical errors”有如下的规定
Too Slow(摘自 Graduated Licensing System 手册)
Recorded if:
. The applicant travels at 10km/h or more below the speed limit for a substantial part of the stage (either Stage 1 or Stage 2)
如路考的同学在两个阶段里都出现 Too Slow 那就面临 2个 Critical Errors 了。

另外,如行驶太慢势必会对其他道路的使用者造成影响的,1、会影响正常的交通;2、可能其他使用者就会要做额外的动作才能躲避“不正常”慢性的车,这些动作包括 紧急刹车或紧急变线等,这样就会对他们造成了潜在的危险;其次考官不是警察,他就是检验你的驾驶技巧、安全意识和对路规的熟悉程度,当他发现你的路规不熟悉,他当然不会留情。
我的一些见解,希望对大家有帮助
谢谢!!!
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66#
 楼主| 发表于 15-3-2011 23:22:10 | 只看该作者

说说 “ 除雾器” 的使用

说说 “ 除雾器” 的使用
        最近下雨不少 在雨天的时候 车的前挡风玻璃内很容易“出现雾气” 导致驾驶员的视线不清晰 ;同样 后挡风玻璃也会出现同样的情况 ,这时如何启动 “除雾器---Demister” 去消除雾气就很重要了。
   “除雾器---Demister” 分为 前面的 “FRONT DEMISTER" 和 后面的"back DEMISTER"
先说说 "BACK DEMISTER" 的使用, 后面的"BACK DEMISTER"的控制按钮在中控台上是一个独立的按钮 ,上面的图案像一个“扇形”的标志(一般的车都是如此),只要按下这个按钮"BACK DEMISTER"就启动了 , 后除雾器是发热线(藏在后挡风玻璃内的),启动后 发热线加热 雾气就很快消失了。
    “FRONT DEMISTER"的使用 , 前面的除雾器是配合空调使用的,空调器的旋钮上就独立有一个“除雾”的选项,要想使用“除雾”的功能,首先你将空调的旋钮指向“除雾”的档位,然后启动空调(就是按下A/C的按钮),最后开动风力的旋钮(指向1档或2档),这样前挡风玻璃的除雾功能就启动了。
    值得注意的是 “FRONT DEMISTER" 是和空调配合使用的,它不是使用发热线发热去除雾,而是利用空调吹出干爽的气流去将雾气吹干,而达到除雾的效果;如你要使用这个功能时,没把车发动起来,空调吹出的气流就会是普通的室温的空气,这样不能达到吹干雾气的作用,有时候还会起反作用,雾气越吹越浓,就达不到除雾的目的了,所以大家切记使用“FRONT DEMISTER"必须先把车发动起来。
另外 在路考出发时,如发现车辆出现“结雾”的现象,一定要先发动车然后启动除雾器把雾气清除后,才能出发  切记 切记!!!
一点心得,希望对大家有帮助,祝各位同学好运!!!
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67#
 楼主| 发表于 21-3-2011 23:06:32 | 只看该作者

想再说说 HPT 考试中“超车”的问题

想再说说 HPT  考试中“超车”的问题
主要想说说 “超车”题中 ,中间分隔线,什么形式的分隔线可以进行“超车”。
1、你行驶的车道跟反方向的车道 如中间是由“连续实线”分隔的,你就不能变线超车,同样同向车道是由“连续实线”分隔的,也不能变线超车,因为路规明确规定“在连续实线分隔的车道不能变线”。
2、你行驶的车道跟反方向的车道 如中间是由“双实线”分隔的,你就不能变线超车,双实线是绝对不能跨车道行驶的。
3、你行驶的车道跟反方向的车道 如中间是由“双线”分隔的,但“双线”对应你车道这端是“断续的虚线”,反向车道对应的是“连续的实线”,那么你可以跨线超车;如分隔线的形式刚好相反,你这端是“实线”,反向车道是“虚线”,那么你就不能变线超车。
一点心得,希望对大家有帮助,祝各位同学好运!!!
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68#
发表于 2-4-2011 01:10:00 | 只看该作者
好资料学习
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69#
 楼主| 发表于 6-4-2011 00:35:39 | 只看该作者

关于路考评分制度---速度的选择

关于路考评分制度---速度的选择
要求如下:
1、不要超过限速持续5秒或以上
2、在标志有“school”或“school zone”的区域在上学或放学之间的时间段(8:00-9:30AM、2:30-4:00PM,周一至周五,非school holiday)不能超过该路段的限制时速(该时段的限速有可能为 40 或 60)。
3、任何时间务超过限速 5km/h 或以上
4、直线行驶时无故低于限速的 10km/h ,道路湿滑或交通拥堵除外
5、直线行驶时驾驶速度应达到或接近限速要求,道路湿滑或交通拥堵除外(建议比限速慢 5公里即可)

如出现以下情况会得到"immediate termination error" .超速持续5秒或以上;.超过限速 5km/h 或以上;.在标志有“school”或“school zone”的区域在上学或放学之间的时间段 超速。
如出现以下情况会得到"critical error" ,行驶时无故低于限速的 10km/h或以上。
以上 就是速度选择的评定标准
一点体会,希望对大家有帮助,祝各位同学好运!!!
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70#
发表于 6-4-2011 01:15:43 | 只看该作者
我经常看见车就让,不管是左边还是右边。而且在round的时候,右边的车还没有开到(不到10米),我已经到了,我就进round,结果教练说让我等。他还没有开到,我还得等啊。
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71#
发表于 6-4-2011 10:24:58 | 只看该作者
原帖由 dejah 于 6-4-2011 00:15 发表
我经常看见车就让,不管是左边还是右边。而且在round的时候,右边的车还没有开到(不到10米),我已经到了,我就进round,结果教练说让我等。他还没有开到,我还得等啊。



我說dejah-----
讓左邊的車是錯誤的喔!
至於進roundabout的時間點,有點技巧,我以前還帶著我lp在前面站了一段時間,教他去抓切入的時間點.
你的教練沒錯,在roundabout右邊10m前有車,距離讓你進roundabout是的確緊迫了一些.
因為你是靜止起步,來車要追上你,只要1-2秒時間,結果就是為了不撞你車尾,對方要被迫踩煞車,你也就阻礙了車流.
這樣解釋,你能了解與接受嗎?
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72#
发表于 12-4-2011 22:38:12 | 只看该作者
请问在Campsie住,在哪里报名及考试?是从国内带驾照来的
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73#
 楼主| 发表于 13-4-2011 00:59:19 | 只看该作者

关于路考评分制度---灯号的使用

关于路考评分制度---灯号的使用
要求如下:
1、在需要驶离路边时,你必须打好方向灯并持续时间超过5秒后,方可驶离路边进入路面。就算路上没有其他的车辆也必须使用灯号。
2、有以下的情况时 : 转弯、靠路边停车、开始reverse parallel park前、diverging other than pulling out from the kerb ,你必须打左或右方向灯至少3秒。
3、灯号不要打的过早,以免误导其他道路的使用者。
4、在转弯或变更车道的整个过程,灯号必须维持好(就是整个过程灯号不能灭,灭了要补灯)。
5、在转弯或变更车道的整个过程完成后,要熄灭灯号 。
6、在 roundabout 转弯时,要维持好灯号直到转弯结束(就是整个过程灯号不能灭,灭了要补灯)。

在 变更车道时如没打方向灯,但在当时的交通状况下没有导致别的车辆要采取紧急避让的措施,这会被记录一个 “Critical Error”。
在 变更车道时如没打方向灯,但在当时的交通状况下导致别的车辆要采取紧急避让的措施,这会被记录一个 “Immediate Termination Error”。就是说路考“玩完了”。
以上 就是灯号使用的评定标准
一点体会,希望对大家有帮助,祝各位同学好运!!!
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74#
发表于 26-4-2011 23:27:06 | 只看该作者
原帖由 通达驾校 于 6-10-2010 16:20 发表
一、路口有右转的箭头灯
只要的箭头灯是绿灯,你可以毫不犹豫地右拐
二、没有右转的箭头灯
没有右转的箭头灯,只有一个大的圆形绿灯,其实这个时候面向绿灯的车辆直行、左转、右转皆可,不过车辆右转时必须给反方 ...

左转:
只要没红色左转箭头,绿灯的时候,都可以转。
另外,如果只有一条车道左转,在安全的前提下,你可以转到左侧路口任意车道;如果2条车道左转,左侧左转车道只能转到左侧路口最左侧的车道,而右侧左转车道可选择最左侧车道外的任意车道。

[ 本帖最后由 出国_ 于 27-4-2011 20:11 编辑 ]
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75#
发表于 28-4-2011 12:27:51 | 只看该作者

好帖

楼主辛苦了,通达驾校的联系方式保留了,考车之前就找你们教我了
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76#
 楼主| 发表于 4-5-2011 00:37:30 | 只看该作者

做“three - point -turn”时 要注意的事项

做“three - point -turn”时 要注意的事项
1、将车靠到路边时,车辆的位置应与路牙石平行且与路牙石的距离应在300mm 以内;
2、将车驶向右侧的路牙石或右侧的driveway时,车轮不能用力的撞击到路牙石,而且车轮不能mount上路牙石(也就是道路的台阶);
3、如果选择使用driveway做三点调头,切记不要进入到别人的私有空间;
4、当进行倒车时,车轮不能用力的撞击到路牙石,而且车轮不能mount上路牙石(也就是道路的台阶);
5、整个“three - point -turn”的过程时间不能超过2分钟。
还需要注意的细节是:
1、车辆pulling over to thr kerb and before moving across thr road to the right 时,都需要打相应的方向灯(靠左,打做方向灯;向右,打右方向灯);
2、在进行“three - point -turn”时,如车轮mount the kerb ,但同时没对其他的道路使用者造成影响,你会被记录一个 “Critical Error”;
3、在进行“three - point -turn”时,如车轮mount the kerb ,但同时又对其他的道路使用者造成影响,你会被记录一个 “Immediate Termination Error”;
4、如more than one wheel to mount the kerb , 你会被记录一个 “Immediate Termination Error”。
以上就是做“three - point -turn”时 要注意的事项 ,一点体会,希望对大家有帮助,祝各位同学好运!!!
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77#
 楼主| 发表于 10-5-2011 00:22:25 | 只看该作者

对观察后视镜的一些建议

对观察后视镜的一些建议
后视镜的使用 :隔5秒看后视镜、打方向灯前看镜、刹车前看后视镜,拐弯或变更车道后看镜,最好考官发指令后马上看后视镜。(以上均为车内的后视镜)
另外,观察后视镜建议各位头能稍微动动,不要这是用眼镜去瞄一下,只有这样才能让考官察觉到你看后视镜的动作,只要你能跟考官在后视镜内有“眼光的交流”这样你看后视镜的动作就算成功了。
而且,最重要的是多观察后视镜对你的行车的安全也是很有帮助的。
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78#
发表于 11-5-2011 11:39:36 | 只看该作者

请教一下~

请教一下,你提到过在shool time过shcool zone的时候如果速度超过40会马上被fail掉,那么在过工地的时候,如果工地前也有限速40的标志,那么如果超过了这个限速是不是也会马上被fail掉呢?另外,critical error是肯定会导致考试fail的吗?
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79#
 楼主| 发表于 11-5-2011 21:32:09 | 只看该作者

回答楼上的问题

问题:“请教一下,你提到过在shool time过shcool zone的时候如果速度超过40会马上被fail掉,那么在过工地的时候,如果工地前也有限速40的标志,那么如果超过了这个限速是不是也会马上被fail掉呢?另外,critical error是肯定会导致考试fail的吗?”
在工地的路段,临时设置的限速标识也同样具有法律的效力,如你速度超过此限速5公里以上,考试马上fail ; 如轻微超速,但持续时间超过5秒,同样会fail ,所以切记观察好速度的标识(不管是固定的或者是临时的),不要超速。
在考试当中,如在第一阶段不超过一个critical error(不能在第一阶段出现2个critical error),或者整个考试过程不超过2个critical error,都不会导致考试fail。
如有错漏,请各位指正,谢谢!!!
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80#
 楼主| 发表于 25-5-2011 00:14:21 | 只看该作者

十字路口的左转弯

十字路口的左转弯
在墨尔本这边的道路中,需要左转弯的话,应该是有2种情况
1、由 slip lane 左转
2、路口没有slip lane 的, 左转就是90度的直角左转(就是左转由左侧车道直接完成,没有slip lane 可供使用)
现在的问题是,这2种路况下左转弯的让行规则是怎么样的 ?
在第一种由slip lane 左转弯的情况下,我们使用slip lane 左转都会面对“give way" 让行的标志,所以我们必须要给所有右侧过来的车让行,这里包括了右方向直行的车辆和对面方向右转弯的车辆,我车只有在右侧没车或车辆离我车的距离足够远的前提下,才可进行左转弯;
而第二种情况,没有slip lane 可使用,只能从左侧的道路进行左转弯,这里就要按十字路口的灯号指示而行动了,如果你面对的是“绿灯”,你可以毫不犹豫地左转弯,不需要给其他车辆让行(因为十字路口你前行的方向放行“绿灯”那右侧路口肯定面对的是“红灯”;在绿灯的前提下,对面路口右转弯的车需要给我方路口左转弯的车让行;当然,如果有行人过马路的话,你需要给行人让行);
在第二种情况时 ,  如你面对的是红灯,你自然就不能左转; 如你面对绿灯或一个允许左转的箭头灯,你就可一毫不犹豫地进行左转弯 。
这里可以归纳一下,在使用slip lane 左转弯时,左转弯不受灯号的控制(对SLIP LANE有箭头灯控制的路口除外),但左转时必须要给右侧过来的车辆让行;在没有SLIP LANE 的路口左转,你必须要服从灯号的指示,但在灯号允许左转的情况下你可以毫不犹豫地左转,没有给车辆让行的需要(行人除外)。
以上就是在十字路口左转弯的一些体会,供各位同学参考,如有错漏请指正,谢谢 !!!

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81#
发表于 25-5-2011 02:05:30 | 只看该作者
能否说下,从parking 里 reverse出来 要注意什么么? 今天因为这个  fail了
还有reverse parking的时候,三个镜子 如何看? 扭头看后面么
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82#
发表于 25-5-2011 10:37:37 | 只看该作者
原帖由 通达驾校 于 24-5-2011 21:14 发表
十字路口的左转弯
在墨尔本这边的道路中,需要左转弯的话,应该是有2种情况
1、由 slip lane 左转
2、路口没有slip lane 的, 左转就是90度的直角左转(就是左转由左侧车道直接完成,没有slip lane 可供使用)
...

右转老师你也仔细说过的,问一下就是,如果前行灯是绿灯,右转箭头是红灯,我是不能进入待转区的吧?只有等右转箭头灭了才行吧
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83#
发表于 25-5-2011 11:28:32 | 只看该作者
原帖由 出国_ 于 25-5-2011 09:37 发表

右转老师你也仔细说过的,问一下就是,如果前行灯是绿灯,右转箭头是红灯,我是不能进入待转区的吧?只有等右转箭头灭了才行吧


当然。这个错误我LP刚犯过,当时把我吓一跳。
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84#
发表于 25-5-2011 11:36:29 | 只看该作者
大概看了一下lz的这些点,对交规的解释和理解的确很专业,很透彻。  
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85#
 楼主| 发表于 2-6-2011 00:30:06 | 只看该作者

在路考中如何找街道的入口(平常开车同样适用)

在路考中如何找街道的入口(平常开车同样适用)
在路考中 考官对街道的描述大致如下 :
1、At  the end of the street (顾名思义,就是街道的尽头)这个情况下你可以毫不犹豫,顺着街道行驶到尽头,然后才按口令左拐或右拐;
2、At the next street (下一条街道)这个情况下,你就找目前行驶方向下的下一条街道,如果需要你左转,那就是左侧的第一条街道,同理如需右转就是右侧第一条街道,然后按口令的要求左拐或右拐;
3、At the second street (第二条街道)这个情况下,你就找目前行驶方向下的下第二条街道,如果需要你左转,那就是左侧的第二条街道,同理如需右转就是右侧第二条街道,然后按口令的要求左拐或右拐;
口令都是很好理解的 就是街道的入口很容易错过 , 该如何观察呢 ?
其实 每个街道的入口都会有指示牌 , Melbourne 的街道指示牌有 白色和绿色 2种颜色,一般指示牌都会钉在 街道入口临近的电线杆上 或是在街道的入口处 有铁杆树立指示牌 ,指示牌的高度 大致是离地面3米左右,看到街道的指示牌后,我们就该判断,街道是在左侧还是在右侧 ,这里我们看指示牌的指向就能清楚了 , 如果指示牌的指向是 由左往右 这样街道的入口就在行驶道路的右侧;同理 如果指示牌的指向是 由右往左 这样街道的入口就在行驶道路的左侧。
从这个方法判断,我们就能知道街道的入口在那边,就不会错过街道的入口,而且也不难明白为什么,有时候街道的指示牌在道路的左侧,而街道的入口却在道路的右侧了。
一定心得 希望对各位有帮助,谢谢!!!
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86#
发表于 3-6-2011 18:35:54 | 只看该作者
江教练辛苦了。写得这么详细。 要是早早仔细读读,可能我第一次就不会fail了。
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87#
发表于 3-6-2011 22:00:00 | 只看该作者
原帖由 通达驾校 于 9-5-2011 23:22 发表
对观察后视镜的一些建议
后视镜的使用 :隔5秒看后视镜、打方向灯前看镜、刹车前看后视镜,拐弯或变更车道后看镜,最好考官发指令后马上看后视镜。(以上均为车内的后视镜)
另外,观察后视镜建议各位头能稍微动动, ...

江教练的每个帖子都写得很好。
这个关于后视镜的帖子我特别亲切,因为我在路考时还真的差不多隔5秒看后视镜,经常与考官目光接触,感觉考官特别满意这点。
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88#
发表于 4-6-2011 17:12:07 | 只看该作者

回复 #85 通达驾校 的帖子

你写的帖子我都看了,太好了,非常实用,谢谢你!
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89#
 楼主| 发表于 17-6-2011 00:43:59 | 只看该作者

如何判断 道路的速度要求

如何判断 道路的速度要求
其实VIC 这边的路规规定 马路默认的限速是 60公里/小时 ,街道的限速是50公里/小时
但是 有的时候街道和马路不好分,都长得挺像的
我的经验供大家参考 :
1、路上没有中间分割线的绝对不会是马路,只可能是街道、小区的道路、服务路,建成区的道路,这种道路就只能是50 的限速 ;
2、道路规范地划了标线的(比如是双向四车道的),我们就可以确定它是马路,无论你看到限速标志没有,你起码可以认为它是60限速的道路,你就可以按60限速来行车,那自然看到70或80 的标识,你也可以按以上速度行车;
3、有时候你从小路拐上大路(确认它是马路了),因为没有看到限速的标识,那你就先按60的限速行驶,这样肯定不会有错的(路规规定马路的默认限速是60),当看到明确的限速标识(60、70或80)你才按限速标识的要求来行驶;
4、有时候规范划线的道路不一定是马路,突出的例子是如你从正常的马路转弯(无论左拐或右拐)进入旁边的道路,这些道路两侧靠路边的位置被划线为停车道,道路中间划线分割为双向两车道,这样就容易让人误会是马路,限速是60 ,但其实它又不是马路,只是小区的道路限速只是50 ,很是难区分,其实区分这种道路的限速应该从马路转入的位置着手,如这段路依然是60的限速,在马路转入的位置你会马上见到一个60的限速标识,如没看到(你观察不仔细除外),那它就只能是街道或小区的道路,限速就只是50 ;
墨尔本道路限速的标识还是很清晰的,只要大家观察仔细,一定会明确道路的速度要求
上面是一点心得供各位参考,错漏之处也请指正, 谢谢!!!
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90#
发表于 19-6-2011 10:17:34 | 只看该作者
为什么这么好的帖子被删了呢?
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