我拿‘澳洲F驾照’的万里长征（路考5次，终于拿到澳洲FULL驾照）

sucewang

今天主要练习倒档停车和高速路变道
早上8点约了AIREN教练练车，还是练一个小时（60刀）。AIREN教练脾气不错，不急躁，这点非常重要。
早上8点是上班的高峰，他们特别选了高峰时段而且是高速路，路考其中就有高速路，高速路时速80kg/h。教练要我变道，我看后视镜后，打灯，看盲点，高速路上车比较多，我情不自禁地踩刹车，等了一会才找到机会变道。
教练针对我高速路变道存在的问题指出：
1变道不要减速，也就是不要踩刹车，因为减速后面的车上来了，变道很危险，也更难。
2看盲点时车轮要保持直行，车轮不要随着身体转动。与前车保持3秒距离，当然也要根据路况。

今天除了在高速路上练，AIREN教练还叫我练习了路边倒挡泊车。AIREN教练告诉我一个倒档泊车的绝招，这个方法一下就解决了我路边倒挡泊车的难题，百试百灵。
现在贡献给朋友们，倒挡泊车步骤如下：
a）打左灯，看盲点，准备停车。将车与比照车平行停住，两车之间0.5-1米宽,倒档后退，至自己车前门对停车的后轮停下。
b）原地往左打方向盘一圈半（full lock打不动了），然后开始后退，后退至45度角停住。
c）原地向右打方向盘一圈半接着后退，退到车尾快到路沿时停下。
d）原地再往右继续打方向盘一圈半（full lock打不动了），后退到与路沿基本平行。
e）调整车距：方向盘往左打回一圈半，也就是方向盘成直行方向，车轮直行，与前车车距1-2米。

几点体会仅供参考：
1ROUNDABOUT自己车左转或者直行，按照规定要让右边车，但是当右边车被直行的车挡住时，自己车可以抓紧时间完成左转或者直行。
2主路直行右转时需要让路给对面来车，对面来车距离自己车3秒距离（3-4个电线杆的长度），这时可以安全右转。
3REVERSE后退时除了要看后视镜、侧镜，还要扭头看后窗及侧窗周围，因为有的盲点看不到，尤其是小孩子。

[ 本帖最后由 sucewang 于 23-10-2012 20:47 编辑 ]

tiger-1

悉尼现在只考路边停车，然后起步及静街调头（我和数人的例子），不考倒档泊车了。

sarahlove

王姐真是个谨慎人。我也觉得你完全可以去考下了。加油

sucewang

下个星期路考，虽然已经练得很到位了，路考前又约了一次教练。
希望路考发挥正常，不要遇到特殊情况，感觉还是有点小紧张啊！

amanda_chen3

悉尼的交规和西澳的会一样吗,还是会有不同?

amanda_chen3

原帖由 sucewang 于 11-8-2012 18:49 发表

                               
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下个星期路考，虽然已经练得很到位了，路考前又约了一次教练。
希望路考发挥正常，不要遇到特殊情况，感觉还是有点小紧张啊！

祝你成功.
万里长征我来接力啊.

amanda_chen3

王姐本贴里的知识点我都记录下来了,慢慢熟悉.

sucewang

2月份到现在快半年了，几乎每天有人陪我练车，因为开车多，积累了不少实际驾车经验。交规我也反复看，还做笔记，基本都熟记在心了。教练也请了十几次，进一步的指导，感觉很有自信心。
约了今天上午11点路考，FAIL了。
把今天路考的经过大致说一下，大家借鉴。
考官是位60岁左右微胖的老先生，表情平平。我上车先把钥匙插入钥匙孔，钥匙扭转到灯亮，但是不要启动汽车。考官在车前后指示打左右灯，踩刹车，一切都OK，考官上车。
我们这里RTA的要求和大家网上说的不太一样，我的教练说提前把后视镜、座椅调好，因为你是驾车到RTA的。上车后一定不要再动后视镜和座椅，她的一个学生就是因为上车动了座椅，结果FAIL了。
上车后考官说今天考倒泊车，上坡起动…，一共30分钟。开始我还暗暗窃喜，一般不是45分钟嘛，但是实际还是考了40多分钟。
我开动汽车，按照考官的指示路线驾驶，give way，stop，roundabout，上坡起动，危险避让，行人道避让，平稳驾驶，速度掌控等都不错，开了20多分钟，这段路考考官竖起大拇指“Very good!”我看表时间快到30分钟了，心想不会就这么容易就让我过吧？果然接着考官告诉我右转上高速路，他并不告诉你走那条路上高速路，只告诉你方向。
我顺利上了高速路，他说远着呢，让我一直开。后来要我右转上了小路，指着不远处的一辆小卡车让我倒泊车。平时我泊车练得很熟练，但是今天倒泊车却与路牙却有一点点不平行，不过他说“not too bad。”
开回高速路，考官说“About 500 meters turn right”。我当时在左道， 500米要完成变道、右转。我想今天考官缩短了变道的距离，因为之前教练说她的学生路考考官都是说“About 1 km（1 km 1000米） turn right”。
我右边路上的车很多，不停地刷刷开过，我要在500米之内变道右转不能再等了。看了车内的后视镜，打了右灯。按照交规变道要打灯3秒，看了右侧后视镜，右后方的车可以看到双灯，是可以变道的距离。看盲点，准备变道，这时从后视镜里感觉后面的车有点提速，我迟疑了一下，没有变。又看了一下，与后车还有安全距离，如果让过去，后面的车都会上来，就没有机会变道了。我抓紧变道过去，感觉离得有点近。不过没有导致后车刹车，后车也没有滴我，之后一切顺利返回RTA。
路考完我感觉‘过’和‘不过’在两可之中，但是考官说高速路变道有点不安全因素，说变道打灯等待的时间过长，打灯等3秒不是绝对的，通常blink闪动（指示灯闪动）2-3次，条件允许就可以变道。其他都非常好，很遗憾不能过，FAIL了！
感觉考官要求非常严格，而且今天几乎全部项目都考了，时间也比他事先宣布的长。
路考FAIL可以再申请，间隔7天之后再路考，郁闷的是我们这里得排队到3个星期之后！
哎，万里长征还得继续走啊！

[ 本帖最后由 sucewang 于 18-8-2012 06:46 编辑 ]

renmin

王姐，真为你惋惜。不过考试最好熟悉考试路线，这个很重要。为啥有许多人练习十几个小时就能过，论技术，估计好不到哪去，但对路线熟，能避免一些不必要的麻烦。考试有考试的技巧，必竟考一次挺花钱呢。请个知道路线的教练带带你吧，知道大概的考试路线和要点，这个能事办功倍。

renmin

技术不过硬，侥幸拿到驾照的，据我所知，有的人出过惨重的车祸，还有的人把驾照当摆设，根本不敢开。所以王姐几次不过也没啥，你现在技术估计没啥大问题了，缺的是考试技巧。

8080

照这样，你不犯这个并线错误，可能再加高速路的紧张，你肯定过了。你再练练，下次99.99%过。
平时练车就按考试要求开，考试时就会很放松，好像是平时开车样。高速路上不能开，不能合理安全换线，为了你的安全，是该慎重。
考官坐在你车上不紧张，有时和你闲聊。那就基本上是过了。

sucewang

请看第二次路考的记录单，几乎各项都是‘V号’，分数也很高，115分，但是有一个FAIL项目，就是68#我说的变道。
请懂行的帮忙看看记录单，其他还有什么不完善的地方，大家路考也可以参考。

[ 本帖最后由 sucewang 于 19-8-2012 11:01 编辑 ]

p.b.drizzt

给你500米让你并线，准备右转，考官已经算厚道了
我考试那次，考官临时改变考试路线不说，有一次并线右转，只给了我100来米的余地
转向的时候，转向灯打足3秒是很有必要的
但是并线并不一定要严格按照3秒来，因为并线各种情况比较复杂，要根据实际情况操作

p.b.drizzt

第10项和22项那俩圈的扣分，是你的道路位置不正确
第18项是做决定错误，应该就是你说的那个变道的fail item

tiger-1

感觉LZ的行为让考官觉得还是自信心不足，实际上你练得确实不错了，缺乏的就是判断力和信心，这正是驾车行驶中变道和超车时所需要的。今后应该多多注意路上别人都是怎样变道的？不能太教条，正像考官说的那样，如果前后没车，打灯闪两下就可以并道，如果有车就寻找大的空隙，果断行动，不能犹豫。这就意为着一定要心态放平稳，不能急躁，没有机会也不能硬过，安全意识第一是关键。相信LZ下次一定过关。

[ 本帖最后由 tiger-1 于 19-8-2012 12:59 编辑 ]

zero-harm

从记录单上看,你被扣了4分,刚出门你猛踩了1次刹车,靠边停车车没放平,该让路时作决定错误-没让路,倒后泊车又没放平.你的得分应该96分,很高.但你没让路所以废了-可惜.你的安全意识很好,15次险情你全部避免-强.

妮南

不要气馁，相信离成功越来越近了。

sucewang

第二次的路考FAIL了，我拿到结果后直接在RTA申请第三次路考。按照澳洲规定下一个路考要在7天后，也就是FAIL后一个星期。非常遗憾我申请的第三次路考得在三个星期后，因为申请路考的人已经排满。
RTA的工作人员说如果想修改日期或者取消路考可以本人亲自到RTA，也可以打电话，或者登陆RTA的网站。
我想提前路考的日期，RTA给我的路考通知单上有电话132213，拨打132213电话，提示音告诉我可以登陆RTA的网站，网址是www.myRTA.com
我登陆www.myRTA.com，出现红色的字体，有9个红色的选项，我选择Book a test online，在LPP图片旁边点击Book a test now

翻页，出现绿色的5个长方格：
1、Driver Knowledge Test（交规知识考试）
2、Hazard ….（风险考试）
3、Driver Qualification Test
4、Driving Test（路考）
5…
选择第四个格Driving Test（路考）
下面有两项NEW BOOKING（新预定路考）/ EXISTING BOOKING（已经预定路考）
我选的是EXISTING BOOKING（已经预定路考）

翻页，find your booking
Driving Test
Booking ID（考号）————
Surname（姓）————
填写好，点击CONTINUE（继续）

翻页，出现了你预约路考的详细信息，比如
姓名，路考的地区，日期，时间等
下面有4个选项，其中有CHANGE BOOKING(改动预定)，CANCEL BOOKING（取消预定）
我选择CHANGE BOOKING(改动预定)

翻页，出现很多的条款，点I ACCEPT(我接受)

翻页，Location Select (选择路考地区)
Date of the test (选择路考日期)，点空格右边的小方块dd/mm/yyyy，选择你想要的日期，点SEARCH（搜索）。
出现的就是可以选择的日期和时间
可惜搜索的结果没有找到比我早的日期，只好再等3个星期，再战！

[ 本帖最后由 sucewang 于 23-8-2012 22:09 编辑 ]

胭脂鱼

看得我心惊胆颤啊。。。不久我也要路考了，但是绝对绝对没有楼主这么熟练，看样子我也会被FAIL了

sucewang

不要被吓住了！FAIL了咱们再练，然后再考，多练练也不是坏事。
我又申请了路考，这边申请路考的人多，安排到下个月了。
大家一起努力！

山东大姐

看了王姐的路考单和76#的专业解释,我感觉我的驾驶技术比王姐差远了.

sucewang

我在论坛里看到有的帖子说按个小镜子可以方便泊车，我买了一个，价格不到10刀。
按在车左后视镜上外侧下角，还真是有助于泊车，但不是看盲点。
明天我上照片。

minihare

如果想提前考，可以时不时到RTA网站上刷预约考试时间，有时可以碰到比较好的时间。。。。王姐，加油哟！

sucewang

第二次路考是8月17号，尽管路考的分数挺高，115分，但是FAIL了。FAIL的原因是变道灯打了半天才变道，而且与后面的车距离太近。
我紧接着预约了第三次路考，也就是三个星期后的今天，2012年9月7号早上11点，结果又FAIL了。交规我背得很熟，都快成了半个教练了，但是还是FAIL了。哎，真是多波折！
尽管心情很不好，但是我也得把路考失败的原因写出来，以供要路考的朋友们参考。
今天的考官是位中年女士，开始我也是感觉得心应手，give way, round about，shoulder check，speed，三点掉头，坡上启动，路边停靠，以及考官让变道了三次，都挺顺利。时间快接近结束时到了高速路的一个十字路口，考官要我右转，这时红灯亮了，我停下来等待右转，十字路口对面停了一辆车是直行。我对面的绿色灯亮了，绿灯下面没有绿色右转箭头，平常我知道得清清楚楚，如果只有绿色右转箭头没有问题应该右转，如果没有绿色箭头，只有绿色圆点灯就要让直行车先走。但是对面直行的车半天都没动，我想也许他直行方向的绿灯没亮，他不能动。我就启动车，行到一半车头刚右转一点，直行的车突然启动，我紧急刹车！尽管考官还接着考，我知道这次又FAIL了。
今天我太大意了，对面的车尽管没有及时开动，我也要等。虽然FAIL了，心情很郁闷，但是也加深了我对绿色灯和绿色箭头的印象。
今天又直接预约了第四次路考，由于这个月12号我要带旅游团回国，25号才回来，所以预约了10月份的路考。
今天是老太太的儿子陪我去路考的，我说我真是笨啊！老太太的家人鼓励我说他们相信我一定会通过路考的。
澳洲驾照的万里长征我还得继续走啊！

[ 本帖最后由 sucewang 于 23-10-2012 21:02 编辑 ]

p.b.drizzt

LZ这次确实是大意了
对方车辆的司机应该是注意力不集中，没注意到变灯，所以迟迟没有启动
这种情况下，一定不要贸然右转，非常危险

timcandy

楼主，我是今天下午1:00路考的，跟你同一天，这次是我第二次路考了，很幸运地过了，我第一次fail的原因是在80公里限速的路上，当考官要求变道时，我没有handcheck，旁边车道来车很多的情况下我就下意识的减了速看后视镜，硬是想完成考官的变道指令，最后我是变道了，但跟在我后面的车按了喇叭，因为我阻碍了后车前进，结果就这样fail了。今天第二次路考时，总算克服了这个毛病：变道前一定要看后视镜跟要变车道的側镜，如果来车太多，一定不能硬要便道，安全第一，就算不能完成指令，还有就是变道一定不能减速，这个也是很危险的（可能女孩子胆子比较小，很多时候变道就会减速），再有就是在变道前一定要做handcheck，头转得要夸张点，让考官看得清楚，特别是当向右做handcheck的时候。

timcandy

lz考试时太紧张了，没有发挥出平时的水平，考试时尽量保持平常心吧，平时怎样开的就怎样开，你已经练车一段时间了，只要克服紧张心理，应该没问题的。祝你早日通过路考。

sucewang

今天上午我第四次路考，我很自信，前几次Fail的原因我格外注意，都说我这次肯定没有问题了，我自己也想这次应该差不多过了，结果又Fail了。
每次路考都会碰到一些意外的路况，这次的突发路况是:我经过一个繁忙的Shopping Center，一辆停在路边的车亮灯、启动，要开出来。本来我可以开过去，但是我礼貌地等他开出来，然后跟在他的后面继续前行。因为是繁忙的街区，前面的车也很多，车的速度不快。这辆车前行了不远，前面的车龙都停下来等红灯，这辆车也停下了。这时这辆车的两个尾灯亮了，我以为是刹车灯，正想继续往前开近一点，这时考官一声“Stop”，我马上停下来，原来这辆车又要停在路边，在倒车。我知道我又完了，因为考官只要介入考试，就意味着路考Fail了。我接着开下去，上坡启动，三点掉头，变道，倒泊车等，考官也说我开得非常好，但是也没有办法，Fail了。
真是BAD LUCK，我练习几个月了，还从来没有碰到过这种情况。我请了十几次教练，老师也没有说过这种情况。老人的家人陪我练车几个月了，也从来没有这种情况出现。这种情况的概率少之又少，但是我今天碰上了，只能怪自己还不够老练，需要再练习。
我非常难过，我怎么这么笨，真是对不起几乎每天陪我练车的老人一家人。
尽管我的心情不好，我还是要把我路考Fail的教训写出来，以便以后路考的朋友们借鉴。
今天刚刚路考完，请有经验的朋友们说说如何辨别倒车灯和刹车灯。

[ 本帖最后由 sucewang 于 23-10-2012 21:04 编辑 ]

西澳海豚

倒车灯是白色的，煞车灯是红色的，方向灯是橘色的。

以前美国出过一些车子，三种灯都是红色，很-----白痴的设计。

我不知道在澳洲是否规定这三种灯的颜色？

查了一下ADR（澳洲设计标准），澳洲也是要求倒车灯要是白色的-------

Vehicle Standard (Australian Design Rule 1/00 - Reversing Lamps) 2005
COLOUR OF LIGHT EMITTED
The colour of the light emitted shall be white.  In case of doubt, the colour may be checked on the basis of the definition of the colour of white light given in annex 4 to this Regulation.

胭脂鱼

谢谢楼主分享，这个我之前也没想过，前面的车倒车会亮什么灯的问题。