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[驾照考试] 请问只should check而不看左右后视镜可以么?

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1#
发表于 1-10-2007 21:25:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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现在开车换道,尤其是高速的时候,都习惯只做should check而不看那个方向的后视镜了,没有问题吧?大家说说看。
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2#
发表于 1-10-2007 21:31:53 | 只看该作者
偶觉得看后视镜可以看到稍远一点的车,是打转线灯前做的,head check是打了转线灯后做的。

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pal2002 + 10 thx, mate

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3#
发表于 1-10-2007 21:42:03 | 只看该作者
PAL你好象误解了shoulder check 的含义了,不是要你扭过头看侧后方,而是快速观察侧面后视镜的盲区,千万不要回头向后看,否则一旦你的前方有情况你很可能反应不过来,所以看镜子和shoulder check 都是必不可少的!!!

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4#
 楼主| 发表于 1-10-2007 22:25:31 | 只看该作者
原帖由 whoami 于 2007/10/1 21:42 发表
PAL你好象误解了shoulder check 的含义了,不是要你扭过头看侧后方,而是快速观察侧面后视镜的盲区,千万不要回头向后看,否则一旦你的前方有情况你很可能反应不过来,所以看镜子和shoulder check 都是必不可少 ...


谢谢,不过我是说换道那侧的啊,不是头上那个。。。

现在就是经常是打个灯,数数过几秒,shoulder check那侧盲点没车,然后慢慢转过去,昨天突然想想这样自己就经常忽略那侧的后视镜了,不知道对不对。
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5#
发表于 2-10-2007 00:26:15 | 只看该作者
说的就是车门上的,一定要看

其实最好的习惯是每隔一小段时间就瞄一眼车内后视镜,对后面的情况做到心中有数,一旦前面有情况需要变道先看车内后视镜,然后再看车门上的后视镜,最后shoulder check,变道

如果做不到现看车内后视镜,至少要检查车门上的后视镜然后shoulder check,这是保证安全的最基本要求

像你说的检查盲点后慢慢转过去很危险,如果你做标准的shoulder check,你只能保证你车附近的侧面没有车,但侧后方3,5米及更后方根本保证不了;如果你shoulder check向后看很多倒是后方看的更远一点,但又不能保证前面有情况能反应过来。

你可能是期望如果后面有车注意到你要转向会按喇叭提醒你或者给你让路,但是你把自己的安全都寄托到别人身上.........

并且我觉得变道自己不看清楚就慢慢变过来,后面的车一定很恼火,碰到不nice的肯定要跟你argue, 即使碰到nice的心理也会想亚洲人怎么这样开车啊,有没有驾照啊.....

还有有时候要变道时不会给你那么多时间慢慢转过去

总之为了pal同学自身和他人的安全及中国人(亚洲人)在澳洲的公众形象还是请pal同学养成良好驾驶习惯

也请大家说说我的看法对不对
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6#
 楼主| 发表于 2-10-2007 02:02:29 | 只看该作者
我说的慢慢就是不象某些同志那样象F1那样的急转啦,我教练交代的要顺滑,这样万一碰到开F1跟你抢道的还来得及反应。。。

其他。。。要不大家再说说,我怎么觉得3,5米间隔换道还要抢上来就太。。。我见要换道的只要是多我一个车身的都让的。。。在拥挤的路上哪可能要求两车间隔大于那个距离啊。。。
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7#
发表于 2-10-2007 11:05:07 | 只看该作者
堵车时没有办法,只好打灯,看车,慢慢往要去的道上蹭,让那边的后车知道你一定要过来,一般都会让你。谁让咱们有红P罩着呢。
不过确实也有不让的,看见你要过来他反而提速,clayton那边碰见过一次,听见后车鸣笛就小心了。

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8#
发表于 2-10-2007 21:43:19 | 只看该作者
个人意见,换道时,一定要先看车门的后视镜。你的习惯在下面情况下是安全的,比如在限速60KM区,你开60,想换到右线,如果在你右后方的车速度也是60,shoulder check,盲点没车,并线,不用看车门的后视镜,没问题。但如果右后方的车速度是70,shoulder check,盲点没车,并线时,他可能已经赶上来了,这时会存在危险。

特别是在下面情况下,会更危险。你的道前方有点堵车,行进速度较慢,傍边的道比较畅通,你想换到傍边的道,光做shoulder check是很危险的。我的教练说过,并线前,看2次车门的后视镜,如果第2次,镜子里的车变大了,说明他的车速比你快。

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pal2002 + 10 受教了,thx。。。

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9#
发表于 2-10-2007 23:36:37 | 只看该作者
记得顾教练说左后视镜不是必须看的,但是右面的必须看

还说,(不知是否包括澳洲)有些国家甚至副驾驶那侧的后视镜都可以不安装,但是盲区一定要查

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pal2002 + 10 thx

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10#
 楼主| 发表于 3-10-2007 11:57:39 | 只看该作者
原帖由 stan 于 2007/10/2 23:36 发表
记得顾教练说左后视镜不是必须看的,但是右面的必须看

还说,(不知是否包括澳洲)有些国家甚至副驾驶那侧的后视镜都可以不安装,但是盲区一定要查


因为左边看得开阔吧。。。
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11#
发表于 3-10-2007 13:47:46 | 只看该作者
原帖由 stan 于 2-10-2007 23:36 发表
记得顾教练说左后视镜不是必须看的,但是右面的必须看

还说,(不知是否包括澳洲)有些国家甚至副驾驶那侧的后视镜都可以不安装,但是盲区一定要查


佐证一下: 澳洲89年版Ford Laser GL Hatchback出厂时就没有左后视镜.

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pal2002 + 10 thx。。。

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12#
发表于 3-10-2007 15:13:09 | 只看该作者
驾驶的经验和感觉很重要,靠时间和天赋了.1,车外后视镜是用来看较远的车辆,判断其距离和速度,来决定你是否该变道.所以LZ所说3,5米间隔换道还要抢上来的情况,你是否考虑后车的速度呢?2,should check是看盲点.3,可控的情况下变道不要刹车减速,以免影响后车,并道最好快一点,不要太慢.4,车上3个后视镜在整体操作技能比较熟练的情况下不妨多留意观察

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pal2002 + 10 thx。。。

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13#
发表于 3-10-2007 20:55:56 | 只看该作者
后视镜和shouder check合起来才能给你左边道和右边道一个完整的picture,缺一不可。

我之前对shouder check一直很迷糊,不知道看什么,因为在汽车运动的时候,看了似乎白看,后来理解了,就知道看什么了。

超车时候,首先看后视镜,确认超车道没有车,接着打转向灯,然后shouder check,确认盲点没有车,这个盲点就在后视镜那个角度延伸出去的附近,然后才是打方向盘变线。

所以有些人在左边后视镜上再贴一个小的凸透镜,这样可以把盲点看到,就不用shouder check 了。

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pal2002 + 10 谢谢分享!

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14#
发表于 3-10-2007 20:56:23 | 只看该作者
贴个小镜子,是不是可以看到盲点啊。
在装个倒车雷达。。。。呵呵
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