塔斯马尼亚之行(VI)-老姜的神奇经历

行者之心

温联 2020-01-28

老姜因多年修行，身上总是带有一些不寻常的仙气。这次塔州行，老姜经历的一些事情或多或少带有一些神奇色彩。

第一次老姜表现出与众不同之处是在朗塞斯顿的博物馆。这个博物馆也包含一个科学馆，里面展出了许多科学实验设备，有趣还科普。其中一台设备是情感测试仪，这台仪器主要测试一个人的情感指数。测试者把两只手放在测试平台上两个手掌电极上，仪器就会显示被测试者的情感指数。晓蕾和洁格力测试的都很正常，40左右；我有些偏高，60。而老姜的双手放上去，仪器似乎一动不动，完全没有反应，测试了好几次，都是如此，连站在旁边看热闹的一个老外都颇感意外。最后又测试几次，才勉强看到指针略微晃动，读数大约5到10左右。根据仪器，老姜原来是个没有情感，或者情感指数极低的人！老姜解释这大概是他的修行让他远离世俗情感的缘故。

在亚瑟港参观时，我曾经在死亡岛上用手机对导游和墓碑拍照，老姜对此不以为然，他说面对墓地，他绝对不会掏出手机拍照，这里也不知有什么说道。只是我一向心大，也就不以为意，不过心灵敏感的老姜在那种地方可以感觉出一些不同。

果然老姜的手机后来出现了奇怪故障，他的手机突然无法拍照了，进而其它一切功能都无法正常完成，打不开微信，拨不了电话，甚至连关机都无法做到。而且更奇怪的是手机会时不时自己小声说话，声音太小，听不太清说的是啥，有时感觉是中文，但更多则好像是英文，这一下搞得老姜心情大坏。离开手机对于现代人就感觉少了一个依靠，而更要命的好像老姜手机又中了邪，不时小声地嘀咕什么。老姜心绪一直不佳，直到最后大家一起在大教堂照相才让老姜心情好转。

老姜的手机因为也无法关机，所以没法尝试重新启动，一个笨办法的办法就是等手机电耗尽，然后重新充电看能不能解决问题。为了让电池消耗的快一些，在回家的路上，老姜不时把手机掏出来，按一下键把屏幕点亮。

晚上回到家后，老姜的手机终于电全部耗尽，可重新充电再开机后，还是什么功能都难以操作，另外那渗人的女声还是阴魂不散。无奈之中，老姜把手机交给我慢慢捣鼓。我研究了半个多小时，终于想办法把手机的音量调大，听清楚了女声的声音。原来是用语言表达每一次操作。慢慢地，我也摸出手机操作的门道来，原来单手指的操作要改成双手指操作，手指单击要改成手指双击。如果掌握这个规律后，手机的大部分功能都可以完成（只是稍微麻烦一些），至于那恼人的语音提示，搞不清是设置的问题，还是老姜下载的语音字典的功能。我把这些发现告诉老姜，他就一个人慢慢地把许多app卸载，在尝试各种设置，终于在把手机的许多程序卸载后，手机基本恢复正常，不再自言自语。但手机怎么会突然呈现这种状况，则还是个谜。

13号我们的计划是乘坐布鲁尼岛游轮。西方文化认为13是个不吉利的数字，这一观念起源于《圣经》记载的最后晚餐。当时共有13人（耶稣和12门徒）共进最后晚餐，耶稣预言说，你们中的一个人要出卖我，最后犹大卖主，导致耶稣受难。因这缘故，13被认为不吉利，为了避免13，有些国外的高层建筑没有13层，直接从12层跳到14层。我理性中没有理由认为13有什么不吉利，但潜意识中还是有些抵触，特别是13号再和星期五碰在一起，更令人有些不安。

13号早上，老姜又特别讲他头天晚上做了一个恶梦。梦中，他坐在一辆飞速奔驰的卡车后面的车厢里。突然他发现前面有状况，卡车要撞车了，他拼命敲打卡车车厢和前面驾驶室之间的玻璃窗，要卡车司机立即停车，但司机却完全没有反应，眼看不可避免的撞车就要发生了，他就醒了，吓出一身冷汗。老姜给我们讲完这个梦，怕我们对他的梦不重视，就说，他并不经常做这样清晰的梦。以前有一次他梦到手机丢了，那个梦也是异常清晰，为此他还给他父亲打电话讲了那个梦。当天，他要去火车站接人，因为这个梦，他特意把手机卡从新手机中取出来，装到一部旧手机里，然后带着旧手机上路。结果他去火车站接人，果然丢了手机，好在是那部旧的。。。

也许13号加老姜的梦的影响，这一天的旅游出了许多状况。我们早上9点左右出发，根据谷歌地图，应该可以十点半左右赶到渡船码头，这样就可以乘坐11点或11点半的渡船，轻松赶上下午1点半的游艇。但一路就有诸多不顺，一会儿碰到修路，一会儿又走错了路，反正路上耽误不少时间，11点5分左右才开到渡船码头。

码头路边排满车，长长的队伍不知啥时才能坐上渡轮。11点半到了，我们的车向前移动不少距离，但队伍还是没有尽头。根据介绍，乘坐渡轮，需要提前半小时到达码头，我们肯定错过11点半的渡轮，但12点的渡轮总应该可以赶上吧。我让老姜下车到前面码头探探，看前面还有多少排队的车，我们能不能赶上12点的渡轮。

因为渡轮航行时间大约20分钟，到达岛上的渡轮码头后，还有大约四十分钟的车程才可以到达游艇码头。也就是说，要赶上1点半的游艇，乘坐12点的渡轮是最理想的选择，而乘坐12点半的渡轮，只有理论上可以赶上游轮的可能性。

我们又在车上又煎熬了一刻钟，前去打探消息的老姜终于返回了。看到老姜阴沉的脸，就预感消息不容乐观。果然，老姜说，他见到码头调度员了。调度员说我们的车肯定上不了12点的渡轮，但上12点半的渡轮则没有问题。建议我们不要再排队了，打道回府算了。我听后心中倍感压力，是我推荐他们三人这个游轮项目，每人费用135澳币，如果参加不了项目，公司再不给退钱这可如何是好。赶快给游轮公司打电话，接电话的小女生还非常和气，她说先把我们三人的座位保留，如果赶不上1点半的游轮，还可以安排坐2点一刻的游轮。记得登记网站上没有2点一刻的游轮，也许这是一月高峰期额外增加的吧。无论如何这个消息还是让大家心安不少。

后面的事情也颇具戏剧性。我们终于上了12点半的渡轮，但到达岛上渡轮码头时，我们的车又几乎是排在最后才让下渡轮。下渡轮后，本希望快速开到游轮码头，但前面又有一辆走得很慢的大卡车，压了一长溜车，把路堵得很死，布鲁尼岛公路单向只有一车道，超车及其困难且危险，所以大部分时间只能慢慢爬。我们一面爬一面祷告，终于1点30整到达游轮码头的停车场。远远望去，码头栈桥顶部停了两辆游艇，游客正在排队登船，大部分人都已经上船了，只剩下大约十多位游客在排队。

老姜为首，晓蕾，洁格力三人以百米冲刺的速度冲向栈桥，把我这个跑过十多次全马的人远远地甩在了后头。到了游艇后，工作人员非常友善，什么也没问，什么也没检查就让他们三人作为最后到达的游客登了船。直到他们三人都上了船，我才深深松了口气，与游艇上的三人挥手道别。。。

然而，这一天的故事还没有完。等我们下午返程的时候，我们的车路过一座小镇，突然在我们前方不到一百米的地方，一辆对面来车突然高速冲到马路中间的安全岛上，把两架坐落在安全岛上的铝制护栏齐齐撞倒，车辆毫不减速地压过被撞倒的护栏，绝尘而去。这一幕因为发生得太快，不要说看清车牌号码，连车子的型号都来不及分辨，只记得似乎是一辆灰色的轿车。

然而这一幕却让我心有余悸，塔州公里都很窄，通常一个方向只有单车道。这样和迎面车会车时，两车间距也就一米左右。如果刚才发生在我们前方不到百米的事件发生在公路上和我们车交会的时候，那就是完全无法避免的正面撞车，以每车平均80公里时速计算，两辆车相当以160公里的时速相撞，只怕两辆车上无一人能够生还。

这是富有戏剧性的一天，尤其最后的交通事故，非常可怕，好在整个过程有惊无险，我们不仅全部安全返回，计划的旅游项目也没有耽误。而这一切曲折不知和13号和老姜的梦有没有些许相干。

snapdragon

他昨天让我加他，说起您的游记。他说到和 Larry 在一起的梦幻之旅。所以我来复习。

不过，长途旅行车上开不开行车记录仪啊

行者之心

annahw 发表于 26-8-2020 20:53
他昨天让我加他，说起您的游记。他说到和 Larry 在一起的梦幻之旅。所以我来复习。

不过，长途旅行车上 ...

我们是租的车，上面没有记录仪