2015海事节

davidmouse · 发表于 8-11-2014 20:29:44

登录/注册后可看大图

8080 · 发表于 9-11-2014 01:38:10

明年还有，到时通知你们

西澳电工 · 发表于 10-11-2014 15:52:40

今年没赶上明年一定要带这宝宝们去

sunleo · 发表于 1-1-2015 21:52:25

8080 发表于 29-10-2014 00:35
是的，你也是船长或海事相关吗，明晚有船长聚会，你如是船长可作为我的Guest邀请你出席

你好
请问你持的是AMSA的船长证书吗？
谢谢

sunleo · 发表于 1-1-2015 21:54:22

8080 发表于 30-10-2014 22:57
Master Marine
Ship's Captain
Master Class 1 unlimited

请问您如何获得的master class 1 unlimited 的证书？
在哪里读书？
或者转换证书？
谢谢

sunleo · 发表于 1-1-2015 22:03:37

8080 发表于 9-11-2014 01:38
明年还有，到时通知你们

我在墨尔本
现在持中国大陆的Second Engineer certificate of competency
不知如何能取得AMSA的证书
谢谢

8080 · 发表于 2-1-2015 06:53:41

本帖最后由 8080 于 3-1-2015 10:28 编辑

方案一：
到AMSA墨尔本申请评估你的资历和证书，然后参加口试，口试通过后拿到Certificate of Recognition.
方案二：
到AMSA墨尔本申请评估资历和证书，评估通过后读澳洲海事学院（AMC)或西澳挑战者职业学校(Challenger TAFE)的二轨或老轨专业,完成后参加AMSA的口试，口试通过后发澳洲证书。
详情查询AMSA网站。非澳洲PR和一些特殊签证可能在澳洲找工有点困难。但机舱相对甲板容易点。

tobybrs · 发表于 2-1-2015 18:49:44

8080 发表于 2-1-2015 06:53
方案一：
到AMSA墨尔本申请评估你的资历和证书，然后参加口试，口试通过后拿到Endorsement.
方案二：

楼主是军舰船长？我在货船上做过2年，不过做做3副就上岸啦. 然后一直在做Shipping broker（Drybulk）

sunleo · 发表于 2-1-2015 19:49:34

8080 发表于 2-1-2015 06:53
方案一：
到AMSA墨尔本申请评估你的资历和证书，然后参加口试，口试通过后拿到Endorsement.
方案二：

现在已经是PR，请问如何申请评估资历和证书？如果方便的话能和您电话了解一下吗？谢谢

8080 · 发表于 2-1-2015 21:12:13

本帖最后由 8080 于 2-1-2015 21:15 编辑

tobybrs 发表于 2-1-2015 18:49
楼主是军舰船长？我在货船上做过2年，不过做做3副就上岸啦. 然后一直在做Shipping broker（Drybulk）

我说的不算数，查AMSA的网站或打电话/或本人亲自去问你最近的AMSA分部。AMSA会给你一个书面的回复和要求。

8080 · 发表于 2-1-2015 21:13:33

sunleo 发表于 2-1-2015 19:49
现在已经是PR，请问如何申请评估资历和证书？如果方便的话能和您电话了解一下吗？谢谢

我说的不算数，查AMSA的网站或打电话/或本人亲自去问你最近的AMSA分部。最后他们会给你一个书面的回复或要求。

8080 · 发表于 2-1-2015 21:19:28

http://www.freeoz.org/ibbs/thread-1026071-2-1.html

8080 · 发表于 2-1-2015 21:30:59

http://www.amsa.gov.au/international/index.asp

http://www.comlaw.gov.au/Details/F2014C01093

http://www.comlaw.gov.au/Details/F2014L00178

http://www.comlaw.gov.au/Series/F2014L00179

davidmouse · 发表于 2-1-2015 23:31:46

net4.jpg (112.73 KB, 下载次数: 0)

davidmouse · 发表于 2-1-2015 23:36:34

本帖最后由 davidmouse 于 2-1-2015 23:38 编辑

另外吐槽下：
在当日的雷达室，也就是上面第二张图，人家各种贴条提醒，不能触碰任何开关。我前面的的华人妈妈，非但小孩各种乱按，自己都在操控台乱调节旋钮。实在看不下去才轻声跟她说，请不要触碰那些按钮。结果还遭到一个大白眼。
那么多人排队，鬼佬们都看在眼里，实在觉得有够丢脸。

iameagles · 发表于 2-1-2015 23:49:06

8080 · 发表于 3-1-2015 10:33:20

davidmouse 发表于 2-1-2015 23:36
另外吐槽下：
在当日的雷达室，也就是上面第二张图，人家各种贴条提醒，不能触碰任何开关。我前面的的华人 ...

这些贴了不要动的开关乱动会死伤人的。
在矿上不看跨过警戒线，基本上就最早的下一班飞机回家。

8080 · 发表于 3-1-2015 10:40:40

本帖最后由 8080 于 3-1-2015 11:00 编辑

楼上两位航海同仁：
去AMSA分部时记得带上：所有证书，培训，服务簿的原件，自己的海历的上下船时间，船名， MMSI，IMO，种类，机舱加主机工率。外加信用卡。
AMSA分部地址和收费请查AMSA网站。如AMSA网站看不懂可能得先补下英语，否则面试和、或读书会有困难。
再有疑问发短消息给我告诉你手机号，并在此帖告诉我你发了短消息，我再同你电话联系。
顺便说一下：不要造假，AMSA会写公文信去MSA问的，你可能错过了2月的学期。

8080 · 发表于 3-1-2015 10:57:50

本帖最后由 8080 于 3-1-2015 12:16 编辑

sunleo 发表于 1-1-2015 22:03
我在墨尔本
现在持中国大陆的Second Engineer certificate of competency
不知如何能取得AMSA的证书
...

根据你的资历和海龄，你到塔州或Fremantle读完书后通过AMSA面试后可能可拿到澳洲老轨牌。具体由AMSA评估后定。好像报名读书前得有AMSA的评估信学校才收。四大头只有塔州和西澳可读。
澳洲还是较缺老轨二轨的。我们船长协会内部统计未来澳洲会缺高级船员的，我们是一个海事大国，但我们的航海培训可能没跟上。澳洲未来海事往那里去还不清晰。因为联合党还计划放开海事的457签证（报上的Darwin的油气项目），计划给海外的人海事方面工作，（也不要收这每个海事方面的每人的每年50,000-100，000的税了）。因海外的水手可能才2000澳币左右/每月。没到交税的标准，所以澳洲海事人员可能会失业外加政府收不到税还得发救济。（工党前几年犯的错误造成2009年光西澳据讲有100多个驾驶员没有工作，这也是我当时读书的原因之一, 现在联合党准备重演，大家民主选的，打落门牙和血吞吧）。所以慎重点。
我已经预演了几条退路：
1.回中国或香港。中国证书还有效，还在那，最多找老朋友要个糊口的工作，澳洲的房贷每月只要还300刀了。听说我有的同级校友现在在国内船上税后月薪14,000美金，还有个中国公司请了一套我现在公司的五大头，每人三年2百万美金。
2.用澳洲船长牌去东南亚或中东工作
3.用澳洲船长牌去非洲工作
4.用澳洲船长牌去巴西美洲工作
5.在澳洲作海事相关的水尺计重，Warping Master等海事相关工作。

读了书AMSA面试应该不是问题。
你早几年去读更好，据讲现在学费涨了大约十来倍。

能找到老轨或二轨工作，FIFO （一般5IN5OUT），辛苦点，现在二轨年薪还过得去吧。（尽管西澳有的矿上电焊工什么学位都不要，年薪税前300,000+）。缺点对家庭不好，看你老婆小孩支不支持了。

我是先自学通过面试（4个多小时的面试），拿到Certificate Of Recognition Of Master Unlimited，上船工作，然后再回去读书（当时2009年光西澳据讲有100多个驾驶员没有工作），免面试（因为已经面试过Master Unlimited）直接拿澳大利亚的 Master Unlimited牌，工党收紧457签证，然后继续上船。

sunleo · 发表于 3-1-2015 21:53:18

8080 发表于 3-1-2015 10:57
根据你的资历和海龄，你到塔州或Fremantle读完书后通过AMSA面试后可能可拿到澳洲老轨牌。具体由AMSA评 ...

谢谢船长这么认真解答
以前去AMSA咨询，只说了让去AMC去读四年的bachelor从头开始，听到这些都准备放弃了

口试三四个小时对我来说有难度，所以不准备走方案一直接去拿certificate of recognition

按方案二，先评估资历和证书，拿到评估信去challengerTAFE 读一年书，然后再参加口试比较可行

资历是不会造假的

评估资历和证书需要面试吗？除了准备证书和服务簿原件之外还需要我准备其它的吗？
如果取得了评估信，这个评估信的有效期大概多久呢？
证书现在都在中国，有可能赶不上今年2月的学期

我短消息了电话号码

8080 · 发表于 3-1-2015 22:06:32

本帖最后由 8080 于 3-1-2015 23:19 编辑

sunleo 发表于 3-1-2015 21:53
谢谢船长这么认真解答
以前去AMSA咨询，只说了让去AMC去读四年的bachelor从头开始，听到这些都准备放弃 ...

应该只要九个月，应该是直接考老轨或二轨。是那个AMSA？估计是前台，不熟悉业务，这个要主管熟悉点，西澳的AMSA的前台特别是Teri非常熟悉。可电话给我0432723299向你解释。
首先把你所有证书，服务簿等快寄过来。然后告诉他们你想读二月的学期，他们一般会帮你，这样评估应该很快。评估信应该会至少有效到2017年新政前.
如读Challenger TAFE我可带你去熟悉校园和认识一些老师。7千刀不贵，我读时也花了两三千刀。
Challenger一年好像有两三个班，一个好像是2月，还有一个好像是9月。好像还要雅思5.5+或三级以上的英语成绩，具体请问学校吧。
PS：所有有中国有效的船员证书的澳洲PR或公民可问我换证方面的问题，我一定知无不答。
Good Luck！ Mate。

sunleo · 发表于 3-1-2015 23:24:15

8080 发表于 3-1-2015 22:06
应该只要九个月，应该是直接考老轨或二轨。是那个AMSA？估计是前台，不熟悉业务，这个要主管熟悉点， ...

多谢船长电话详细解答

8080 · 发表于 4-1-2015 10:50:09

本帖最后由 8080 于 4-1-2015 10:57 编辑

刚查了一下AMSA好像和中国海事局签了备忘录，没签备忘录只发Restricted Certificate Of Recognition而签了备忘录发 Certificate Of Recognition。

https://www.amsa.gov.au/seafarer ... neer-watckeeper.pdf

sunleo · 发表于 5-1-2015 22:14:43

8080 发表于 4-1-2015 10:50
刚查了一下AMSA好像和中国海事局签了备忘录，没签备忘录只发Restricted Certificate Of Recognition而签了 ...

请问船长certificate of recognition 和certificate of equivalence 有什么区别呢？

以前在网站还能找到和AMSA签协议的国家列表，现在找不到了

以前的列表上是没有中国大陆的

8080 · 发表于 6-1-2015 11:11:59

sunleo 发表于 5-1-2015 22:14
请问船长certificate of recognition 和certificate of equivalence 有什么区别呢？

以前在网站还 ...

不太清楚。估计Certificate of Equivalence是给“Five Eyes"等的。 Certificate of recognition是给签了MOU的。具有体得问AMSA。
上面的新闻应该是澳中签了MOU的

8080 · 发表于 6-1-2015 11:12:14

sunleo 发表于 5-1-2015 22:14
请问船长certificate of recognition 和certificate of equivalence 有什么区别呢？

以前在网站还 ...

不太清楚。估计Certificate of Equivalence是给“Five Eyes"等的。 Certificate of recognition是给签了MOU的。具有体得问AMSA。
上面的新闻应该是澳中签了MOU的

8080 · 发表于 8-1-2015 15:06:14

澳洲证书中东飞进飞出工作机会

iPS, short for Interocean Personnel Services, was founded in 1988 in The Netherlands, and is a global personnel supplier and recruitment solutions provider for the Dredging, Maritime, Oil & Gas, Offshore, Tunnelling and Marine & Civil Construction industries.

Project Description:
At the end of 2014, construction was launched of a second canal for half of the route of the Suez Canal to increase the canal's capacity...The expansion is expected to double the capacity of the Suez Canal from 49 to 97 ships a day.
The idea of the Project is to create a new canal, parallel to the existing one, to maximize benefit from the present Canal and its by-passes, and double the parts of the waterway to facilitate traffic in the two directions and minimize the waiting time for transiting ships.

Start Date       : Immediate
Duration          : 12 Months

iPS is currently seeking to fill the following positions:
Project Manager Dredging
Dredge Master
Dredging Superintendent
Dredging Supervisor / Water Boss
Sandfill Master / Operator
Camp Boss
Pipe Operator

To be successful in this role, you will need the following knowledge, skills & experience:
Extensive experience with Dredging Projects
Relevant  qualifications, certifications, training etc
Flexibility and interest to live/work in Egypt
Ability to work in a multi-cultural team environment
High level of communication and interpersonal skills.

"If you are determined to make a difference, and are looking for a challenging role then contact us now!!"

Please Note: Only short-listed applicants will be contacted

iPS operates via offices and agents globally, throughout Europe, United Kingdom, United Arab Emirates, Qatar, Mexico, Scotland, South Africa, India, Asia, Australia and more.....

8080 · 发表于 17-1-2015 01:47:57

本帖最后由 8080 于 8-10-2015 13:20 编辑

提醒要在澳洲学海亊的同学/同仁。
今天最新信息。FARSTAD没有合同九条船离开澳洲近海石油工程，船员失去工作，GO OFFSHORE四条船没有合同离开澳洲近海石油工程，船员失去工作。
另外更让入担心的是已经有三个原计划今年开工的澳洲大的近海石油工程，给暂停启动了。Chevron把 Barrow岛的原计划增加到五条生产线的计划又调整回了三条线。现在额外租了一条客船额外用了1400个人在Barrow 岛赶工，估计完工那一天就是岛上工人被炒的一天。Inpex的铺管船准备（可能已经在）用外籍船员和工人。
所以还是那句话，存好余粮好过冬，特别是石油，矿山及相关专业人士要有个万一失业的预案。珀斯房地产投资建议慎重！

8080 · 发表于 5-3-2015 10:59:07

提前“巨透” 2015年海事节定在2015年10月31日星期六

samchen · 发表于 5-3-2015 14:03:24

8080 发表于 17-1-2015 01:47
提醒要在澳洲学海亊的同学/同仁。
今天最新信息。FARSTAD没有合同九条船离开澳洲近海石油工程，船员失去工 ...

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