车祸了

banksxin

人没事就好。换辆新车。

Tecmia

可怜的别摸我，车头撞成那样了。

kimberlyrui

人没事就好，车子可以再买嘛！反正保险公司买单。

leciel95

昨天一警车伪装成trade man车子 抓到个绿p 警车站在绿p车窗那用手指着车里说话 呵呵

9clock

吓人一跳，人没事就好

zlsiva

幸好三辆车上的人都没事。P牌真危险，右转车速居然这么快。希望他们有第三险，那么lz理赔就很容易了

happymiao

还好人没事就好~安慰下~

西澳海豚

zlsiva 发表于 23-8-2014 21:16
幸好三辆车上的人都没事。P牌真危险，右转车速居然这么快。希望他们有第三险，那么lz理赔就很容易了

事故统计，肇事率最高的是红P，所以大家看到的时候要小心一些。

但是更危险的是------没挂任何牌，只拿翻译件开车的驾驶人，我想大家都了解！

半杯醉

全险的话，是保险公司把车拖走去修，然后个人付excess么？
还有保险addition excesses有年龄及驾龄的listed及unlisted，listed跟unlisted是指什么呢？

半杯醉

这种情况，是警察叫人拖走车的话，警察会联系保险公司么？
下一步车主该做什么呢？
是自己去找修理厂修，还是保险公司呢？

urban2000

西澳瓶鼻海豚 发表于 24-8-2014 11:06
事故统计，肇事率最高的是红P，所以大家看到的时候要小心一些。

但是更危险的是------没挂任何牌，只 ...

我想上这个论坛的绝大多数都拿过翻译件开车吧，海豚的意思是大家都曾经是危险分子？中国驾照出国旅游不拿翻译件怎么办？不开车？或者考个当地驾照？当然有部分人就是对自己对别人不负责任，但这种人哪里都有。其实开车就是个经验问题，跟有照没照，有什么照没有必然关系。

西澳海豚

urban2000 发表于 24-8-2014 20:56
我想上这个论坛的绝大多数都拿过翻译件开车吧，海豚的意思是大家都曾经是危险分子？中国驾照出国旅游不拿 ...

刚到不熟悉或是旅游就直接上路，风险大小或出事机率我想大家都知道，无需在这里多加阐述。

想表达的意思，仅是如此！留学生也是拿个国内驾照就（合法）开上好几年，是吧？

如你所说，和人关系较大，和驾照关系较小，但是绝不能无照驾驶。

weige.tan

还是建议楼主买全险，这样即使不是自己的责任，理赔的事情也可以交给保险公司去扯。之前旁边住的一个学生也是车陂撞了，结果被对方保险公司拖了一两个月。

QWERTYASDFG

weige.tan 发表于 25-8-2014 00:14
还是建议楼主买全险，这样即使不是自己的责任，理赔的事情也可以交给保险公司去扯。之前旁边住的一个学生也 ...

之前也有过全险理赔的经历.拖了一个多月.所以处理的速度应该和是否全险关系不大.
同时补充一下,保险公司说了,我擦撞到的车不用我的保险理赔.直接由肇事车的保险公司赔偿.理由是我的车在事故中,不属于没有保持足够距离而追尾前车.

angelar8

人 没事就好！！
看了 ，我更不敢开车了。澳洲的确车少，不过速度都太快，这个 控制的了自己，控制不了别人啊 ，太可怕了 ！！！
想想，虽然国内堵车有容易蹭 ，但是一般车速除了高速 ，速度都不快，路口大家都东张西望怕出事。还安全一点~~

littleharry

QWERTYASDFG 发表于 23-8-2014 12:40
是啊，万幸大家都没事。车子可以赔偿，如果人出了事就没法赔的。经过这事，我觉得安全带真的很重要。否则 ...

我理解是，我的保险公司赔被我撞得车，撞我的车赔我的车，然后我的保险公司还会找撞我车的保险公司赔被我撞得车。

QWERTYASDFG

littleharry 发表于 25-8-2014 02:22
我理解是，我的保险公司赔被我撞得车，撞我的车赔我的车，然后我的保险公司还会找撞我车的保险公司赔被我 ...

开始我也是这样的理解的.还交了500块帮被我撞的车拿了赔偿的号.后来保险公司了解了情况以后说,因为我这种不属于追尾.类似停车场里停着的车,有人撞了一辆车而导致停在附近的其它车受损.肇事车的保险公司会一次赔偿其他车.不需要一个赔一个.

jacychang

珍惜生命，远离P牌

熊猫阿三

urban2000 发表于 24-8-2014 22:56
我想上这个论坛的绝大多数都拿过翻译件开车吧，海豚的意思是大家都曾经是危险分子？中国驾照出国旅游不拿 ...

我和ld没有。我们国内都是有驾照的。
我们都是老老实实考了L牌，然后跟教练学了一千多块钱的。
路考两个人都一次过。

我觉得这几年开车的感觉就是让和忍，注意预判，多注意躲避疯子。从没出过事故。

QWERTYASDFG

半杯醉 发表于 24-8-2014 21:55
全险的话，是保险公司把车拖走去修，然后个人付excess么？
还有保险addition excesses有年龄及驾龄的liste ...

我理解全险和第三险的主要区别是，如果是你的责任，第三险只赔被你撞的车，不赔你的车。全险不但赔对方的车，也赔自己的车。无论全险和第三险都要给手续（EXCESS）费。其他的附加费等，不了解，所以等知道的人解释。

littleharry

QWERTYASDFG 发表于 25-8-2014 09:13
开始我也是这样的理解的.还交了500块帮被我撞的车拿了赔偿的号.后来保险公司了解了情况以后说,因为我这种 ...

你说的对，我明白你的意思，可是我觉得像个绕口令于是我特别来回复你这一句。

你说的对～～～～～这句话太可爱了，我已经摘录下来，挪作下次我解释的时候用。

littleharry

QWERTYASDFG 发表于 25-8-2014 09:13
开始我也是这样的理解的.还交了500块帮被我撞的车拿了赔偿的号.后来保险公司了解了情况以后说,因为我这种 ...

现在政策貌似有改，部分保险公司如果认定不是你的错的话，可能先不需要你交那个access 费了～前不久我的车几被人家倒撞。 结果保险公司没收我钱哎，我突然感觉整个人都萌萌哒

愚夫

能不开车，就不开。每次遇到开车生猛，该让不让的，抽过去一看，90%都是亚洲面孔的女性；还有留学生模样的也不少。。。

QWERTYASDFG

半杯醉 发表于 24-8-2014 22:19
这种情况，是警察叫人拖走车的话，警察会联系保险公司么？
下一步车主该做什么呢？
是自己去找修理厂修， ...

通常拖车公司在各处都安置了耳目。如果你发现了事故现场，并第一个打电话告诉他们，他们会奖励你$50.警察不管拖车。只负责处理事故现场和确认责任。保险和修车都是你自己安排。
我是第一次遇到这样的事故，没什么经验，走了点弯路。现在分享一下
1.发生重大交通事故后，如果有人受伤或者怀疑受伤，第一时间叫救护车。
2.维持现场并报警，警察会检查和登记各种资料，酒精测试等。以确认事故的责任。并给你一个事故处理号
3.通常拖车公司很快就会出现。所以叫不叫随便你。如果你有相熟的拖车公司，可以指定他们过来拖你的车。
我的情况有点特殊，我的车后面正好有辆救护车回医院，所以事故发生时，他们立即闪灯。停车帮忙。同时打了电话叫来其他的救护车。几乎同时，拖车公司就出现了。大家还在询问有没有人报警时，拖车公司的人说已经帮忙报了警。随后警察也出现了。确认好事故给了每人一个事故处理号。就开始清理现场。比较耽误时间的是医疗检查。而且比较仔细，怕以后有麻烦。
4.互留各自的证件（拍照）和联系电话等，以便后续保险需要。
我的弯路是，当时肇事车的两个小年轻第一时间上了救护车，所以没能拿到他们的资料。以为有警察处理不会有什么问题。但是，我是第三保，我的保险公司要我自己联系对方的保险公司。我打电话问警察要对方的联系方法，结果警察不肯给我。被我撞到的车主，联系了拖车公司，拿到了对方的联系方法同时给了我。我们会同时要求对方的保险公司理赔。我之前帮被我撞到的车申请的保险号交了$500块。现在不需要通过我的保险公司，他们说可以退回。

littleharry

doreadme 发表于 25-8-2014 14:56
能不开车，就不开。每次遇到开车生猛，该让不让的，抽过去一看，90%都是亚洲面孔的女性；还有留学生模样的 ...

有理，我现在开车觉得很害怕。你好好的别人也会撞你

我前几天走在人行道上，一车没停，那哥们儿超拽。。

所以走路也好，开车也好。。哎，我还是在家里好了～～～宅～

深海2010

littleharry 发表于 25-8-2014 15:19
有理，我现在开车觉得很害怕。你好好的别人也会撞你

我前几天走在人行道上，一车没停，那哥们儿超拽。 ...

呵呵 ，靠人自觉性掌握的东西，都是挺危险的。 可靠度都下降的厉害。
随着人口激增，其实澳洲没信号灯的路口，都是挺危险的。我家路口附近 有人建房，堆了两个一人高的沙堆，有时还会有卡车停着，符合距离路口多少米的规定，但是出那个路口，其实就是看不见左侧那个方向是否有车。那个方向的来车，也会经常因为角度问题，看不到我。
类似这类的情况，其实非常多，根本不是人是否遵守规则能完全控制的。  有时 天气是否下雨，司机是否有鼻炎等都有影响    如果再加上 对交规不熟悉，开车二把刀的，澳洲这儿开车本质上比国内危险多了。这儿起步速度快，起码50公里。
    澳洲这套GIVEWAY规则，在人口少，车少的时代还算适用。

davidmouse

天朝的交通比澳洲可怕1万倍。我国内开了12年，几十万公里。见过的各类交通事故层出不穷，应有尽有。自己在2000年被一闯红灯的行人撞了，结果还得我赔他钱。
出来前只要上路，每天至少看到2-3起交通事故，长途旅行，到处看到的是车毁人亡的重大事故。
澳洲的交通很科学，司机们素质也高。据说东部差点。
只要遵守交规，基本上够安全了。有人认为国内东张西望才安全，这个片面了。国内即使东张西望，还会有加塞的车子突然开到你的车道；还会有超载的货车刹不住车撞向你；还会有没有盖子的窨井等着你.....当年宁波运输协会的副会长和我聊天，让我千万别晚上开长途。他说国内货车都是超载，刹车不合格，白天不上路是因为要罚款，半夜出来赶路。碰到问题，根本刹不住，这是体制引起的社会问题。包括国内闻风色变的泥头车。
澳洲按照规则，视线不清就减速，有障碍就小心开，不会比中国更难的。

小名

south st 我也经常走，他们过马路很疯狂。经常会迫使正常行驶车辆刹车。灰常怀疑和附近的大学有关。

dcxg

我怎么赶脚介个车祸介么奇怪的呢？

1，介条大路应该至少60的吧
2，你大灯打开了没？

奇怪的事情在于，你踩刹车还能撞到你，说明你在介个路口犹豫啦
按照限速大胆的行驶，甭管对面的

通常在繁忙的路口右转，基本会抄着车的屁股加速右转。
你来一刹车，介不添乱的么？

QWERTYASDFG

dcxg 发表于 26-8-2014 06:12
我怎么赶脚介个车祸介么奇怪的呢？

1，介条大路应该至少60的吧

1. 这条大路限速70
2. 晚上七点多开灯是必须的
当时我是靠最左边的慢线正常行驶.自动巡航设置在68左右.因为这条路上常有照相机.

这条是T型路口,不算忙.特别是在哪个时段车辆更少,不用抢.(示意图就是GOOGLE上的这条路口).印象中P牌车从反向车道,没有减速停车就直接冲了出来.我发现的时候大概只有不到一条车道这么远的距离.本能反应是立即踩死刹车,所以才被撞上了车头,按当时的速度估算,如果不踩刹车,应该会正好撞在驾驶位稍前点,如果加速,大概会撞到驾驶位稍后些.大概最多前后差一米不到.避是避不过的,但是非常幸运所有人都没有受伤.

昨天打了电话给肇事车主拿她的保险号,她妈妈接的电话.我问了一下她女儿和她男朋友的情况,她说只是受惊过度,身体没事.她还连声抱歉,并说刚被哪个停在路口的车主骂了个狗血淋头.我说这是意外,以后小心,好在大家都没事.