考试Fail之后还可以用香港驾照换Open License么？

facilitator

Fail之后，在其他州用香港驾照去换是不是可以呢？然后我再回昆州换昆州驾照？

开了6年车，从没出过问题。也就一次闯红灯（开大车实在刹不住，变灯1.0秒时过去的）、一次超速10KM以内。

不过考驾照确实非常恶心，我在昆州考了四次：第一次，STOP没停死；第二次，出门时右边来的车停住了让我进去，我正往外出的时候，他后面的车违规跨单实线超车，结果算我没让路；第三次，因为前两次fail，就看了很多网上的说法，说到人行道要减速，这次刚好山坡上面有个斑马线，上坡时没看到，上去之后看到了就踩了下刹车以免有人出来，加上前面让多让了一辆车过去，然后直接算我fail；第四次，有点惊弓之鸟的感觉了，遇到一个学校门口的学生过单实线街线刚好在路口（一般情况这种过街区应该红色涂满，但是这里没有），我没反应过来就当成STOP的单实线了，又FAIL。一看熟悉当地交通很重要，然后又花了200多刀在考场当地转了4个小时。下周考第5次……

整个前前后后花了一千多刀的冤枉钱。学了两堂课也就是教我三点掉头时不要dry steering，并道时要shoulder check——我觉得shoulder check根本学不来，基本就是假装回头一下，我一个戴眼镜的人回头那半秒钟能看清的东西非常有限啊，而且你不盯着前面看其实更危险吧——万一前来来个急刹车半秒钟就可能追尾啊。平时基本上就是早打灯、左右晃一下看后视镜没车缓慢并道，万一死角里有车一般会鸣笛，也从来没出过问题。

另外问题是在刚搬到昆州这边没有熟人，免强认识个朋友的朋友，求了人一回也实在不敢麻烦第二回，人家也是上班挣钱的，怎么可能随随便便周一到周五跑出来帮我开车。而L牌是不许自己开车的，所以考试只能用驾校的车在周末考（因为平时考试也差不多是这个价，而且道上车多，赶上倒霉碰上别人违规更容易fail），这样一次算路费就250刀。考一次就跟办一次香港驾照的钱差不多了。

所以如果下周再fail，就打算办香港驾照再非墨尔本换维州驾照。奉劝有国内驾照病情开了很多年比较成熟的司机，还是不要浪费时间金钱去考了，毫无意义。

我感觉考试对于老司机来说反而是很不容易过的，因为很多习惯跟新手是不一样的。新手学10个小时可能能把习惯改掉，老司机学几个小时也没用。而且fail一次就不可以开，对生活影响很大，坐公交买个东西半天时间就扔掉了，水、卫生纸之类的东西不开车去买就是体力活啊。

zymzxq

个人感觉这里的驾照考试还是比较合理的，特别是over shoulder check和give way，我开车好几次碰到盲点有车的情况，第一次fail也是因为没有give way，逼的右边来车急煞。国内开没问题并不等于在这里能开好，我不怀疑你对车的操控能力，但是路上并不是你自己，如果你对规则的理解和别人不一样的话是一件很危险的事情。

一个考了3次才过的人

linallen

shoulder check就是joke，考你的不是你看到什么，考得是你看不看，该回头的时候要非常夸张的回头！实际看不看得到考官知道个西瓜。

zymzxq

至少我没有很夸张的回头，考官（不止一个）也没有因为这个扣我的分。刚开始我也是什么也看不到，做的熟练了也能看到一些情况。我的视力并不好，测试视力的时候刚刚能看清楚要求看的那行字母，如果我都能看到状况，相信绝大多数人都能

facilitator

zymzxq 发表于 6-4-2014 13:38

                               
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个人感觉这里的驾照考试还是比较合理的，特别是over shoulder check和give way，我开车好几次碰到盲点有车的 ...

我觉得如果你手太搓，学一学没啥坏处。我这种开手动挡货车拐弯时发动机熄火了，没有助力都能硬掰回去并且瞬间点火的人去弄那些东西就是浪费时间和钱财。

zymzxq

另外你说半秒就追尾的问题，难道不是要保持3秒安全车距的话

zymzxq

我当时也是找不到人练，教练又太贵，就早上用自己的车送房东上班，下午我赶不过去，就让他自己开回来，他有事要出去，我也尽量争取载他来回。多开几次就熟悉了

linallen

zymzxq 发表于 6-4-2014 14:06

                               
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另外你说半秒就追尾的问题，难道不是要保持3秒安全车距的话

3秒安全车距？我看路上的车能有1秒就不错了。

linallen

zymzxq 发表于 6-4-2014 14:00

                               
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至少我没有很夸张的回头，考官（不止一个）也没有因为这个扣我的分。刚开始我也是什么也看不到，做的熟练了 ...

反正我fail的一次就是香港考官认为没回头，其实我也是担心前面情况，只是侧头扫了一眼。

farmerzheng

平时基本上就是早打灯、左右晃一下看后视镜没车缓慢并道，万一死角里有车一般会鸣笛，也从来没出过问题

固守这种思维，早晚要出事的

dreamcat

可以换，不过有时候要看工作人员，有些地方紧，有些地方松一些。

tiger-1

只要LZ能够汲取教训，我相信下次一定能够过。

factorme

感觉楼主已经开始往正确的方向走了，找个教练熟悉一下当地的几条考试路线是很有必要的。另外，考试就是考试，多看看别人怎么fail的。

还有，考试跟运气关系很大。同样的错误，有的考官为让你pass，有的就会fail。

相信一句话，否极泰来。

factorme

http://forums.whirlpool.net.au/archive/2128929 how people failed

bigapple2008

我个人觉得其实不是回头，就是看下几乎是平行的方向，大概是前门后门中间对出去的位置。真的是后门，后视镜里都有，何必回头呢？
向前看的时候，余光到不了的地方，然后后视镜里也没有地方，就是要看的。

艾瑞克

你要问我每次变道一定都会扭头看么？当然不是。其实车开多了，你前后左右大概是什么车，心里都有个数，因为行车过程中会下意识地去瞄每一个镜子，过每个路口，出来个什么车跟着了，或是谁变道了，有什么变化了，就很自然的被记在大脑里了，变道的时候如果反光镜里不是原来那个车了，也就会扭头去看一下，所有都是很自然的发生，并不是心里记着应该要这么做才去做。要把安全意识变成一种很自然的行为，而不是记着一定要怎么做，也许这就叫眼观八路人车合一吧。

facilitator

ericvan76 发表于 6-4-2014 19:59

                               
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你要问我每次变道一定都会扭头看么？当然不是。其实车开多了，你前后左右大概是什么车，心里都有个数，因为 ...

没错，基本上开车时间长了对周围有什么车心理都是有数的。尤其我开过厢式货车和pick up，有货时后面什么都看不见，只能看后视镜，回头又有个毛用。

shoulder check也就是给开小车的amateur用的手段。

farmerzheng

facilitator 发表于 6-4-2014 20:49

                               
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没错，基本上开车时间长了对周围有什么车心理都是有数的。尤其我开过厢式货车和pick up，有货时后面什么都 ...

厢式货车那反光镜，小车能比么……