请问1998 Toyota Camry Wagon（ V6 motor）卖$2,800.00 合算吗

retirement

人不过几十公斤而已，可以忽略不计了。

webster

原帖由 牧马人 于 9-4-2013 18:31 发表

                               
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已经接近共识了，误区依然有，今天继续纠正。吃这碗饭的，前盖设计过两块，前端车身也设计过一块，要是在这栽在Google 党手上干脆退休算了

原帖由 牧马人 于 10-4-2013 17:07 发表

                               
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算是被小名说中了，你爱怎么认为就怎么认为了。

我只想说，如果我碰到了一个我不怎么了解或者一知半解没有形成系统理解的领域，在碰到真正懂行的人的时候我会认真听。而不是找了一堆google材料，连基本概念都还没懂的时候就把自己当专家。

支持技术性讨论。
不建议抠字眼，不建议偏离议题 对对方辩手进行人身评价。
支持公说公有理，婆说婆有理。

不赞同小马以支持其他观点的论据是否是google来的 所做的轻敌评价。
-- 能会用google找到所需要的信息，那也是一项本领。

大家继续讨论哈，我搬个小板凳继续旁听。

[ 本帖最后由 webster 于 12-4-2013 12:45 编辑 ]

webster

原帖由 davidmouse 于 10-4-2013 16:32 发表

                               
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另外，为了避免继续被误导，放两个事实上来，看看日本车到底是不是比欧洲车不安全。
1：http://news.xinhuanet.com/legal/2011-07/13/c_121663367.htm
著名的北京长安街英菲尼迪（日本日产车）撞击菲亚特（意大利车 ...

你贴的那两个个案，都是车头对车屁股的。无论哪国车，都会是车屁股吃亏。
因为发动机前置，车头一定要足够材料和一定强度才能托得住。反之，车尾如果要同样强度和分量的话，那整车就太重了，油耗和成本都会很难看。权衡之下，量产车...

而同等情况下，例如类似尺寸的车来个 头碰头，几乎总是日系车吃亏。

坚强的卡卡

力学稍微学的好的筒子，就应该知道一丁点 汽车车身设计方面的专业术语

坚强的卡卡

换个话题吧：讨论下发动机，这方面我知道的知识太太太太少了。
还有爆破，也可以讨论的，我积极参与，虚心学习

webster

原帖由 坚强的卡卡 于 12-4-2013 02:31 发表

                               
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换个话题吧：讨论下发动机，这方面我知道的知识太太太太少了。
还有爆破，也可以讨论的，我积极参与，虚心学习

爆破呀，哥，别讨论了，你直接发个科普帖吧，连载。
放哪个版合适？爆破珀斯，我爱爆破我家？
要不放在工作版扫盲吧，否则认为你是恐怖分子教唆犯

我有鼻子

册那……这个帖子给歪楼歪成这样啦？LZ跑了没？

强帖留名学知识

百合在风中

，还没怎么学会。等LG来了，让他学

百合在风中

多谢!
在这个网站输入了VIN，查到本车竟然是4WD的，怪不得有个sport的button，我实在是只会开FWD
本车是个公司拥有的车，开得少，所以KM低。保养记录很全，让我放心不少

y12345678

这个帖子我看不懂，几乎不知道都在说啥
但是看见大家争的厉害，就觉得这个周末没有虚度

天马行空

原帖由 百合在风中 于 12-4-2013 16:43 发表

                               
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多谢!
在这个网站输入了VIN，查到本车竟然是4WD的，怪不得有个sport的button，我实在是只会开FWD
本车是个公司拥有的车，开得少，所以KM低。保养记录很全，让我放心不少

客气了。楼主做事简直是火箭速度的，工作、车子、房子、买卖生意这些新来移民可能需要很长时间、一步一步来做的，而且有些需要深思熟虑的，你短时间可以全部考虑去做，真乃非常人也。不过，买卖生意这块，我也注册了ABN和一个小公司，有自己一些生意经验，下面也雇着几个人，有机会可以交流一下。

老鼠爱上猫

来迟了，这贴太精彩了，喜欢看技术贴

我共享到车版吧。

LZ车子买前或买后做了全面检查没？建议对车子有个全面了解会心里比较有底哈。

joejoekiwi

这辆车 不要买! 会头大!  我有辆28万km的1997年camry, 都不会卖这个价,估价2000刀左右