老话题：自动档等红灯

test1ok

网上两种说法，一种D档踩刹车，一种N档加手刹。

我一般就是脚刹停住后换手刹，然后放掉脚刹。保持在D档。

这样和用脚刹应该没区别吧？

chainray

D + 脚刹

以前手排挡的时候，空挡 + 脚刹

貌似手刹我只是离开的时候才会拉起~

望指正

[ 本帖最后由 chainray 于 6-11-2012 22:33 编辑 ]

妞爸

顶ls

chainray

以前还会做些危险动作：

看到红灯，然后减速，踩住离合，挂空挡，放开离合 ，慢慢滑过去，最后一脚刹住

后来被这里的教练骂了。。。

eastlake

在澳洲等红灯需要用到手刹吗？？？
在国内等红灯我一般都换到P档，然后在红灯将息的最后几秒进D档开路。
但是在澳洲红灯比较短，也没有时间指示，需要用到手刹吗？
D档加刹车可以理解，亮灯就走。
N档加手刹是个么意识？绿灯亮了，踩刹车，加D档，放手刹，加油门？你不怕后面的车鸣笛啊？万一忘记放手刹了怎么办？
我一般是D档加刹车，偶尔会N档加刹车。不过建议上坡的时候还是D档，免得溜车。

西澳海豚

LZ 这样的作法有点危险喔！

姑且不论在手脚煞转换时，车辆可能的移动。

脚煞是锁著四轮，手煞只是利用细细的钢丝拉著后轮的煞车而已，有些车子后轮还是鼓式煞车，力道更弱了。

尤其是像大吨位的4WD，很多光凭后煞是煞不停车子的，车子还是会移动。

所以，自动档，只是等红灯的话，踩著煞车就好。

牧马人

lz你是想用你车的怠速的动力去磨你的手刹么？？

这绝对是错误做法。D档挂着的时候，传动系统是完全连着的。正确做法是时间短就用脚踩死，时间长久挂N档拉手刹。