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[驾照考试] burwood east考试一次通过,分享学车及考试经验,有图有真相

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1#
发表于 20-9-2012 22:29:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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9月20日burwood east驾考一次通过,分享学车及考试经验,尽量做到图文并茂,以burwood east考场为例,其他考场也可以参考。希望大家驾考都顺利过关

我考试时出现的问题列一下:
1、平行倒泊车,转的角度太小,不到四十五度,倒车时走的路线过长,进入后,离前车距离有点远,而且离马路牙有点远,我抓紧挂前进挡,往前走,往里调了下。然后再次出发时,应该先倒车,我给挂成前进挡了,好在我还踩着刹车没动,发现这个问题后,我赶紧挂倒档,后退到能看见前车后车轮与地面线,然后出车。
2、有个口袋路转出来时,感觉那个口袋路不标准,有点窄,觉得一下出不来,就停车倒了一把才出来,后来问教练,说没关系。
3、有一个小路转大路的STOP线前,开始停住了,但我又动了下车。这个可能就是那个critical error(incomplete stop).注意STOP线一定要停住,停住后就别动了,等三秒再动。
4、在大路变换车道,有一次,可能我headcheck做得不到位。
5、考官发出前方路口左转,我就开始打灯,但那个路口很远,可能干扰了其他车。这个我可能受迷惑了,考官说前方路口左转,我以为路口应该很近了。
6、有一次变车道,进入要转入车道后,没及时关闭方向灯,跑了一会才发现。
7、到路局的那个红绿灯右转,进入右转车道在等待时,我莫名转向灯给灭了,好在及时发现了又打开了。幸亏是在等待时,如果车在动,估计直接fail了
8、有个右转give way,本来有个很好车流间隙,我犹豫了下,错过了一次很好的时机。

考试难点(对我而言)
1、不管是直行、左转、右转进入十字路口后,一是先看一下后视镜,二是要注意MERGE线,动作要做出来。三是要及时看限速标
2、小路转大路,特别是那种路中间有隔离带的右转,一定要观察仔细,右侧没车,中间隔离带没车,左侧没有要进入隔离带右转的车,然后到隔离带里等,左侧没车,赶紧出车。进入道路后看后镜
3、平行倒泊车速度一定慢,越慢越好。
4、直行时别超速,低于限速5-10公里就可以。
5、stop线一定要停住三秒。
6、变换车道一是要保持速度(我的毛病是变换车道时,速度总是降下来)二是要headcheck。

[ 本帖最后由 howtooz 于 27-12-2012 16:25 编辑 ]

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Samuel_ChenSJ + 50 谢谢分享!
缘圆 + 20 向你学习!
sucewang + 50 真羡慕LZ,恭喜一次过!

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2#
 楼主| 发表于 20-9-2012 22:29:48 | 只看该作者

基本技能大家可以参考一下勤劳的海狸的帖子,写得很细http://www.freeoz.org/ibbs/thread-1006722-1-1.html
以图说话,可以更直观些,如果知识点前面说了,后面就不重复了,希望能帮到大家,特别是对澳洲考试不熟悉的同学。还有下面文章提到的“看后视镜”,都是指看车内后视镜,看的时候要有明显的抬头动作,别用眼睛扫一下就行了,否则考官认为你没看,开始我真是不太习惯看车内后视镜。如果有错误也请指出

BURWOOD EAST路局主要考点:
1、图1路局全景,一般在A位置出发,出发时打左灯,控制速度在10公里左右,注意回来如果停在A点,接近时要打左灯,看一下左面,再上车位。因为路局这条路虽然是弯的,但是一条连续路,A点车位实际上是在左侧,即左转。你把路拉直了,就明白了。在澳洲驾驶很重要的概念是连续路。
到B点左转,首先看有无行人,有行人,停住等行人过去,没有可慢慢往前走,同时看右侧,右侧无车或车辆距离足够,可直接出车,有车,在黑白交界处前面停住,安全时出车。
回来时要打右转灯,一般先停在C点,看右侧有无直行车辆或左转入路局的车辆,还要看路口行人,没有可右转入路局。在接近C点时,如果右侧没直行和左转的车,路口也没人,可不停,直接右拐到路局,进入后速度控制在10公里。
D点是个小让行路口,一般那个车应该让你,但如果有车已出来要停住。

2、图2路局出来的路。这里有个问题先解释下,从图上可以看出,从路局出来后,实际上是单向双车道的路,但中间没画线,路边可以停车,这就造成本来两车道,因为路边停车占了一车道的关系,两车道的路实际上就剩一车道了,你出路局后只能用右边车道,什么时候可以两个车道都能用呢,就是在图中A点,A点是指停在路边最前面那辆车。这条路到A点时又变成两车道,相当于又分道(division)了,即相当于一车道又变成两车道。也就是说如果考官的指令是左转或从左侧右转线右转(前面红绿灯路口有两条线都可以右转,你用左边的右转线右转),到A点时你相当于变道,你是从右车道变到左车道,所以要看后镜,打转向灯,看盲点一个都不能少。同样对于B点,从路口红绿灯出来时是两车道,也是因为前面路边有停车,所以两车道变一车道了,那里相当于个zip merge(关于zip merge的动作要领后面有说明)

路局出来后,一般有三种口令,一前方左转,二前方从左右转线右转,三右转。记住如果发出前两个指令(即一前方左转,二前方从左右转线右转),首先看后镜打左灯,到A点时(A点是指停在路边最前面那辆车)要headcheck左侧盲点,转到左侧车道,如果指令是左转,继续打左灯,进入左侧转线,如果是右转,变道后就要换右转灯,进入左侧右转线。如果指令只是右转,你就直接打右转灯,沿着右车道直接进入右侧右转线。

考完从路口回路局时,刚才说了,因为前面路边停车的的关系,那里相当于个zip merge,所以考完回路局时,经过B时,ZIP merge的动作要领是:如果在右道,你在直行,要看后镜,看一下左盲点;如果在左道,相当于从左道变到右道,要看后镜打右转向灯,看右侧盲点。

3、图3路局出来第一红绿灯,A点是左侧转线,左侧转线动作要领(通用):接近时,首先看有无行人,有行人,要停在人行道前,等人走后然后再往前停到giveway线前,看右侧,一是看右侧直行车,再看对面右转的车,情况安全时进入最左线,除非考官让你进入其他线。B点是右转时从左侧右转线进入最左道。一定不要压着中道的线进入。我的经验是,你往B点走时,先对准图中B点标的位置,快到时转弯。C点没什么好说的,回路局的左侧转线,一般比较好过,因为右侧基本没过来的车。D点也是回路局,从左侧右转线右转,这时要进入右道。

4、图4到图7放在一起说:
图4是路局东第二个红绿灯,很典型的大路。澳洲的路是到了路口基本会多出一条或两条专门左转或右转的线。

图5中可以看到A点所标这条线实际上是前面封闭了,你必须换到右侧车道,所以当你你左侧转走入这条道后,首先要看后镜,打右灯,看右侧盲点,转到旁边车道,否则你就被动了。而且你转到相邻道后,经过这个条线的消失的地方时也要看一下后镜,然后扭头看左侧盲点,因为可能有摩托车从这个里钻出来。
B点处,如果你右转,在此处就贴着马路牙进入,贴着马路牙子进入不用看盲点,但进入虚线后一定要看一下后视镜。
C点也一样,你左转到此处贴着马路牙子进入,不用看盲点,如果不是贴着马路牙子第一时间进入,你再进入,要看盲点,因为后面的车可能先你进入了。同样进入虚线第一时间要看一下后视镜。

图6中A点处是zip merge线,注意在红绿灯路口,这种线特别多,因为进入路口时一般会多出几个车道,那么出来时多出的道就要两线并一线,就叫zip  merge。这个考点动作要领:如果在左侧你要看后镜打右灯,看右盲点,相当于左道变右道。如果你在右侧,你是在直行,你要看后镜,然后再看一下左侧盲点就行了。

图7也是zip merge。可以看出来不管三车道大路,还是两车道路,红绿灯处这种zip merge很多。所以不管左转、右转、直行进入红绿灯路口,首先要注意merge。还有一点,一般在路口有限速牌,如果你从左侧转线左转进入,你一抬头就能看见,但有时你一不留神就错过了。这时你只能按默认速度跑了,中间有隔离带的大路(一般是两车道或三车道),一般是70公里或80公里,你先按70跑,中间没隔离带的路(一般是两车道)按60公里。

5、大路基本就这些情况,大路直行最重要的是不要超速,低于限速5-10公里开,遇到小下坡松油门就行,遇到大下坡脚要放刹车上,随时观察速度,还有遇到道路施工也要及时调整速度。
如果前面是绿灯不要抢,快到绿灯看一下后视镜,并松油门,因为绿灯随时会变黄,日常开,很多人黄灯也照走。但在考试中,变黄灯你要停车,冲黄灯要扣分,所以如果速度过快会出现急刹,很危险,但如果你已经接近停车线变黄灯了,你就直接走了

澳洲还有一种路口,两个红绿灯挨得挺近,遇到高峰期,你的路口虽然是绿灯,但前面的车一直没动,如果你跟上前车,你会占路口,这时你也要等在线内,把路口给空出来,包括不能占人行道,等前面的车移动出足够的车位给你,你才可以跟上去。就是不要把车停在路口,遇到KEEP CLEAR区域也是如此。

6、大路变换车道的动作要领我前面已经说了,就是看后镜,打转向灯,看外侧后视镜,看到后车整个都在后视镜中,就可以转,这时迅速扭头看盲点,然后转向,转向时不要急打方向,要平滑进入。注意变道时不要降速,保持速度,除非是在红灯前变道,你可减速变道,否则都是匀速或加速变道


[ 本帖最后由 howtooz 于 18-2-2013 18:11 编辑 ]

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喜鹊 + 20 恭喜+辛苦
webster + 20 谢谢!有图有真相,详细全面!你的帖子和贴 ...

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3#
 楼主| 发表于 20-9-2012 22:30:08 | 只看该作者
其实驾考总结起来,基本就也就几个考点,1、直行考你车速控制、变换车道 2、建成区内考你左右转、三点掉头和平行倒泊车。3、Roundabout。4、要懂让行规则。5、遵守地面线。
1、小路左转
1.1 图1建成区内左转,首先,如果从A点侧道路左转到B点侧道路,是支路转主路,一是让行A、E点处的行人,二是让行D点车道的来车,其他方向的车不管。接到指令后看后镜,打灯,在到达A点前降速到20,在到达A点时,一边顺着马路牙子稍微向左侧斜转一下车头,一边看右边,如果D点处车道没车,直接出车。如果D点处有车,停车让行。
从D点车道左转E点处车道是主路转支路,只让行支路的行人,不管其他车辆。接到左转指令,看后镜打灯,降速到20,看到没人直接进入E点,如果有人,停住让行。
这里需要注意,主路上的D点左侧是自行车线,有这个线时,你左转不要进入自行车道,要沿着D点所在的主道走,到转弯处,要扭头看一下左侧盲点,没行人转弯进入。
1.2 图2没有标线的左转,路上没线,你心中要有线,和步骤1的的作法完全一样,不过中心线。

2、小路右转
2.1 还是以图1和图2为例,如果从A点侧道路右转到F点侧道路,是支路转主路,一让行A、E处行人,二让行D处过来直行和左转的车,三让行C处过来直行和右转的车。也就是什么车都得让。接到指令后,看后镜,打右转向灯,在到达A点前降速到20,到A点后,先看右侧D点方向车辆,再看左侧C点方向车辆,如果没有车,直接出车。有车,停车等待,安全后出车。
2.2 从C点侧道路进入E点侧道路是主路转支路,一让行D点过来直行车和左转车,二E、A点的行人。接到右转指令后,首先看后镜,打右转向灯,在C点前降速到20,看D点方向有无直行和左转车,E点有无行人,没有,直接进入E点道路,不用停住,如果上述区域有车和行人,在C点处停住,等安全进入E点

3、图3有中间隔离带的大路左转
3.1、从A点到B点方向左转,是支路转大路,这个和步骤1.1的左转基本一致,唯一注意在A点是STOP线一定要先停住3秒,看右边D点方向两个车道的来车
3.2、从D点到E点方向左转,是大路转支路,和步骤1.2的左转一样

4、图3有中间隔离带大路右转
4.1首先从A点转到F点,是支路转大路,我的教练管这个叫三级跳,发出右转指令后,看后镜打右转灯,在STOP线前停住,然后观察D侧是否有车,C点处整个隔离带区域是否有车,G点是否有进入右转车道的车,如果都没有(注意是三点都没有)就按红线路线走,并停住隔离带中,停的方式如图(也不要绝对,如果此路口是个十字路口,应停在C点处),然后看H点方向的两车道有无来车,没来车进入F点车道(也就是右道4.2从G点进入右转车道到E点道路,是大路转支路,首先要停在C点,之后的步骤和2.2完全一样。

5、图4无中间隔离的大路左右转
5.1左转基本和3.1和3.2一致,只是这里A点是giveway线,如果从A点转到B点,如果D点方向没车,你可以不用停,直接走。还有一点是从A点左转时,你应该先把顺着马路牙子转向如图中所示位置,然后同时看右侧右侧有无车辆,这条规则适用于所有路口的左转。
5.2从A点右转到F点时,首先是D点方向没车,然后G点方向没车,然后快速进入F点车道,在经过C点时,要再扭头确认下G点来车情况。
5.3从G点右转到E点,和步骤2.2类似,注意在C点前减速观察D点方向来车。)

6、图5环岛,进入环岛前要先看后视镜,然后把速度降到20,一边靠近一步向右看,环岛内没车,右侧没来车,可以直接上环岛,进入环岛保持20公里出去。如有车,在giveway线前等,当然环岛还有双车道的,这时要注意左进左出,右进又出。还有一些异形环岛,比如五个出口那种,应该按地面线和指示牌行走。不过BURWOOD EAST考场我没遇到很特殊的环岛。

7、图6两种口袋路,一种是圆形,直接转一圈出来就可以,还一种是带弧的矩形,这种应该先从A到B,从B倒到C,再从C前进到D

8、图7限速墩,就是考你看后视镜。遇到这个一定要先看后视镜,然后减速到20通过,


[ 本帖最后由 howtooz 于 24-9-2012 21:56 编辑 ]
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4#
发表于 21-9-2012 00:54:18 | 只看该作者

等更新,日后我学车时可以借鉴。
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5#
发表于 21-9-2012 14:20:25 | 只看该作者
虽然我过了,也是在burwood,但还是感谢LZ的分享。
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6#
发表于 21-9-2012 15:52:59 | 只看该作者
认真学习一下,谢谢!
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7#
发表于 24-9-2012 19:08:11 | 只看该作者
恭喜恭喜.
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8#
发表于 24-9-2012 19:30:42 | 只看该作者
感谢分享

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参与人数 2威望 +100 收起 理由
Jim.J.Y.Hao + 50 我很赞同!
Tbaussie + 50 谢谢分享!

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9#
发表于 1-10-2012 19:19:28 | 只看该作者
mark....
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10#
发表于 4-10-2012 23:12:22 | 只看该作者
写的不错 值得大家借鉴
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11#
发表于 5-10-2012 13:37:49 | 只看该作者
很详细啊,谢谢,还有这么多图,楼主真是辛苦了!我可能在oakleigh考试,不过看了很有收获
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12#
发表于 6-10-2012 20:10:16 | 只看该作者
好复杂的,还是去乡下考。
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13#
发表于 19-10-2012 13:42:52 | 只看该作者
Hi,

I'm looking for a coach now. Can you tell me your coach's name and tele NO? Tks.
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14#
发表于 19-10-2012 14:05:59 | 只看该作者

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参与人数 2威望 +100 收起 理由
Tbaussie + 50 恭喜你!
AUSBEEAUD + 50 谢谢分享!

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15#
发表于 20-10-2012 16:38:58 | 只看该作者
lz辛苦了!很详细,谢谢分享!
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16#
 楼主| 发表于 26-12-2012 20:20:09 | 只看该作者
今天自己又看了一遍,发现有些细节竟然忘了,复习下。
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17#
发表于 14-1-2013 22:39:14 | 只看该作者
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18#
发表于 16-1-2013 23:31:02 | 只看该作者
LZ辛苦了,写的真不错!
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19#
发表于 19-1-2013 21:57:27 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言
burwood 这里考试相对来说真是算是没有什么难点的
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20#
发表于 23-1-2013 14:57:21 | 只看该作者
总结的不错,多谢楼主
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21#
发表于 15-2-2013 20:29:46 | 只看该作者
很详细,不错!
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22#
发表于 20-2-2013 12:59:12 | 只看该作者

很棒的文章,学习了,谢谢

请问有楼主有好教练推荐吗?
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23#
发表于 10-8-2013 00:10:05 | 只看该作者
突然觉得我还有很大的提升空间
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24#
发表于 10-8-2013 01:13:37 | 只看该作者
太厉害了。。
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25#
发表于 17-10-2013 18:58:52 | 只看该作者
图片呢
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26#
发表于 17-10-2013 19:50:54 | 只看该作者
楼主辛苦!记得考试前下了个交规封面写的是:学着开,在开车过程中学。确实如此。要不断学习。
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27#
发表于 4-2-2017 07:26:46 | 只看该作者
谢谢楼主的无私奉献!
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