Suzuki Grand Vitara号称嵌入式ladder-boxed chassis，到底是个什么东东？

蓝山夜妖

Grand Vitara的宣传手册上称，他们把ladder-boxed的底盘嵌进unibody的车身，这样既保持了强度，又降低了车身。有人知道细节吗？我印象里一体化车身要靠车身分摊负载，整体强度偏软。ladder-boxed是卡车底盘，强度高，车身只是个壳挂在上面。有可能合并两者的优点吗？还是说这只是susuki的商业噱头，其实所有unibody的车身都是这种结构？

wholdmry

我理解Grand Vitara的做法就是在普通的轿车车身上焊接了一个加强的钢梁框。和现在的新Pajero类似。但是和目前的LC不同。这样车身高度会降低，因为没有了独立的地盘。同时车身强度比一般的SUV高，比如RAV4。

蓝山夜妖

听上去不错，好像是个优点喔

西澳海豚

這是一種折衷的做法，比一般SUV的剛性強一些，但是比LC這種分離大樑弱一些，就這樣!

蓝山夜妖

最近比较关注这个车型，因为价格比硬派四驱便宜很多，而四驱性能似乎比普通的都市SUV要强不少，有LOW RANGE，2驱/4驱模式，现在加上听上去比较结实的底盘，没有筒子考虑过这个车吗？

大杨树

这车虽然不算硬派，但肯定算越野车了。手动的还有柴油版。
这车向来是考虑的人多，出手的人少。可能是后箱太小，不适合家庭。

西澳海豚

話說我也曾經認真考慮過這車------

三萬刀不到開回家，分時四區，帶LOW檔還柴油，性價比很高阿!! 呵呵~~

他算是比較能OFF ROAD 的城市 SUV，當然不要拿來和 PATROL，PAJERO，LC，PRADO 這種不同級數的車比較，這樣子不公平。

他的價錢只是一半不到----------------

jvnopdx

soft roaders 里面比较不错的车，不能和那些4WD比。

大杨树

原帖由 jvnopdx 于 21-6-2012 23:42 发表

                               
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soft roaders 里面比较不错的车，不能和那些4WD比。

和cherokee比没有问题

蓝山夜妖

原帖由 大杨树 于 22-6-2012 11:44 发表

                               
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和cherokee比没有问题

你指的是小妾吧，大妾彪悍，应该是硬派越野车，小妾温柔，好像只能都市混混。

TOSHIBA

听上去不错

wholdmry

原帖由 蓝山夜妖 于 22-6-2012 13:29 发表

                               
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你指的是小妾吧，大妾彪悍，应该是硬派越野车，小妾温柔，好像只能都市混混。

应该是小切，印象中小切是第一个用这种结构的越野车。不能和国内的小切比，那是被北汽给糟蹋的不成样子了。小切在美国当年应该还是可以的。
LZ可以去bbs.fblife.com上去看看，这个是国内的越野车网站。