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楼主: leovickie
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[人车故事] 中国人的一天—————澳洲重卡司机

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31#
发表于 1-3-2012 12:55:25 | 只看该作者
COOL~

是不是超出本身卡車寬度,就需要前導車?
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32#
发表于 1-3-2012 13:21:20 | 只看该作者
太牛了,佩服佩服啊!
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33#
发表于 1-3-2012 15:58:34 | 只看该作者
有意思,收藏待欣赏,啊哈
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34#
发表于 1-3-2012 16:26:39 | 只看该作者
技术+胆量+体力,缺一不可啊!
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35#
发表于 1-3-2012 18:56:31 | 只看该作者
LZ能说一下你拿到重卡车证的过程么?

一是要先取得什么证,才能再取什么证,有没有最低年限限制。

二是要不要培训?如果要,要参加什么培训?
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36#
发表于 1-3-2012 19:11:10 | 只看该作者
原帖由 kk-11 于 1-3-2012 18:56 发表
LZ能说一下你拿到重卡车证的过程么?

一是要先取得什么证,才能再取什么证,有没有最低年限限制。

二是要不要培训?如果要,要参加什么培训?

我记得楼主写过的,你不妨用一下论坛的搜索功能找一下楼主发过的帖。
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37#
 楼主| 发表于 1-3-2012 19:13:22 | 只看该作者
原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 1-3-2012 12:55 发表
COOL~

是不是超出本身卡車寬度,就需要前導車?


并不是超出卡车宽度就需要引导车的。具体要根据货物的宽度来决定。
如果只是超出卡车宽度十几二十公分,就不需要引导车,但是卡车前后必须悬挂oversize标志,前后必须有黄色警示灯闪烁,在车辆最宽处悬挂醒目旗帜,并且打开车灯。
如果宽度超过2.5米,但在3.1米以下,除满足以上要求之外,需要2辆引导车,并且一辆警车来引导。
宽度超过3.1米但小于3.5米,需要有2辆警车来引导。这些都需要到路局申请专门的permit才行。

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38#
 楼主| 发表于 1-3-2012 19:19:51 | 只看该作者
回复 sydneysider ,轮下不用木块垫固定吗?

我们一般是不在轮下垫木块来固定的。
loader上有专门固定的位置,在四个角用四条铁链45°固定在挂车上就行了。卡车手册上也有专门固定货物方法的介绍。主要是根据货物的不同选择不同的固定方式以及工具。像固定这类轮式机械,一般都是用铁链就够了。铁链的强度一定要满足固定货物的重量的要求。

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39#
 楼主| 发表于 1-3-2012 19:27:32 | 只看该作者
原帖由 kk-11 于 1-3-2012 18:56 发表
LZ能说一下你拿到重卡车证的过程么?

一是要先取得什么证,才能再取什么证,有没有最低年限限制。

二是要不要培训?如果要,要参加什么培训?



澳洲卡车驾照分LR,MR,HR,HC,MC这几种。一般我们说的重卡主要是HC和MC。各个州的规定不一样,我是在南澳获得的驾照。南澳要求至少有FULL LICENCE满2年,可以参加一个专门的理论课程由C升级到HC。理论课程结束考试合格发给证书,凭证书申请PERMIT就可以找驾校上路学习,然后通过考试就能拿到卡车驾照了。

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40#
发表于 1-3-2012 19:29:38 | 只看该作者
lz太强了
涉水路段我看着就紧张啊
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41#
发表于 1-3-2012 21:08:44 | 只看该作者
看到LZ性感的大腿了,哈哈。今天刚从Canberra回来,好大雨啊。
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42#
 楼主| 发表于 1-3-2012 21:24:38 | 只看该作者
QLD的雨也好大,开车在路上,只能握紧方向盘,小心再小心啊。
安全第一时刻牢记。
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43#
发表于 1-3-2012 23:31:46 | 只看该作者
早上那一段时间,为什么不在两个小时左右的时候,找一个地方休息15分钟

还是 NSW 和  QLD 的要求不一样?

无论怎样,安全最重要
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44#
发表于 2-3-2012 00:02:57 | 只看该作者
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45#
发表于 2-3-2012 10:03:47 | 只看该作者
原帖由 davidmouse 于 1-3-2012 12:52 发表

居然在这里看到梅版,难得难得。


哈哈, 你已经到Perth 了, 这么快,等你更多的好照片了。
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46#
发表于 2-3-2012 13:33:54 | 只看该作者
我上周短登了10多天,现下又回国了,准备着各种长登事项,但是不确定因素就是汇率和房价,争取早点过来。你的行程准备得咋样了,等待看大片呢!
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47#
发表于 2-3-2012 14:33:56 | 只看该作者
强人!
这份工作要技术!要体力!也要耐力!
楼主一定一身肌肉,
上照片显示一下公二头肌。。。。
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48#
发表于 2-3-2012 15:12:02 | 只看该作者
很厉害,很厉害,记录工作,记录生活,支持~~
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49#
 楼主| 发表于 2-3-2012 20:46:39 | 只看该作者
原帖由 FREEPPS 于 1-3-2012 23:31 发表
早上那一段时间,为什么不在两个小时左右的时候,找一个地方休息15分钟

还是 NSW 和  QLD 的要求不一样?

无论怎样,安全最重要


因为这段路经常跑了,我是想一切顺利的情况下,赶早不赶晚。上午精神好,又是空车,尽快赶到cairns,回来的时候重车需要更加注意。另外连续驾驶没有超过5个小时,也没有违背法律规定,所以就直接开到cairns了。
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50#
 楼主| 发表于 2-3-2012 20:48:18 | 只看该作者
原帖由 cienanos2 于 2-3-2012 14:33 发表
强人!
这份工作要技术!要体力!也要耐力!
楼主一定一身肌肉,
上照片显示一下公二头肌。。。。


哈哈,自从到澳洲干了体力活,身体比在国内整天吃喝坐办公室好太多了。老婆都说我身体越来越有型了。

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crystal08418 + 20 你太有才了!
剪刀 + 20 原来坐办公室的,OMG!强人。
cienanos2 + 20 恭喜你!

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51#
发表于 2-3-2012 21:46:38 | 只看该作者
顶一下哈哈,楼主不错,还那么有职业兴趣。

顺便八卦下,听人家说,开卡车有200/h,是否属实!?

[ 本帖最后由 fuminlei 于 2-3-2012 21:47 编辑 ]
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52#
 楼主| 发表于 2-3-2012 21:57:49 | 只看该作者
如果是自己的车的话,200/h不是不可能。不过你要除掉司机工资,油钱,车辆保险折旧注册费等等各项费用。同事说如果自己出车做tipper能给到130/h。但前提都是出车出人。如果只是打工拿工资的话,200是不可能的。
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53#
发表于 2-3-2012 22:07:22 | 只看该作者

仅现于八卦

一个小时200澳,体力和技术与经验并存的工作中,比较接近的是HOOKER而不是卡车司机。
不过如果你是自己做的话,可能还要多点,平均要220-250/h
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54#
发表于 3-3-2012 12:56:23 | 只看该作者

要求

楼主可写的东西还很多,希望以后再写可以填满途中的听、看、了解的一切!不过你是否因为太累?
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55#
发表于 3-3-2012 12:59:11 | 只看该作者

要求补充

对,还有一些我们白板们想知道的----行车技巧、行业规范、车技特点等你的专业素养。嘻
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56#
发表于 3-3-2012 17:32:55 | 只看该作者
厉害啊
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57#
 楼主| 发表于 3-3-2012 18:15:15 | 只看该作者
原帖由 叟鹰 于 3-3-2012 12:56 发表
楼主可写的东西还很多,希望以后再写可以填满途中的听、看、了解的一切!不过你是否因为太累?


天天都在上班,每天回来上网看看就休息了。以后有更新鲜的东西就写了发上来。

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58#
发表于 3-3-2012 22:21:11 | 只看该作者
LZ的职业规划作得很好,开着这辆车真酷毙了。

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59#
发表于 3-3-2012 22:59:07 | 只看该作者
LZ是有有追求,有毅力的人,花了四年达到了自己的职业目标,不得不让人佩服
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60#
发表于 4-3-2012 11:20:17 | 只看该作者
,羡慕
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