老到，无聊，路巡lc70 加装柴油发动机芯片

mk82

原帖由 Sunglasses 于 19/2/2012 16:27 发表

                               
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哈 ，一起探讨了，我就不相信MK82 在荒漠里穿越时没一点自豪的感觉了。

哈哈, 这下是我被问到深处了. 一般这里头有两种体会, 一种是对美的感叹, 尤其是是那种荒芜的美, 我也喜欢开车时前后左右最好一辆车都没有,眼前一片望不到尽头的感觉. 还有就是自由驾驭时的那种兴奋感,所以我才有摩托车.  还有一种体会应该就是苦过之后的那种甜.

一看大哥写东西就知道已经是精神中毒了, 玩任何兴趣爱好能够达到精神中毒都已经是很高的境界了, 任何兴趣爱好也只有精神中毒的人才能真正推动其发展.

Fernando

原帖由 mk82 于 19-2-2012 14:30 发表

                               
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我一直有个问题, 越野好玩在哪里?

车越野不如人越野好玩

你们这么多闲人周末都猫在家里上网么？不出去活动活动？

Fernando

原帖由 熏肉大饼 于 19-2-2012 17:13 发表

                               
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谢谢你的分析，让我可以更理智的去思考这个问题。
我的车是柴油的，至于chip, 其实是在ECU之后加装一个芯片来提高发动机功率。每次去service之前可以很方便的拆下来，也就是5分钟不到的事。因为是在ECU之后，所以 ...

大饼有点走火入魔了，不要像玩摄影烧器材的那些人一样啊

Sunglasses

原帖由 熏肉大饼 于 19-2-2012 17:13 发表

                               
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谢谢你的分析，让我可以更理智的去思考这个问题。
我的车是柴油的，至于chip, 其实是在ECU之后加装一个芯片来提高发动机功率。每次去service之前可以很方便的拆下来，也就是5分钟不到的事。因为是在ECU之后，所以 ...

其实国内问我那加 CHIP 的朋友很多了， 有些甚至要在LC200 上加。 我给他们的理由是， 当年那LC105的4.2 自然吸气的发动机都足足有余了， 照样西藏， 无人区的到处乱跑， 当年也没人说要更大的马力啊。我的那辆老GQ 柴油4.2 在高速公路才照样超车啊。

而且装CHIP 的工作远不止这些的， 具TLCC 俱乐部改过的人说， 如不改排气管效果没啥大变化的， 3样事情必须一起做， 加CHIP ， 换更粗的排气， 有经验的调试， 缺一不可了。EBAY 上都有卖CHIP 和排气管的套件的。

所以谨慎了， 再说你的那马力和扭力输出大过当年105 许多了， 还不够吗？  哈

熏肉大饼

原帖由 Fernando 于 19-2-2012 18:52 发表

                               
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大饼有点走火入魔了，不要像玩摄影烧器材的那些人一样啊

还好，还好，没有走火入魔，没有神智不清。
改和换还是以实用为原则的，不搞花架子。

mk82

原帖由 Sunglasses 于 19/2/2012 20:33 发表

                               
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再说你的那马力和扭力输出大过当年105 许多了， 还不够吗？

马力是无止尽的，以前玩250就觉得很给力，后来习惯了觉得总是加油门没啥冲劲，换成650， 开心了一段时间觉得还是不行，高速上加速超车没啥推背感，直接换1300， 开了2年觉得又习惯了，加油门提速似乎没有当年快了。 想着换一辆1800的。  星期五看到一个同事更猛，自己直接CUSTOM了一辆8个汽缸的， 后轮论坛有300那么宽， 上rego是按V8收的费。

玩啥都是玩的极限，有的是玩自己的极限，有的是玩机器的极限。最恐怖的就是对极限没兴趣只知道老婆孩子热炕头。

熏肉大饼

原帖由 mk82 于 19-2-2012 20:42 发表

                               
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马力是无止尽的，以前玩250就觉得很给力，后来习惯了觉得总是加油门没啥冲劲，换成650， 开心了一段时间觉得还是不行，高速上加速超车没啥推背感，直接换1300， 开了2年觉得又习惯了，加油门提速似乎没有当年快了。 ...

1300！！！

Fernando

前两年开小车时看过一年四驱杂志，有一个调查印象很深，对越野能力提高最大的投资是换合适的轮胎，远远超过其他选项，改发动机是排在很后面了

sydneysider

原帖由 清风如意 于 19-2-2012 12:15 发表

                               
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例如：车身升高2英寸（越野车的速度一般都不太快所以对车身稳定性影响不大），1套更加耐用和抗冲击的弹簧和避震筒（这点很重要特别是你的车子是在全负重或超重状态下进行长途越野），...都是非常不错的基本改装。

清风，升高和改SUSPENSION都变成基本改装了，汗一下。

mk82

原帖由 熏肉大饼 于 19/2/2012 20:48 发表

                               
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1300！！！

小意思， 1300在摩托车界里的SIZE也就相当于4WD界里3.0左右。

FREEPPS

我作为晚辈和新人，

突然发现：

怎么发现老道不见了？

mk82

不是去斐济了么

zzoz

原帖由 mk82 于 19-2-2012 21:48 发表

                               
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小意思， 1300在摩托车界里的SIZE也就相当于4WD界里3.0左右。

刚看上一个帖子还以为是说1300马力...

BLK

这个帖子有毒。

gx0097

目前只有主战坦克能达到这个1300kw功率，还是燃气轮机的，柴油机一般也就1000KW左右。
MK说的1300是指摩托车的排量吧

原帖由 zzoz 于 19-2-2012 22:22 发表

                               
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刚看上一个帖子还以为是说1300马力...

zzoz

是啊，还在想啥东西这么nb，是mk工作关系吧啥nb玩意民用了？

mk82

原帖由 gx0097 于 19/2/2012 22:30 发表

                               
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目前只有主战坦克能达到这个1300kw功率，还是燃气轮机的，柴油机一般也就1000KW左右。
MK说的1300是指摩托车的排量吧

话说M1我倒是在VIC进去开过一次。 因为坦克就在我们隔壁，天天被那个发动机骚扰。 总之很多次我们都以为是直升机来了， 靠近了才知道原来是坦克开来了。 50米开外，坦克起个步把俺车库里吹的一塌糊涂跟飓风扫过一样。 住在VIC的朋友有福了可以经常看到坦克

熏肉大饼

芯片定好了，周五去安装

[ 本帖最后由 熏肉大饼 于 20-2-2012 18:52 编辑 ]

Angie373

大饼，你定的是那个牌子的芯片啊？

熏肉大饼

原帖由 Angie373 于 20-2-2012 20:55 发表

                               
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大饼，你定的是那个牌子的芯片啊？

chipit, 他们在gladsville有个workshop

Sunglasses

哈， 既然已经走出这步了， 就期待听你的反馈了。

mk82

都是有钱淫

清风如意

原帖由 熏肉大饼 于 20-2-2012 21:23 发表

                               
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chipit, 他们在gladsville有个workshop

大饼，既然你是到车房安装chips, 不如同时把Prado涡轮后面的整个排气管更换成直径2.7-3英寸粗气管；这样动力效果才会更好。。。

熏肉大饼

原帖由 Sunglasses 于 20-2-2012 21:45 发表

                               
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哈， 既然已经走出这步了， 就期待听你的反馈了。

一定汇报，不过再怎么改，也追不上你的V8了

熏肉大饼

原帖由 清风如意 于 21-2-2012 22:04 发表

                               
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大饼，既然你是到车房安装chips, 不如同时把Prado涡轮后面的整个排气管更换成直径2.7-3英寸粗气管；这样动力效果才会更好。。。

好的，我去问问，一步步来，先看看芯片的效果。

熏肉大饼

先简略汇报一下，今天把芯片装了。自己装的，原厂默认推荐设置。
1 动力有增加，多少不知道，感觉不错，同样的路比以前油门浅。
2 发动机噪音没有变化。
3 不冒黑烟。
4 出现过一次不能正常发动。按下engine start按钮，电机转个不停，强制停止。再发动，没有问题，正常启动。不再发生，稳定运行！
5 瞬间油耗显示犯混了，瞎显示。据大家反应，油耗应该减少，因为油门踩得浅了。不过还有待证实，用过才知道。开始人工计算。是我自己搞错了，油耗正常显示，比装芯片前有所降低！
6 一点不确定。earth线要接到车体没有油漆的地方，找了个地方接上，不知道是否正确。打算拍张照片发给dealer，确认一下。现在直接接到了电池的地线上。

[ 本帖最后由 熏肉大饼 于 28-2-2012 12:37 编辑 ]

gx0097

在车架上找个地方蹭掉点底漆，固定好后再喷点底漆就好了。

原帖由 熏肉大饼 于 24-2-2012 21:23 发表

                               
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先简略汇报一下，今天把芯片装了。自己装的，原厂默认推荐设置。
1 动力有增加，多少不知道，感觉不错，同样的路比以前油门浅。
2 发动机噪音没有变化。
3 不冒黑烟。
4 出现过一次不能正常发动。按下engine sta ...

FREEPPS

原帖由 gx0097 于 24-2-2012 21:34 发表

                               
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在车架上找个地方蹭掉点底漆，固定好后再喷点底漆就好了。

这个。。。。。

熏肉大饼

原帖由 gx0097 于 24-2-2012 21:34 发表

                               
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在车架上找个地方蹭掉点底漆，固定好后再喷点底漆就好了。

不用和地面接触吗？不是叫earth地线吗？

gx0097

按道理应该会耗油一点，芯片的作用无非是调整喷油量，提前或推迟喷油时间， 调整进排气门开启关闭时间。获得更大功率，应该是加大了喷油量。 在不改进进排气结构的情况下，燃油不充分燃烧会更多，应该会更耗油，而且容易有黑烟。既然改了芯片就一块把进排气也改了吧。 原厂把发动机功率调小就是为了不冒黑烟，降低氮氧化物排放来满足澳洲的排放要求。

原帖由 熏肉大饼 于 24-2-2012 21:23 发表

                               
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先简略汇报一下，今天把芯片装了。自己装的，原厂默认推荐设置。
1 动力有增加，多少不知道，感觉不错，同样的路比以前油门浅。
2 发动机噪音没有变化。
3 不冒黑烟。
4 出现过一次不能正常发动。按下engine sta ...