[转帖] 驾驶人士呼吁限定燃料税上限

chubbycat

工党15日推出以液体天然气代替汽油的方案作为对石油危机的解决方法之一。 同时驾车族呼吁联邦政府给汽油的燃料税和GST确定一个上限。<br>
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副总理安德森（John Anderson）表示便宜石油的日子已结束了，这应归咎于对石油高涨的需求和紧张的中东局势。他说：「便宜的石油生产时代的结束也许是件好事。」<br>
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工党能源发言人乔尔•菲茨格邦 (Joel Fitzgibbon)称安德森是何华德政府内阁成员中第一个承认澳洲正面临石油价格危机。他说：「何华德政府至今仍无计划减少澳洲对进口石油日益增长的依赖性。」<br>
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他说澳洲对石油进口的依赖性正快速接近60%，这暴露出其受制于中东动荡局势和其他价格冲击的影响。<br>
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上周伊朗石油公司顾问巴克提阿里（Ali Samsam Bakhtiari）警告澳洲驾车者不久汽油价格有可能要涨到每公升3澳元。巴克提阿里说澳洲拥有丰富的天然气供应，可以采用特定的技术将其转化成液体交通用燃料。「提炼出的产品在未来30年里足以满足澳洲目前一半的需求，澳洲将只需要大约45兆立方英尺气体，或少于我们所知道的1/3天然气储量，剩下的足以满足出口市场的需求。」他说工党政府将在陆上储备更多的近海天然气，并建立一个液化气工业。<br>
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驾驶者行动委员会主席陶伯特（Richard Talbot）称，驾驶者为买汽油每1澳元中要支付9.1分的消费税（GST）, 政府为此获得了数百万澳元的横财。他说GST不是按购买的公升数量计算，而是按驾驶者交付的价格总数来抽取。「因此每公升的价格越高，联邦政府得到的 GST就越多。」每公升汽油的一半价格费用已花在了支付政府的燃料税上。「如果明年汽油价格仍保持该高价位，10亿多澳元的额外税收将直接从驾驶者的口袋里被收走。联邦政府不应再使这个问题继续恶化，驾驶者不应承受高价汽油和高税收的双重打击。政府应该确定联邦燃料税和GST的上限。」