特斯拉的对手来了

CHATGPT

磨豆Y 的又一个对手

国内的车真卷，比亚迪刚出一款宋L ，最低配不到20 万人民币

另外，比亚迪的全年销量突破300 万

这不，又来一个强劲对手 Pole Star 4 ，澳元八万多起价 2024 年第二季度将登陆澳洲

将会和磨豆Y 展开角逐

                               
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https://www.msn.com/en-au/motori ... cc7ef20433&ei=8

steven_sa

中国电动车海外攻城掠地，被民主国家围殴不会太远

sdcmc

8萬多便宜?

8戒

澳洲一般群众还是看价格。

CHATGPT

sdcmc 发表于 20-12-2023 00:34
8萬多便宜?

八万的确不便宜

相比之下，现在澳洲最最便宜的电动车是

MG4 四万出头，当然比亚迪的海豚三万多，但级别差很远

比亚迪的Atto 3 是接近五万

比亚迪的海狮准备登陆，路上看到过一台，起步价五万一，未含各种税费

特斯拉的磨豆三是六万一起，磨豆Y 是七万一起

Pole Star 八万一起算是很便宜的，原来预计是十万打上，十五万都有可能
毕竟磨豆是毛坯房，极星系列都是精装修

sdcmc

電車還是太貴了.........買不起

CHATGPT

没事

现在买电车的很多都是冲着省钱去的

而且二手电车好像会很便宜

sdcmc

提前交了省下來的電錢

CHATGPT

sdcmc 发表于 21-12-2023 23:00
提前交了省下來的電錢

不光如此

想象中日后能省下来的油钱、维修费、保养费等一次过都给了车厂

等到要换新电池的时候，才发现当初买车的钱约一半给了电池厂



纯电车后期的焦虑，堪比尿频

freegood

CHATGPT 发表于 22-12-2023 09:49
不光如此

想象中日后能省下来的油钱、维修费、保养费等一次过都给了车厂

电车不用维修保养?

8戒

freegood 发表于 22-12-2023 10:52
电车不用维修保养?

如果电池不出问题，那基本上就是换个空滤，轮胎吧。
如果PV+电池+V2G+电动汽车，那一年的费用大概可以省7000刀左右。
电费：2000刀
油费：5000刀

sdcmc

我一年大概開12000公里左右, 算15000吧, 大概每100公里油耗8升,每升連折扣大約1.6刀左右, 算1.7吧. 每年油費大概3100左右, 實際上用不了這麼多.....用電車電費大概2000?這個不清楚,因為沒用過, 那麼實際上每年省1000多???好像沒意義啊..........

CHATGPT

freegood 发表于 22-12-2023 10:52
电车不用维修保养?

纯电车的维护周期长许多

而且没有了引擎和变速箱等等

简单省钱不少

核心部件就剩电池和电机了

CHATGPT

sdcmc 发表于 22-12-2023 13:13
我一年大概開12000公里左右, 算15000吧, 大概每100公里油耗8升,每升連折扣大約1.6刀左右, 算1.7吧. 每年油 ...

现在不少车是混动的，油耗低于五升

据说比亚迪的DMI 能做到两升左右

所以其实油费不会太多，只是发动机养护费钱

sdcmc

CHATGPT 发表于 22-12-2023 13:31
现在不少车是混动的，油耗低于五升

据说比亚迪的DMI 能做到两升左右

混動也比一般的貴啊, 算法也不一樣了. 只比較油車和電車的話, 電車還是貴. 買不起

CHATGPT

sdcmc 发表于 22-12-2023 14:26
混動也比一般的貴啊, 算法也不一樣了. 只比較油車和電車的話, 電車還是貴. 買不起

混动版比一般车只贵三千多

电动机加成，动力加强了，而且变速箱简单很多，刹车系统还耐用

很值

dragut

电动自行车＋公交上下班后，油车一年４０００公里都不到。

CHATGPT

dragut 发表于 23-12-2023 20:45
电动自行车＋公交上下班后，油车一年４０００公里都不到。

能够这样最好

只怕公交不方便的同学

自行车容易被偷啊

dragut

CHATGPT 发表于 23-12-2023 20:51
能够这样最好

只怕公交不方便的同学

车站有BIKE CAGE。