2015年新州预算》Barangaroo将迎新火车站

周星星1832

              发布时间:               2015-06-23 11:27:11                                            来源:                 澳洲日报                                           责任编辑：lisa                            [url=]小[/url] . [url=]中[/url] . [url=]大[/url]

                                                                                                                                     
                                                      

　　（本报讯）新州政府将在周二的预算中宣部，在雪梨Barangaroo修建一座新火车站。

　　据《雪梨晨锋报》报导，政府此前宣布规划兴建一条穿过市中心的城铁线时，只说有可能在Barangaroo建火车站。

　　不过据了解，财长贝姬莲将承诺，政府会修建Barangaroo火车站，建设成本可能在5亿元左右。

　　新州政府表示，将把从电力资产私有化中获得的资金用来兴建一条新铁路线，从北区车士活（Chatswood）延伸至内南区Sydenham，建设工期预计为2017年到2024年。

　　这条新线将在车士活连接雪梨城铁西北线（Sydney Metro Northwest），在Sydenham连接现有的奔驰镇线（Bankstown Line）。

　　根据这项规划，贝尔德提出在Barangaroo、Artarmon Industrial Estate雪梨大学和Waterloo修建火车站。

　　政府表示，已经确定在海港以北的St Leonards-Crows Nest和Victoria Cross，市区的马丁广场（Martin Place）、皮特街（Pitt St）和中央车站（Central）修建新火车站。

　　由于铁路线到Barangaroo后须向东拐向马丁广场，因此火车站可能需要修建在北端，距离目前正在Barangaroo南端兴建的商业大厦步行可达。马丁广场将成为重要的换乘点，来自东部城区的通勤者将可换乘新线列车。

                               
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　　费尔法克斯媒体上周日曾报导，雪梨大学呼吁政府在Seymour Centre附近建一座新火车站。如果政府听取了意见，或将给在纽镇（Newtown）附近兴建另一座火车站带来压力，因为这将导致雪梨大学站和Sydenham之间出现约五公里长的间隔。

　　新铁路线也几乎可以肯定将延伸至Neutral Bay和The Spit，虽然延长线的兴建还得多等一些时日。

　　雪梨大学校园基础设施服务主管罗宾逊（Greg Robinson）预计，虽然政府不需要买地时成本会低一些，但修建一座新火车站的成本在4亿元到5亿元之间。

                               
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　　图说：在Barangaroo修建雪梨城铁火车站将为该地区带来巨大变化