为什么变速箱液位总在高位？

蓝山夜妖

虽然自己动手换过三次变速箱油，惭愧的是，一直不知道正确的液位。

变速箱油尺有两个测量段，冷车在下段，热车在上段，我的理解是冷车时变速箱油层积在箱底，所以油尺下段浸入。开动后，油吸到星型齿轮区，所以在上段显示液位。

奇怪的是，经手两辆camry的液位都始终在上段，不管冷车热车。因为看不懂油尺，换油时，我根据放出来的油量灌入同样的油量。最后一次换油后，液位索性显示在两个测量段中间的空白区了！

到底是怎么回事？求科普。

pzhero

我记得在小名的帖子里讲过这个问题的。你的理解有误，但不是一两句话说得清楚。你找一下小名同学以前的帖子。

西澳海豚

應該是剛好相反吧?

LZ 說的應該是自排變速箱吧?

冷車時，ATF因為重力，洩降至變速箱底部，當熱車後同時應該停留至(打入)各檔位兩秒，讓ATF充滿個變速箱油路管道，這時候再測量。

正常的油量應該在高低油位標誌的中間。

蓝山夜妖

翻了小名的帖子，不过你们讨论的是标致的变速箱，猫是区别很大的样子

蓝山夜妖

没反呀。camry的自动变速箱，油尺下段写的是cold，上段是hot。油尺从上往下插，下段应该更接近油底壳。
我每次都是冷车时候测的，冷车测不准，热车就没心思测了，也许下次试试热车。
不过不管热车结果如何，冷车测不准总是很奇怪的事情啊。