车门其实是可以在内部手动打开的呀。水淹断电都能够开。

小名

据说还有不少被淹死在车内的？实在想不通。难道车已经被浸得熄火了，还不逃出车外，不逃出车外还不马上打开车窗？刚灭车的时候应该还有几乎开窗的。

开不了窗还不赶快开门？一般小车水过车轮就灭车了。这时候水还没到玻璃，还不开门逃跑？这样死得够郁闷呀。

我想很多人居然连车内能够手动开锁的机构都不知道吧。

所有汽车应该都能有机械装置从内部打开被锁死的车门的，不可能只有电子机构而没有机械机构。除了后门的机械式儿童锁被拨动到激活状态。明天赶快去试试如何手动开锁吧。

ADR（Australia Design Rule）是这样讲的：
2.2.1.3.  Door locks - Each door shall be equipped with a locking mechanism with an operating means in the interior of the vehicle.

出处：
http://www.comlaw.gov.au/Series/F2006L01362

keepdancing

恭喜你，答对了

蓝山夜妖

可能看到下雨第一时间就关了窗，开到水里熄火，水压顶住打不开门，电气短路打不开窗，就这么郁闷死了。
老车配手摇窗的表示没有压力

keepdancing

嗯，豪车的密闭性太好了。

Richard.G

原帖由 蓝山夜妖 于 24-7-2012 10:29 发表

                               
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可能看到下雨第一时间就关了窗，开到水里熄火，水压顶住打不开门，电气短路打不开窗，就这么郁闷死了。
老车配手摇窗的表示没有压力

是的，我觉得电子车窗这一点实在是太要命了，开始我也觉得为什么不摇下车窗逃出来呢？ 原来只有老车还是手摇的，新车全是电动了。

tonywaley

我觉得起初是不是不想把自己车毁了，在水刚到车门下沿的时候没有推门走人，在水还没有到达车窗的时候没有砸窗弃车，等水都涨到车窗上面以后这时再跑也基本来不及了。

tonywaley

而且，在密封的车里呆着那么紧张的心理状态很容易快速消耗掉车里的氧气造成缺氧，那样到后来也没有力气推门砸窗了，几乎就是窒息而死吧。我胡乱推断的。

sunmcc

太可怜了...

毛桩桩

开始以为是密闭太好，缺氧死的，可后来看新闻里说，车里全是水，肺里全是水，是淹死的，怎么都想不明白

zhaoqingfifa

车主死于肺部积水，不是憋死的！

蓝山夜妖

砸窗需要钝器，翻翻自己的车就知道了，从里面砸窗还真不容易。
密闭性再好，毕竟不是潜水艇，泡久了当然会进水。否则飘起来当船使，就死不了人了。
。。。
防患未然，本着为人民服务精神，向楼上提供免费新车换旧车服务，配三个手摇窗，一个纱窗，北京生存必备。。。。

小名

我认为在水没有过玻璃的时候，利用车门的变形，用脚持续用力蹬车门靠后靠上得玻璃位置，是有机会打开门的。

即使打不开，在车内水完全满之前，内外压力已经一样了。完全可以顺利开门。

我想问题的关键是他们居然不知道在没有电的情况下如何开门。微博上也有人多人认为没电就没法开门了。。。属于死于没文化呀。

008

可能有的人本来就不会游泳，再加上洪水中（一般是混浊的）视线不好。更不易找到手动扳手。
我们做直升机逃生培训时水下都配个潜水员外加两个教练随时备着把万一困住的人拉出来，那水还是清的，水温度还是很热的26•C

小名

原帖由 毛桩桩 于 24-7-2012 12:18 发表

                               
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开始以为是密闭太好，缺氧死的，可后来看新闻里说，车里全是水，肺里全是水，是淹死的，怎么都想不明白

汽车都是不密封的。车门上是有密封条，但是车身底部是有很多通风孔的。只是孔不是很大，需要一两分钟才能灌满水。

小名

嗯，是酱紫的。我记得以前有个视频教如何逃脱的，就是要求在水没有漫上来之前就用手抓好门把手和解锁扣。等到水漫上来再伺机开门。

tonywaley

如果没有什么钝器，在车内能直接用脚把前挡风或是侧窗踹破吗？

西澳海豚

原帖由 tonywaley 于 24-7-2012 17:00 发表

                               
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如果没有什么钝器，在车内能直接用脚把前挡风或是侧窗踹破吗？

我覺得很難徒手砸破側窗，檔風玻璃更難了。

曾拿塊板磚砸側窗玻璃，竟然是板磚先破，呵呵!!

車料行有賣一種割安全帶和砸玻璃的槌子，不過也要放在伸手可得之處阿!不然要怎麼拿得到?

如果安全帶卡死，連手套箱都搆不著，怎辦?

davidmouse

手摇和电子窗，其实完全一样。DISCOVERY做过一个测试，电子窗入水以后，45分钟还能驱动（估计是淡水），但是在水下受到水压的影响就打不开了。手摇玻璃也是一样，用尽全身的力量也打不开。

但是入水后，车门是很容易打开的，甚至淹了一半都能打开；但是如果全部淹没了就打不开了，水压太强了；另外最好别等水漫进车里再开门，因为你不知道水多深，等到你憋气等到内外压力一样的时候，你也许已经死了。

最后，没有破窗器的可以拔下头枕，用里面的一根（拔下来有2根，但是只用一根，都用反而不行）用力插入窗子的缝隙，用力一扳就能破窗。

[ 本帖最后由 davidmouse 于 24-7-2012 19:04 编辑 ]

小名

原帖由 davidmouse 于 24-7-2012 19:01 发表

                               
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手摇和电子窗，其实完全一样。DISCOVERY做过一个测试，电子窗入水以后，45分钟还能驱动（估计是淡水），但是在水下受到水压的影响就打不开了。手摇玻璃也是一样，用尽全身的力量也打不开。

但是入水后，车门是很容 ...

你说的手动窗也不能开的出处在哪？开按说手摇窗下降的方向和水压方向是垂直的，那么，水压只是为车窗下降增加了摩擦力，下降车窗并不需要完全抵消水压，电窗由于有过流保护机构或许不能动，但手动窗应该能开个缝吧，有缝就好了。况且车窗顶部的水压最低呢。

另外据好事者计算车门浸水高度达40cm总水压就比成年人手臂力量要大。我想很容易开不一定吧。我觉得得用脚。。。

008

原帖由 小名 于 24-7-2012 14:30 发表

                               
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嗯，是酱紫的。我记得以前有个视频教如何逃脱的，就是要求在水没有漫上来之前就用手抓好门把手和解锁扣。等到水漫上来再伺机开门。

听你一说就知道是行家，
有一次我动作稍微慢一点，教练和潜水员就来解我的座位，了，一为我在直升机模型翻转时给搞晕了。
我想大多数人没法憋气一分钟，潜泳二十米，几口水一呛就完全没有方寸了。所以建议像西澳一样在漫水道路最低处竖个标尺，两边高出竖警示，这样想过的知道现在水深几米。该不该去＂潜水＂。

[ 本帖最后由 008 于 24-7-2012 21:48 编辑 ]

tony.zheng

我的小福特是加装电锁的。试过几次电动构件坏了，用手开不了门。我亦试过丰田车用遥控锁了车，从里面用手开不了车门。

imean

原帖由 davidmouse 于 24-7-2012 19:01 发表

                               
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手摇和电子窗，其实完全一样。DISCOVERY做过一个测试，电子窗入水以后，45分钟还能驱动（估计是淡水），但是在水下受到水压的影响就打不开了。手摇玻璃也是一样，用尽全身的力量也打不开。

但是入水后，车门是很容 ...

我觉得你说的很有道理

妞爸

看过贝式的一个生存纪录片，车掉进水后，用皮带捆在脚上，金属皮带扣在脚底，用力把侧窗玻璃跺开(前后玻璃都是双层加强的钢化玻璃，跺不开)。而且要用衣服等保护住自己，避免玻璃碎的瞬间被水冲进来扎伤。

bio

大家应该看看mythbuster. 虽然谁都不信,但实验结果证明这个真是搁谁都会淹死的

下了水车门无论如何都无法打开的, 车窗也是, 不管电动还是手摇. 唯一可行的是专门的小锤或撞针.

这一集的mythbuster真的在美国救过人, 可能国内没播吧

tonywaley

这个帖子很科普，要顶

bio

原帖由 小名 于 24-7-2012 21:14 发表

                               
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你说的手动窗也不能开的出处在哪？开按说手摇窗下降的方向和水压方向是垂直的，那么，水压只是为车窗下降增加了摩擦力，下降车窗并不需要完全抵消水压，电窗由于有过流保护机构或许不能动，但手动窗应该能开个缝 ...

有过实验,就是把车门横搁,玻璃上摞上一沓相当于水压的铁饼,马达烧掉也摇不下来
但另一个实验,车门整个搁水底(两边没压差了),手摇/电动都没问题

arpar

应该不是窒息死的，水还是会渗进去。其实这时如果车门没有锁死，还是可以等到水浸满车里，内外压力平衡的时候推门出去的

毛桩桩

原帖由 小名 于 24-7-2012 14:27 发表

                               
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汽车都是不密封的。车门上是有密封条，但是车身底部是有很多通风孔的。只是孔不是很大，需要一两分钟才能灌满水。

明白鸟，都是国内那种领导和美女在车内谈工作然后殉职的新闻看多了 ，以为车窗一关就密不透风了呢

老鼠爱上猫

我肿么觉得关键点在于水淹应该不是非常迅速非常短期发生的事情，看到水漫上来的时候就应该果断开窗开门逃生了呀，难道舍不得车？人命比车之前多了吧 车一熄火就应该离开车子了吧，即使外面水很深不会游泳，那爬出来站车顶总比在车里安全吧，呼救也容易些。总之，疑惑。。。

tonywaley

原帖由 老鼠爱上猫 于 25-7-2012 01:38 发表

                               
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我肿么觉得关键点在于水淹应该不是非常迅速非常短期发生的事情，看到水漫上来的时候就应该果断开窗开门逃生了呀，难道舍不得车？人命比车之前多了吧  ...

这就是我当初认为的，开始侥幸心理想保车。等到水上到一定高度了，车里的空气很少了，车门和窗也被水压住了。那时候想砸窗也没力气了，手脚都软了。我并不是说车子完全密封，如果那样就向前面人说的真的浮起来当船了。关键是车子里面也进水，只是比外面的水涨得慢，这样反而更大限度缩小可维持呼吸的空气体积，再加上人在高度紧张状态下呼吸加快，反而会让车内的人更快的出现缺氧状态。一旦出现缺氧状态，很可能昏迷，这样倒进车内的水中于是就被淹死了。尸体解剖发现肺里有水也正常，这并不能说明跟缺氧没关系。