现代汽车的全球战略还是蛮成功的嘛

milanmengxiang

从新闻网站转来的～～～不说别的，现代和起亚的外形较前两年真是有质的飞跃啊。

韩国现代汽车26日表示，去年的销售额为77.7979万亿韩元（约合691亿美元），营业利润为8.755万亿韩元（约合77.8亿美元），当期净利润为8.1049万亿韩元（约合72亿美元），创下了公司的盈利记录，这一数据甚至超过丰田汽车和日产汽车预估利润的总和。而2010年该公司的净利润为5.2670万亿韩元，照此计算，现代汽车去年净利润的增幅达到了54%。

受全球经济低迷影响，在预期需求减少的去年第四季度，现代汽车仍售出约111万辆汽车，创下单季销量新高。借助于此，现代汽车去年的国内外市场总销量同比增长12.4%，高达405.9438万辆。这也是现代汽车销量首次突破400万辆。

海外市场新车销售数量同比增长14%，因高价汽车销量多于去年，销售额同比增长16.1%，营业利润也同比增长36.4%。举例来说，在全球三大市场之一中国，去年销售的紧凑型汽车销量的占比从2010年的74%下降至64%，同时中型车从2010年的9.2%上升至15.3%。价格高于轿车的运动型多功能车（SUV）的占比也从2010年的17%上升至21%，回报率提高。

现代汽车预计，今年全球市场的汽车需求将同期增长3.6%。不过，现代汽车计划今年在欧洲市场销售46.5万辆（增长15.4%），在中国市场销售79万辆（增长6.8%），力争在全球市场共售出429万辆汽车，同比增长5.7%。

尤其是，现代汽车的营业利润率（营业利润与销售额的比率）为10.4%，较去年同期（8.8%）增加了1.6个百分点，达到汽车业界的最高水平。同时，现代汽车采用各种办法降低了成本。如通过整合生产平台，将成本除以销售额的成本比率降低0.8个百分点，达75.7%。

现代汽车财经本部长李元熙在当天发布业绩时说：“在全球经济危机和美国、日本汽车的攻势下，现代汽车将以较高的工厂开工率和降低促销成本，奠定可持续发展的基础。”

单砍五万

设计部门都给欧洲那边做了