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[汽车知识] 不知道我的车为啥特别磨损前轮???

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1#
发表于 26-6-2013 16:16:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的mini cooper,2011年6月底买的,今年不到2年,新车0公里,现在开了不到2万公里,平时上下班开,周末开LG的越野车所以不开这个车。

主要跑市区路,基本没跑过不好的路面。

停车停公司的车库,回家停在家门口,是一个斜坡,坡度不大,15度左右。

但是我的车今年3月份做维护(是厂家设置的维护时间,一年一次),前轮已经不行了,要求更换。。。我就奇怪了,才1万多啊,开了1年半,怎么就要换前轮了呢???这个车是前驱,但是也不至于18个月换轮子吧????

后轮就很新。。。。。大家有知道怎么回事的么????这个正常吗???
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2#
发表于 26-6-2013 16:36:43 | 只看该作者
整体磨损,还是内侧或者外侧磨损?如果整体磨损,是不是起步大油门?如果内侧或者外侧磨损,做个四轮定位。

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参与人数 1威望 +50 收起 理由
么么公主 + 50 就是和地接触的面磨损

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3#
发表于 26-6-2013 21:47:45 | 只看该作者
楼主可能经常高速过弯或者原地打方向盘

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参与人数 1威望 +50 收起 理由
么么公主 + 50 没有这些习惯。

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4#
发表于 26-6-2013 22:01:13 | 只看该作者
该减肥啦

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参与人数 1威望 +50 收起 理由
么么公主 + 50 我又不胖。。。

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5#
发表于 26-6-2013 23:06:35 | 只看该作者
死方向打太多

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么么公主 + 50 很少这样做的。

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6#
发表于 26-6-2013 23:19:06 | 只看该作者
LZ 喜欢急起步,急煞车,高速过湾吗?

如果是的话,那就很正常了!是属于喜欢耗损轮胎煞车那一类驾驶人~~
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7#
 楼主| 发表于 27-6-2013 00:12:23 | 只看该作者
车是新车,所以没考虑做4轮定位,这次换了胎,应该做了4轮定位了。

我开车还是比较爱惜的,很少原地打轮,也很少急刹车,高速过弯这些。

胎就是和地面接触的面,磨损很严重,就是磨平了。。。。后轮很新。。。
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8#
 楼主| 发表于 27-6-2013 00:15:26 | 只看该作者
问了很多人,不知道怎么回事,以前国内我也开了很多年车,没遇到过这种质量的轮胎,不知道是不是mini轮胎比较差。。。不耐磨。。。

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西澳海豚 + 20 请告知胎的厂牌,型号,尺寸?

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9#
发表于 27-6-2013 10:01:20 | 只看该作者
刚好相反,不耐磨的有可能是他配的是高抓地的跑车胎,质地太软而导致快速磨损。

你可以把胎的厂牌,型号,尺寸告诉我们吗?

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么么公主 + 50 赞一个!

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10#
 楼主| 发表于 27-6-2013 12:43:15 | 只看该作者

我回家的时候看看去。。。我不太懂车的这些,也很少关心车。。。不过轮胎换好贵啊,换一次好多钱。。。
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11#
发表于 27-6-2013 14:09:42 | 只看该作者
应该还好吧!

如果你的COOPER是 1.6汽油的发动机,用的是 195/55 R16的胎,如果使用马牌或是米其林的大概 150刀/条。

算是中等价位的胎,如果你开的是X3 或 X5,一条胎至少都是 5-600刀起跳!
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12#
 楼主| 发表于 27-6-2013 16:22:13 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 27-6-2013 13:09
应该还好吧!

如果你的COOPER是 1.6汽油的发动机,用的是 195/55 R16的胎,如果使用马牌或是米其林的大概 ...


X5的胎也没那么容易磨啊,我北京的车也没说1年半就换胎啊。。。不知道是不是我记错了,感觉我北京的车换胎没那么频繁。而且好像磨的也比较均匀。这个mini是只磨前轮!BMW是磨4个轮子。。。
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13#
发表于 27-6-2013 17:04:18 | 只看该作者
我想和你用什么轮胎关系不大,如果配用的是强调抓地力的轮胎,应该四个轮子都磨损。我个人考虑还是开车习惯的问题,起步大油门。正常使用的轮胎,大概用七八万公里或者七八年不存问题的。如果你觉得比国内的更消耗轮胎,可能是因为道面性质不同吧。我还没有登陆,所以这个不好说。
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14#
发表于 27-6-2013 18:56:06 | 只看该作者
不知道你驾驶习惯,没有办法再说什么--------
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15#
 楼主| 发表于 27-6-2013 22:22:00 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 27-6-2013 17:56
不知道你驾驶习惯,没有办法再说什么--------

看来真的和我开车习惯有关系了????????
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16#
 楼主| 发表于 28-6-2013 23:20:03 | 只看该作者
Tyre Pressure Measurement Converter
BAR        PSI        BAR        PSI        BAR        PSI        BAR        PSI        BAR        PSI
1.30 bar        17 psi        1.90 bar        27 psi        2.60 bar        37 psi        3.25 bar        47 psi        3.95 bar        57 psi
1.35 bar        18 psi        1.95 bar        28 psi        2.65 bar        38 psi        3.30 bar        48 psi        4.00 bar        58 psi
1.40 bar        19 psi        2.00 bar        29 psi        2.70 bar        39 psi        3.40 bar        49 psi        4.10 bar        59 psi
1.45 bar        20 psi        2.10 bar        30 psi        2.75 bar        40 psi        3.50 bar        50 psi        4.15 bar        60 psi
1.50 bar        21 psi        2.15 bar        31 psi        2.80 bar        41 psi        3.55 bar        51 psi        4.50 bar        65 psi
1.55 bar        22 psi        2.20 bar        32 psi        2.90 bar        42 psi        3.60 bar        52 psi        4.80 bar        70 psi
1.60 bar        23 psi        2.25 bar        33 psi        3.00 bar        43 psi        3.70 bar        53 psi        5.20 bar        75 psi
1.70 bar        24 psi        2.30 bar        34 psi        3.05 bar        44 psi        3.75 bar        54 psi        5.50 bar        80 psi
1.75 bar        25 psi        2.40 bar        35 psi        3.10 bar        45 psi        3.80 bar        55 psi        5.85 bar        85 psi
1.80 bar        26 psi        2.50 bar        36 psi        3.20 bar        46 psi        3.90 bar        56 psi        6.20 bar        90 psi


我的是2.5,应该是35psi。。。看来我得胎压确实低了。。。。
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17#
发表于 18-8-2013 16:12:04 | 只看该作者
这个要看是不是真的要换了,有些黑的地方,把人家好好的胎给换了。第二,出现这种早期磨损可能是前轮的定位有问题,造成的偏磨。这个可能是不小心撞KERB造成,想想平时停车时有没有撞过。
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18#
发表于 18-8-2013 17:21:00 | 只看该作者
会不会lz太重了?
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19#
发表于 18-8-2013 23:39:25 | 只看该作者
MINI 前轮驱动,磨损前轮当然多些,加上LZ太重。开一段时间,前后置换一下。

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littleharry + 50 你太有才了!

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20#
发表于 18-8-2013 23:39:44 | 只看该作者
MINI 前轮驱动,磨损前轮当然多些,加上LZ太重。开一段时间,前后置换一下。
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