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国内驾龄十年，过来后几个月都木有碰车，但是总得要买车的呀，所以逼得只能去考牌了。
之前DKT满分通过先领了L牌，然后借朋友车上路，一上车就条件反射把国内的习惯使出来，朋友连说这个样子是木法通过考试的，其实就是scan/check的动作不够夸张。每一次起步，每一次变道，每一次stop，每一次give way，每一次进入roundabout都得扭脖子，那个不习惯啊～～～。
不过好歹开了两次后有点感觉了，于是就约了个教练看看他咋说。Ryde RTA考试路线有两大方向，就是出门左转还是右转。朋友带着开过右转，大路较多，教练则还带着走了左转的路线，尽是小路，但太tricky了！一不小心就是超速/漏看stop...开下来教练认为我的驾驶技巧木有问题，问题还是在于scan/check不够，还有就是绝对不能单手驾驶！！！
嗯嗯，这个都能克服滴，立马上网约考试。先约了6月底，之后教练说7月学生放假就木有school zone限制鸟。 那好啊，我改，但是Ryde考位也太紧张了，居然只有18号以后的，我每半小时刷终于刷到5日有考位！立刻约了教练借车加1小时考前练车，总共150澳刀啊～～～ 我忍，一定要一次过！
考前练车很有用，身是热了，不过真到考试了手脚还是冰凉啊，我的150刀～～～
考官是印度人，口音还能听懂，反正听不清楚一定要再问一遍！
另一个考生在我之前出门，他不幸走了左转的路线，印度人让我右转，偶也～～～ 一路下来居然他动也不动，没写任何东东，就在得意之时从一小路接近Victoria Rd.，他木有吱声，偶就问了句左转还是右转？他这下吱声了：您看能右转么？然后动笔了。。。我靠。。。
心里正郁闷的时候，脚下也踩得深了。万幸偶n年来的习惯养成的条件反射，猛然觉得速度上去了，一看果然要超60啊，马上不动声色把右脚挪到刹车位轻轻踏下。。。说时迟那时快，印度人头转过来看速度了！考官就是考官！可惜啊，指针就是比60低那么一丁点儿～～～嘿嘿！之后全神贯注开车，不再管他写还是不写，开完拉倒～～～
回到RTA心想着应该木有fail项哦，紧张期待中终于听到叫俺名字，印度人终于说出那三个字：恭喜您！（表顶真啦！）哦也～～～
总结几点：
1. 速度一定要掌握好，绝对不能超（尤其是下坡），但也不能慢。有次绿灯偶右转慢了，被考官写了。。。
2. 每到路口就要先看牌子（stop/give way/roundabout/turnleft with care or stop）
3. scan/check一定要勤奋扭头，尤其是变道/倒车/起步
4. 口令没听清一定要马上问清楚，否则不按指令也会fail
凭记忆画下路线路，主要大路不会错，另有一些小路路线就省了。。。
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[ 本帖最后由 stinger 于 6-7-2011 23:37 编辑 ] | 
发表于 7-7-2011 00:13:26
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发表于 7-7-2011 10:57:45
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