【转】轮胎的寿命

tiger-1

轮胎的寿命主要有如下几个方面了解：
一。轮胎的橡胶保质期一般是3--5年.即使是从来没有用过的轮胎。过了这个时期橡胶和帘线就会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。
不管什么品牌的轮胎上面都有DOT。也就是轮胎的生产日期，在轮胎的胎侧靠近轮辋，也就是我们通常说的“祉口”处，有一组4位数的编码。如：0108 代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的。
二.轮胎的行驶里程一般是5--8万公里。但有些高端的进口品牌的行驶里程可能只有4--5万公里左右
<因为厂家结合橡胶保质期3--5年，以及考虑到私家车一般行驶里程比较短，基本在10000--20000公里/年，4--5万公里也就到了橡胶的保质期。》
三.行驶路面情况，如果一直在平坦的沥青和水泥路面行驶，6万公里应该没有问题。如果是经常在非铺装路面“也就是沙石路面和恶劣路面”行驶，就不好说了。
另外，经常跑长途也会对轮胎的磨损加快。因为轮胎橡胶发热后的就会变软，磨损就会加快。
四。平时多注意保养，
1.保持足够的气压《汽车厂家为了车辆的减震和舒适性会牺牲轮胎，把轮胎的气压降低《如2.1--2.3KPa>，而轮胎的正常气压应该在2.6--3.0kpa.特别是在跑高速和夏天的时候一定不要降低气压，因为轮胎在行进中如果降低气压，轮胎升温快，使轮胎变软，橡胶和帘线，钢丝不停屈挠，产生驻波效应，从而发生爆胎。
2.平时多注意轮胎花纹里面的杂物，如：小石头，铁屑，玻璃。。。。。。要及时清理，因为这些东西随着轮胎的花纹的磨损深如到橡胶里面，造成轮胎漏气和钢丝，帘线断裂而变形。
3.避免油类。因为油类都是含化学成分，对橡胶会造成腐蚀，增快轮胎的老化。
4.经常检测四轮定位。在车辆每行驶10000公里或者3个月左右，更换底盘零件时，行驶中方向发抖，跑偏等都要检测和调试四轮定位。使轮胎避免不规则和不正常磨损。
5.及时换位。轮胎每行驶1.5--2万公里时要及时进行换位，使轮胎全方位正常磨耗。
6.经常检测轮胎动平衡。在更换轮胎，补胎，换位时要检测和调试动平衡。避免行驶时方向盘发抖和轮胎不规则和不正常磨损。

[ 本帖最后由 tiger-1 于 12-9-2009 11:28 编辑 ]

peilian

写的不错，学习了！

sailingboy

好贴。特别是夏天快到了，大家注意自己的胎压。

cello

我感觉4～5万公里的寿命已经属于长的了，我好想基本就是挑算是耐磨一点的，也要几乎一年多一点就换（一年大约4万公里）。要是那些跑车软胎，很快就磨没有了。