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太阳能的士

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发表于 1-5-2008 04:21:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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瑞士太阳能的士到广州
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金羊网 2008-04-30 14:47:05  来源:羊城晚报

行程2.7万多公里,穿越三大洲25个国家


昨天中午,在通往广州大学城的路上,一辆怪异的车辆吸引了南来北往车主的注意———蓝白相间的车头很小,很低,没有车门,敞篷;里面只有两个座位,一个外国人司机,一名乘客;小车后面还拖着一个平板。

这辆车是来自瑞士的太阳能的士。在经历了302天、
行驶了2.7万多公里、穿越了三大洲的25个国家之后,瑞士的冒险家路易斯·帕尔马到了广州。

1982年,当帕尔马还是一个11岁的小孩子的时候,他的梦想是开车环游世界,领略美丽的风景。可是他的老师却说:“当你开着一辆需要汽油的汽车时,你是在破坏风景。”

老师用环保的概念,改变了帕尔马的梦想———他要造出一辆没有污染的车,环游世界。

长大后的帕尔马也成了老师,而且开始着手实现自己的梦想。他为自己的梦想之车画出了草图。为了解决蓄电池问题,他找到瑞士一家非常有名的太阳能电池制造公司,他们送了两块电池。然后,又有4所大学的学生为他设计太阳能车方案。一年之后,帕尔马又找到一家电梯制造商,度身订做太阳能车。

“第一次试车是在2006年2月。”帕尔马记得很清楚,“是在机场的跑道上试车的。”

他还特意为自己的太阳能车设计出“兰博坚尼”跑车造型。

2007年7月3日,帕尔马从瑞士琉森出发,开始了他的环球之旅。

虽然是太阳能车,但是帕尔马的车并不惧怕阴天、雨天以及黑夜。“有太阳的时候,我可以连续行驶400公里;阴天,也能开300公里。最高时速可以达到90公里呢。”

帕尔马管自己的车叫的士,是因为他经常在路上搭载路人。“这一路走来,至少有300-400人搭乘过我的车。有时候累了,我也可以请路人帮我开车,我好歇一会儿。”本报记者李晓莉

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2#
发表于 1-5-2008 09:56:30 | 只看该作者
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3#
发表于 2-5-2008 15:20:41 | 只看该作者
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4#
 楼主| 发表于 2-5-2008 15:24:18 | 只看该作者
怎么论坛里很少筒子好这个?
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5#
发表于 2-5-2008 15:59:34 | 只看该作者
报个名,我爱好者个!!!国内的太阳能电池约30元/瓦。
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6#
 楼主| 发表于 2-5-2008 16:02:09 | 只看该作者
太好了  有知音了
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7#
发表于 2-5-2008 16:06:36 | 只看该作者
如果我能移民澳洲,想造一个水陆两用的太阳能车!
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8#
 楼主| 发表于 2-5-2008 16:13:56 | 只看该作者
好牛啊
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9#
 楼主| 发表于 2-5-2008 16:39:06 | 只看该作者

比亚迪E6电池动力汽车

    比亚迪设计师称E6是专为中国用户贴身打造的新车,它是全球首款纯电动crossover,与F6同平台,兼具SUV的超强通过性以及MPV的超大空间。
    E6的设计成熟、性能良好,充电后最长续驶里程超过300Km,是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。加速时间可达10秒以内,最高车速可达160Km/h以上,而百公里能耗为20度电左右,只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。
    E6通过使用的动力电池及启动电池均采为比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境造成任何危害 ,其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收,能够很好地解决二次回收等环保问题,是绿色环保的电池。其经过高温、高压、撞击等试验测试,安全性能非常好,绝不会爆炸。直接可以使用220V民用电源慢充;快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。

[ 本帖最后由 harry109 于 2-5-2008 15:42 编辑 ]
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10#
发表于 3-5-2008 22:52:28 | 只看该作者
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