近百个火车站将停售纸质车票 澳宝卡衔接问题成为头疼事

周星星1832

　　（本报讯）内部文件显示，从月底开始，新州TrainLink网络约有94个火车站“将无法现场售票”。

　　据《雪梨晨锋报》报导，最后一批的磁性纸质车票很快就要停售，这给火车站工作人员施加了压力。他们得确保尽可能多的通勤者去使用电子票务系统。

　　乘客将被要求在出行之前购买澳宝卡，但新州境内有近100个车站没有安装供乘客购买澳宝卡或充值的设施。

　　因此，政府呼吁这些火车站的工作人员要体贴一些，特别是在遇到不经常出门的乘客或退休老人的时候。但是，这并不意味着鼓励他们不买票就坐车。

　　新州各地铁路员工收到的这份内部文件没有说明如果遇到乘客买不了澳宝卡，或者无法充值，但最近的澳宝卡零售店又特别远这种情况，铁路员工该怎么做。

　　他们还被告知要鼓励老人申请可以享受乘车优惠的金澳宝卡（Gold Opal），因为得等多达10天才能办好。

　　向TrainLink员工展示的内部幻灯片强调，部分郊区火车站没有员工值班，或者距离澳宝卡零售店较远，有很多挑战都没有经历过。

　　在新州城际铁路网络和次发达地区铁路线上，分别有58个和35个火车站没有安排员工为乘客提供服务。

　　NSW TrainLink的各个火车站每个月出售的磁性车票约为13万张，但内部幻灯片强调说，“我们得确保尽可能多的用户在7月31日前用上澳宝卡。”

　　进行下一轮的调整后，94个火车站将无法出售火车票，比如新的澳宝单程票。

　　NSW TrainLink的197个火车站中，新州政府只在38个站安装澳宝卡充值机。

　　内部文件称，8月1日起，没有持单程票或澳宝卡就乘车的乘客不享有“宽限期”，意味着可能会吃罚单。

　　工党交通事务女发言人麦凯（Jodi McKay）表示，下个月起，近100个火车站无法售票，这是特别不同寻常的事。“这将导致很多人，特别是退休老人，陷入困难的境地。”

　　新州交通局表示，每个月通过TrainLink火车站出售的纸质车票只有13万张，相当于每个火车站每天约出售30张车票。8月1日起，最后一批纸质车票停用后，这些用户就得转向澳宝卡。

　　交通局已经在新州各地安装了355台澳宝卡充值机，大部分位于雪梨的城际网络。

　　这一变化意味着新州将完成从两种票务系统向单一票务系统的过渡。

　　2012年启用耗资14亿元的澳宝卡电子票务系统以来，新州已经发行了逾750万张澳宝卡。

                               
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　　图说：新州约有94个火车站将无法售票