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2016-03-06 | 17:28 | 来源：澳洲新快网 | 编辑：何蓉
连接新机场的4条铁路隧道，即2条铁路线的空间已经预留。（《悉尼先驱晨报》图片） 联邦政府将为悉尼巴杰斯溪（Badgerys Creek）新机场留出空间修建2条铁路线。
周五有关方面就悉尼CBD地段、巴拉玛打（Parramatta）及巴杰斯溪之间修建快车线召开了会议。会上报告称可能修建快车线和市郊铁路。
联邦政府并未承诺在新机场2025年运作时，让它连接至现有铁路线。不过，联邦政府已表示会在工程的准备阶段挖掘铁路隧道和站台空间，为未来的铁路预留位置。
基础设施和农村发展部西悉尼小组的执行总监麦克兰德尔（Brendan McRandle）声称会为4条铁路隧道留出空间，意味着会建2条火车线路，和2个车站。
政府未来可能把西南铁路线（South West Rail Link）从莱平顿（Leppington）延长到巴杰斯溪，同时修建另一条直接连接巴拉玛打等其它地区中心的铁路。
麦克兰德尔说：“在第一部分，政府计划让巴杰斯溪机场有足够的空间来修建4条轨道，从而可以既修建市郊铁路又打造重型铁路。因此，去年年底交付的机场规划和环境影响报告包含了交通走廊。”
他表示，新机场附近计划兴建的商业园及终点站所在地都会留出站台空间。
联邦及新州政府正在共同研究新机场及西悉尼的铁路服务方案。麦克兰德尔指出，研究包括调查地铁、轻轨和重轨，以及延长现有铁路网络。
预计年中左右会有关于不同方案的成本、资金及难题的报告出炉。
快车线会议召开的同时，有关方面公布了1份报告，列出在巴拉玛打及CBD地段之间修建快车线的4个线路方案。快车线随后可能通过利物浦（Liverpool）或霹雳镇（Blacktown）连接至巴杰斯溪。
新线路大幅缩短通行时间
悉尼商会（Sydney Business Chamber）西悉尼分会及巴拉玛打市议会（Parramatta Council）委托撰写的报告显示，快车线能把悉尼及巴拉玛打之间的通行时间降低至15分钟，巴拉玛打往返巴杰斯溪方面则减少到25分钟。
报告并没有研究成本或资金来源。
总理夫人，大悉尼委员会（Greater Sydney Commission）的首任主席露西（Lucy Turnbull）利用她搭火车从CBD地段前往巴拉玛打的经历提醒称，定价对于任何新线路的成功而言都是重要元素。
她说：“3.37元搭火车从接近市中心的地方去到巴拉玛打是非常好的价格。因此，不管在恰当的时候有什么新服务出炉，它都必须考虑价格，因为我不确定会不会为替代方案花20元。”
《悉尼先驱晨报》/本报记者李信良
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发表于 7-3-2016 06:41:36
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