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澳洲加快MH370搜索工作 为家属解开谜团

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发表于 6-8-2015 14:09:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  (本报讯)澳洲已经派出一名航空专家参加了法国为首的国际调查小组,共同调查由法属留尼汪岛运输过来的马航MH370碎片。
  澳洲副总理兼交通部长楚斯(Warren Truss)说,调查小组在本周晚些时候将发布共同声明,详细阐述他们对这一机翼碎片的调查结果。
  楚斯说,澳洲政府仍在等待法国领导的调查队伍公布更多详情。“我们来自澳洲运输安全局(ATSB)的专家仍在法国,将继续协助国际调查队伍。”
  “发现残骸的留尼汪岛与我们当前的搜索区域一致,出于这个原因,我们将继续在已确定的搜索区域进行彻底的和有条理的搜索工作。”
  “澳洲政府将继续努力,并及时向乘客和机组人员的家属通报事态进展。”
  艾伯特总理说,澳洲将继续搜索MH370,因为“我们欠那些在机上失去亲人的家庭一个答案,我们必须解开这个谜团”。
  在接受3AW电台的米切尔(Neil Mitchell)采访时,艾伯特补充说,“我们耶欠那些想在出国旅行时有安全感的公众一个答案”。
  艾伯特说,襟副翼的出现说明飞机终结于印度洋,与澳洲迄今为止的搜索模式一致。
  “让我们祈祷能够发现什么吧。”
  在2013-14年度,澳洲承诺投入9000万元用于搜寻MH370,包括6000万元用于支持水下搜索活动。
  上周,副总理楚斯的发言人证实,澳洲已经投入了7600万元用于寻找失踪的MH370。

                               
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  搜索人员:我们会找到残骸的
  在马来西亚证实残片来自MH370之后,澳洲当局表示,他们有信心,MH370的搜索工作正在正确的区域进行。
  “(留尼汪岛的发现)与我们所做的工作一致,所以我们有信心,我们正在正确的区域寻找,我们将会在那里找到飞机。”澳洲运输安全局局长多兰告诉澳广(ABC)电台。
  但多兰补充说,现在要判断马来西亚航空的乘客发生了什么还“为时过早”,他说,“对襟副翼进行仔细检查,对于我们能够获得多少信息至关重要”。

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 楼主| 发表于 6-8-2015 14:10:17 | 只看该作者

  (本报讯)综合BBC报道,澳洲东部时间周四凌晨,马来西亚总理纳吉布突然在巴黎宣布,多国专家证实上星期在印度洋法属留尼汪岛发现的波音777客机襟副翼残骸,确实属于失踪了17个月的马航MH370客机。
  现在,航空专家表示,这证明了该机是在受控制的状态下坠毁的。
  纳吉布在当地时间周四(6日)凌晨在记者会上说,“今天,自从这架客机失踪515天后,我以非常沉重的心情告诉大家,国际专家小组得出结论,在法属留尼汪岛上发现的这一残件确实来自马航HM370。”
  他说,“我们现在有确凿的证据显示,正像我在去年3月24日宣布的那样,马航HM370班机‘终结’于南印度洋,令人悲痛。”

                               
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  纳吉布还表示,“我向所有受到这场悲剧影响的人士保证,马来西亚政府在力所能及的范围内,将竭尽全力查明事件真相。”
  纳吉布表示,客机乘客家属过去承受的压力是无法形容,向他们表达深切同情。
  纳吉布的声明促使许多航空专家纷纷发表意见。一名澳洲专家甚至表示,襟副翼的情况证明了这架飞机是人为故意降落在海面上的。

                               
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  继续检测
  总理纳吉布宣布消息后,马航立刻发表声明形容“这个消息对我们来说是解决马航MH370失踪事件的一项重大突破”。
  声明还说,“我们期待并希望能够发现更多的物品,这将有助于我们解开谜团。”
  马航发表声明,指已将有关消息通知乘客和机组人员的家属。
  但法国、美国和澳洲当局的态度更为谨慎,并没有迅速对残片的归属作出确认。一些机上乘客家属对马来西亚抢先宣布消息,造成困惑,感到非常不满。
  法国检察当局表示,这个残片极大可能来自马航HM370,还没有得到最后证实。

                               
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 法国巴黎共和国副检察官马科维亚克对记者说,可以确认发现的飞机残骸来自波音777型客机,而且与马航提供的技术数据有很多共性,因此这一残骸有“很大可能”来自马航MH370,但得出最终鉴定结果还需要专业人士进行进一步的分析。
  他还说,法国警方将“尽快”对一个在留尼汪岛上发现的行李箱的残片进行检测。
  马科维亚克表示,进一步的分析工作将从当地时间周四(6日)开始,可能要持续数日,专业人士将尽快完成分析鉴定工作,提供一个更加完整和可信的结果。
  谜团未解
  冈萨雷斯(Jacquita Gonzales)的丈夫戈麦兹(Patrick Gomes)是马航HM370的乘务组长。她表示,“现在,我想知道飞机的机身在哪里,以便我们可以打捞旅客的遗体,找到黑盒子,这样我们才能知道到底发生了什么。只有这样我们才能知道事件的来龙去脉。”
  负责鉴定飞机残骸工作的实验室,由法国军方运作,有600名专家,曾经协助调查2009年法航一架从里约热内卢飞往巴黎客机坠落南大西洋的事故。

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