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[保养维修] 定期检查说轮胎快要不符合标准了

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1#
发表于 10-6-2013 02:07:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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上个星期做service,说后轮轮胎已经非常接近不合格的程度,前轮也不太行。
但是没给我换,说我自己可以找地方换。他们要换也是找轮胎的店换而已。言下之意是这事他们做了,钱也不归他们赚。
建议说把前轮的胎移到后轮去,然后前轮换新的。说是就算去了其它店,他们也会这样建议?
这个Service是在我买车的toyota店里面做的。

大家说这个轮胎是不是就随便找家店换就行了?质量品牌还有价格方面有什么要注意的?在悉尼epping。
是不是还能自己买两个轮胎回来,自己动手换?
绝对是新手。请多关照。

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2#
发表于 10-6-2013 02:19:14 | 只看该作者
整组四个都换掉吧!

这个没办法DIY,需要平衡仪器,买轮胎都是包含工钱在内的。

轮胎直接关系安全,不建议买太便宜的东西,固特异,普力司通都算是平价的大牌子。

普力司通现在刚好在促销,买三送一,你可以考虑看看!

都已经不行的轮胎,换前换后都是穷折腾,浪费人工和金钱而已。

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3#
发表于 10-6-2013 03:18:52 | 只看该作者
轮胎在什么情况下应该换?
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4#
发表于 10-6-2013 10:27:25 | 只看该作者

通常是花纹被磨损的太厉害.深度低于一定标准.也有按一定公里数更换的.
轮胎有问题,最好换掉.平时做保养的时候,修车师傅能够帮你把轮胎四角相互对掉一下可以延长寿命.

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5#
发表于 10-6-2013 11:36:04 | 只看该作者
三种情形下应该换轮胎:

1. 轮胎老化,氧化龟裂,胶质变硬

2. 轮胎受伤,胎壁扎钉,鼓包

3. 轮胎自然磨损,胎面上有一条标识线,磨到就该换了。

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6#
发表于 10-6-2013 11:59:59 | 只看该作者
我的车跑了有8000公里了,单凭这个数字,是不是也应该换一下轮胎了?

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西澳海豚 + 20 里程数不是评估换胎的依据------

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7#
发表于 10-6-2013 12:56:59 | 只看该作者
我的也要换了,准备到Bob Jane。
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8#
发表于 10-6-2013 13:09:46 | 只看该作者
bluemm 发表于 10-6-2013 10:59
我的车跑了有8000公里了,单凭这个数字,是不是也应该换一下轮胎了?

不一定,根据海豚斑竹的建议自己衡量一下。
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9#
发表于 10-6-2013 14:26:50 | 只看该作者
很多人误会(误解)将里程数和轮胎更换联想在一起。

其实这不是很好的参考,我举出的三点也和里程数完全无关。

磨耗的快慢和驾驶速度,习惯,天候,路况会有非常大的差别。

有人一套胎仅用1W公里,也有人用到10W公里,一般正常使用平均有4-6W公里,当然不同厂牌,不同型号的轮胎使用寿命也不一样。

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MillerYang + 20 我很赞同!
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10#
发表于 10-6-2013 14:34:31 | 只看该作者
每次保养最好都做前后轮对换,一般前驱的车子都是前轮磨损快于后轮
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11#
发表于 10-6-2013 16:35:05 | 只看该作者
我是 BRIDGESTONE  
怎么上次师傅说 只换3个 我就换了三个  
然后 你们再说这个事情 我就去看了下
4个轮胎都是 BRIDGESTONE的牌子 但是 后面换的那3个是 是 印度尼西亚产的
原来剩下的那个是 日本产的 这个 没什么大问题吧
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12#
发表于 10-6-2013 19:41:19 | 只看该作者
harvey.liu 发表于 10-6-2013 13:35
我是 BRIDGESTONE  
怎么上次师傅说 只换3个 我就换了三个  
然后 你们再说这个事情 我就去看了下

尺寸相同,花纹深浅不差太多,不会有太大的问题。
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13#
发表于 10-6-2013 20:59:29 | 只看该作者
去年把前后轮胎换了,一直想着啥时该换新的。

谢谢海豚提供的三点参考。
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14#
发表于 10-6-2013 21:46:15 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 10-6-2013 18:41
尺寸相同,花纹深浅不差太多,不会有太大的问题。

谢谢 海豚兄!
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15#
 楼主| 发表于 23-6-2013 23:34:15 | 只看该作者
已经换了。在kmart tyres,north rocks做的。一周七天都开的。星期六打电话,订到星期天下午的。
还是决定只换两个。把前轮两个移到后面,前面的换新的。
goodyear optlife http://www.ktas.com.au/tyres/brand-goodyear/optilife/20565r15/  $115一个包labor,包wheel balancing。
又做了一个wheel alignment $69。一共299。号称能跑50k公里。
几个月后再去换另外两个。

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16#
发表于 26-6-2013 13:51:26 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 10-6-2013 01:19
整组四个都换掉吧!

这个没办法DIY,需要平衡仪器,买轮胎都是包含工钱在内的。

现在普利司通还买三送一么?我在Perth
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17#
发表于 26-6-2013 17:00:35 | 只看该作者
lisa_ai 发表于 26-6-2013 10:51
现在普利司通还买三送一么?我在Perth

结束了吧?

现在做的是特价活动:

http://www.bridgestone.com.au/special-offers/
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18#
发表于 26-6-2013 17:25:01 | 只看该作者
我6月份一次换了四个轮胎,Bridgestone EP100.
在Apple Cross,每个轮胎139,厂商的促销价. WA他家只收49.
因为Rim变形了,换了个2手Rim花了50刀,这个真心贵啊!

总计花了1个小时左右。半年后再去做轮胎对调,每月还可以去那里调整胎压之类的,都是免费的服务含在换轮胎里面了。
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19#
发表于 26-6-2013 17:27:39 | 只看该作者
换了全新的轮胎之后,我感觉棒极了!车辆行驶时,噪音小了很多很多。之前开车听音乐,觉得胎噪很大的。
我换轮胎,一是为了安全,而是为了安静点,呵呵!
确实省油了吗?这个我没注意。
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20#
发表于 26-6-2013 22:09:40 | 只看该作者
轮胎这东西不能贪便宜,我的车入手前前车主换了4个新胎,kmart自己的牌子back diamond什么的,不到3万公里胎纹还很深,就开始打滑了。新脚有个开车猛的不听人劝买这胎,新胎就打滑
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21#
 楼主| 发表于 26-6-2013 22:20:42 | 只看该作者
嗯。是的。kmart有很多牌子可供选择。我们去的时候,那里的人也没有专门推荐你说的这个自家品牌。都是推荐些常见的,比如goodyear dunlop bridgestone什么的。你可以自己选。我的是告诉他们平常是在附近开,没怎么上高速,他们就给推荐了这个goodyear optlife
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22#
发表于 6-7-2013 11:53:54 | 只看该作者
我也是要换轮胎,在考虑goodyear还是yakahama,听说前者有5万公里保修,后者省油且安静没噪音。有没有用过的朋友评价一下
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23#
发表于 6-7-2013 12:37:40 | 只看该作者
这两种牌子我都用过,以下是个人感受--------

GOODYEAR 胶质偏硬,胎噪大但耐磨,抓地力中下,我没用到一半就换掉了!

YOKOHAMA 胶质较软,胎噪新胎低,但是过半之后变很大,不耐磨,容易偏磨损,抓地新胎中上,旧胎中下。

个人比较推荐的厂牌是:普力司通,派拉利,米其林 和 大陆马牌
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24#
发表于 6-7-2013 13:30:05 | 只看该作者
我这周已经到Bob Jane换了。Bridgestone ,四个胎$480。

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西澳海豚 + 30 恭喜你!
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25#
发表于 6-7-2013 13:33:19 | 只看该作者
这个必须滴。。。俺滴小命虽不值钱。。但对全世界人民很重要。。。。。。
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26#
发表于 6-7-2013 18:52:35 | 只看该作者
我那个Bridgestone的型号是:195/55R15 85V EP100 ECOPIA,小车,$120/只胎包括人工估计没被宰吧。
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27#
发表于 6-7-2013 19:43:12 | 只看该作者
妮南 发表于 6-7-2013 15:52
我那个Bridgestone的型号是:195/55R15 85V EP100 ECOPIA,小车,$120/只胎包括人工估计没被宰吧。

这价钱很合理。

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28#
发表于 7-7-2013 18:16:21 | 只看该作者
路过学习学习 ,特价挺给力的。
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29#
发表于 7-7-2013 23:49:25 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 10-6-2013 10:36
三种情形下应该换轮胎:

1. 轮胎老化,氧化龟裂,胶质变硬

学习了,我原来以为是整个论坛磨平才换掉呢。
原来是槽沟里面的那条线!
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30#
发表于 8-7-2013 00:38:50 | 只看该作者
轮胎很重要,如果抓地能力差,平时晴天路面干燥的时候小心驾驶问题不大,到了雨天很容易出现打滑失控这种的。我上次心存侥幸轮胎花纹很浅了拖拉没去换,结果有天晚上上高速的时候,后驱甩尾后轮刮在路牙上把rim的边都撞瘪了,第二天去换了三个新轮胎又把全尺寸备胎拉出来用上。不过没做wheel alignment了,因为心疼钱,之前修车的时候刚做过,而且没感觉到车子开着有明显跑偏,不知道是不是应该过段时间再去做一下?等海豚给个建议吧。
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