|
|
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？FreeOZ用户注册
x
本帖最后由 lucky2015 于 5-6-2015 16:06 编辑
自打上次发贴咨询过"it转电工的利弊"之后,收到了来自各行业朋友的中肯建议. 本人也在工作闲暇,通过万能的互联网和走访身边从事相应行业的朋友(或朋友的朋友),刻意地收集了一些信息,小有体会,也有迷惑,特意在此分享一下,为论坛的发展出一份薄力.
调查目标: 4大技工职业--电工,水工,空调制冷,汽修
信息来源: 网络调查数据;周边朋友亲身经历.
信息总结:
1) 学时: 统一需要4年学徒,才能得到从业执照.后续发展及详细分支暂不讨论.
2) 薪水: weekly/full time/average/before tax: 电工: 1415 水工:1200 空调师:1100 汽修师:986
3) 工作环境: 哪个最累最苦最不好干? 众说纷纭
电工: 有时要钻房顶,有时要下地洞,比如在矿场工作,虽然收入很高,但非常辛苦,生活条件也很艰苦;黑工现象严重,价格紊乱;有时跑很远的路还得不到offer;学徒也不好找.
水工: 通厕所和下水.....又脏又臭;有时动工遇到石棉;黑工现象严重,价格紊乱
空调: 安装时跟建筑工差不多,上墙打洞粉尘漫天;外机太沉,一个人很费力,叫小工降收入;一些老旧空调的维护也一样要像老鼠一样钻屋顶;黑工现象严重,价格紊乱;
汽修: 常常弄的满身油污,又脏又累赚钱还少,还很容易受伤;同类型厂子太多,价格竞争很厉害;自已做工收入很少(重要是跟上述3兄弟职业不能比),自已当老板是很赚钱,但4大技工哪个当了老板都赚翻了,没啥优势.
总结: 各有优劣,看别人都是甜的,看自已全是苦的.
一点思考:
从统计数据来讲(不考虑特例),收入排名第1的电工和第4的汽修每周税前收入几乎将近$500,而二者投入资本几乎是相同的(同样4年学徒,学费应该相当?),那么问题来了:
基于这样的投入产出比,一个0基础的学徒工人,很大几率会选择电工,顺而是其它职业,最后才是汽修--> 汽修学徒量变少
然而根据澳洲家庭汽车的保有量,汽修这个行业不能说火爆,至少也应该是热烈,故从就业需求上来讲,应该是-->市场对汽修师需求变大
鉴于并不具备竞争力的工作环境,势必需要提高工资来吸引学徒.--> 汽修师薪水上升,达到接近或者超过其它技工职业的水平
按市场经济的规律,经过一段时间自发调整,汽修的收入应该不至于落后这么多才是. 那为什么数据结果会是本文一开始所提到的那样呢? 有没有人知道原因?
换个角度,是什么其它因素导致电工的收入如此有优势? 又是什么因素导致汽修的均收入没有得到上述说到的动态发展呢?
我个人已经有一些猜想,但不是很确定.论坛上达人众多,还请有想法的前辈们各抒己见,也供其它跟我有一样疑问的人学习研究.
谢谢.
|
|
发表于 5-6-2015 18:03:42
收藏
赞
踩
楼主
