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(本报讯)为和优步(Uber)争夺雪梨的市场份额,新成立的拼车服务公司GoCatch把非高峰期的打车费用下调了5%。 据《雪梨晨锋报》报导,在亿万富翁小派克(James Packer)和SEEK联合创始人巴萨特(Paul Bassat)等投资者的支持下,GoCatch自2月下旬设立拼车服务分公司GoCar以来,已经签了1,000多名雪梨司机。 GoCatch执行长穆尔菲尔德(Ned Moorfield)表示,该公司计划把价格定得“总是比优步低”。“(低价)只是使我们和优步不一样的举措之一。不制定动态定价(surge pricing)策略是很重要的事。优步价格浮动的时候,我们更便宜;优步价格不浮动的时候,我们也更便宜。” 打车需求大幅攀升时,优步会自动上调价格,这个所谓的动态定价策略曾让乘客感到愤怒,因为在新年前夕等需求特别高的时候,他们在不知情的情况下打车,结果发现打车费多达数百元。 GoCatch还想提供拼车服务的司机们收取12%的佣金,低于UberX目前的20%。上个月,UberX将向新司机收取的佣金比例上调至25%。 GoCatch向司机们表示,该公司将在未来几个月把佣金的比例上调至15%。不过穆尔菲尔德表示,这个比例依然比竞争对手低。 GoCatch将打车费下调5%的新措施适用于非高峰期的服务,即周一到周五上午8点到上午十点以外的时间,还有周五和周六晚上10点到凌晨2点以外的时间。 在GoCatch努力提高存在感之际,雪梨机场近日才允许提供拼车服务的司机进入航站楼接客。具体怎么执行将在几周内公布。 五周前,优步的分公司UberX才把墨尔本的拼车费用下调了15%。不过,优步表示,该公司无意下调在雪梨的拼车费用。 初期,GoCatch主要在雪梨CBD、内西区、东区和下北岸提供拼车服务,因为该公司希望能够签下足够多的车辆确保及时响应乘客的叫车。不过该公司计划将在雪梨的服务范围扩大至北滩等地区。 穆尔菲尔德表示,由于司机们只能应付得来两个软件的单子,雪梨专门提供拼车服务的公司可能只会有两家。“我无法想象司机们怎么玩得过来第三款软件。” 由于监管部门反对阻止乘客通过拼车软件叫出租车,为了应对优步和GoCatch的挑战,澳洲的出租车运用公司将从6月起上线iHail来让乘客打出租车。 穆尔菲尔德表示,和GoCar签约的司机中,近40%都是出租车司机。“很多司机在(GoCatch和优步)两种服务中来回转换。我不认为司机们已经完全放弃出租车了。这给予他们灵活性,比他们自己的工作灵活多了。” 去年12月,贝尔德政府立法允许拼车服务在新州合法经营,南澳上个月也为拼车服务开了绿灯。 图说:GoCatch执行长穆尔菲尔德
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