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2016-01-25| 15:21| 来源:澳洲新快网| 编辑:高远
RTBU称,澳洲的铁路使用杂乱无章,缺乏一致性可能遏制铁路货运产业。(澳联社资料图片)
一个重要的交通运输业工会已对美国布鲁克菲尔德基建公司(Brookfield Infrastructure)收购本土物流基建商Asciano的交易发表看法,呼吁联邦政府打造全国铁路使用机制来解决竞争问题。
铁路、有轨电车和巴士工会(Rail,Tram and Bus Union,下称RTBU)的全国秘书南瓦(Bob Nanva)致信基建部部长特拉斯(Warren Truss)说:“Asciano目前可能分拆,因为监管环境不允许大型垂直整合企业发展。”
南瓦指出,布鲁克菲尔德的铁轨业务与Asciano的Pacific National轨道运输业务合并所产生的竞争问题可以在澳洲竞争与消费者委员会(Australian Competition and Consumer Commission,下称竞消委)的监督下用有效的全国监管来解决。
他说:“RTBU早就表示,澳洲的铁路使用杂乱无章,全国缺乏一致性可能遏制铁路货运产业。”
RTBU还向竞消委递交了意见书。布鲁克菲尔德已提议出售Pacific National的联合运输业务,并保证其昆州Dalrymple Bay Coal Terminal公司独立运作,竞消委正在审查该提议。竞消委担心,垂直整合后的企业会滥用自身市场力量。
RTBU认为,布鲁克菲尔德的方案会创造更多的问题,会削弱Pacific National与竞争对手Aurizon抗衡的能力。
西澳农民联盟(Western Australian Farmers Federation)也向竞消委递交意见书,反对布鲁克菲尔德的方案,声称出售Pacific National的联合运输业务无法阻止该公司未来运营大宗运输服务。
该组织希望布鲁克菲尔德收购Asciano后,会出售布鲁克菲尔德在西澳的5,500公里铁路网络。Asciano在西澳并没有列车或铁路资产。
《堪培拉时报》/本报记者李信良
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