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(本报讯)这是城市规划的终极梦想——居住在其中的居民前往他们需要前往的任何地方,行程都不超过30分钟。 谭博相信,他这个“公共交通总理”一定能够把30分钟城市的梦想变成现实。 谭博总理周五宣布了一项计划,打算利用私营企业的资金和技能,来帮助实现他的“智慧城市”规划,并且改善铁路与道路连接。 多数资金来来自重大工程产生的“价值获取”。重大工程建成之后,相关房地产的价值将提升,从而提高国家机关的收入。 事实上,联邦政府本身并不会投入太多资金。下周二的预算案将显示政府几乎没有余力。 然而,谭博总理周五宣布拨出5000万元,研究重大基础设施提案,包括墨尔本备受争议的Metro Tunnel铁路项目。 该政策的核心是30分钟城市,城市里的居民前往学校、商店、工作地点、医院和其他重要目的地,都可以在半小时内到达,而且更愿意利用公共交通工具、自行车道和人行道,而不是私家车。 该计划旨在减少痛苦的交通拥堵。 澳洲政府已经认识到,有1500万澳洲人居住在州府城市,澳洲三分之二的人口居住在主要的大都市中,他们创造了80%的国内生产总值。 但这些城市的生产效率都非常低,交通拥堵阻碍了它们创造财富。此外,它们的通勤运输路线已经过时,可能让生活在其中的居民感到很不舒服。 比方说,雪梨40%的就业岗位位于城市中心。 “先前存在的交通走廊和交叉口,往往会加剧这些经济中心的就业集中现象。”谭博在政策文件中表示。 周五宣布的5000万元研究经费将着眼于为重大工程找到新的融资途径,并计划改善获得就业和负担住房的能力,以及更好地缓解经济枢纽外的交通拥堵问题。
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