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（本报讯）由于谭博政府没有提供资助，维州将会单干55亿的Western Distributor项目。 维州州长安德鲁斯（Daniel Andrews）透露，本月的预算案将会拨出14.6亿，用于在4年内建成Western Distributor——其将西门高速公路与Citylink相连。 “虽然我们也没有听说联邦政府一定不会资助这一有着国家级意义的项目，但维州工党已经决定为项目提供14.6亿。”安德鲁斯说。 维州工党的决定给联邦政府在基础设施资助方面的激烈辩论又落下了一个口实，前者抱怨称其仅获得了联邦基建资助的9%。 据《时代报》报导，维州工党于去年宣布修建Western Distributor，与备受争议的Transurban达成了合作关系。这条公路可能覆盖一条1.5公里长的6车道隧道以及跨越Maribyrnong River的一座桥。 根据原来的资助提案，Transurban将支付约三分之二的修建费用。作为回报，Transurban将会收取过路费：汽车3元；卡车13元。 起初，安德鲁斯要求联邦为这一项目填补缺口。然而，本周四，安德鲁斯承认，他向联邦提的要求不会实现。而这意味着，维州要自己补足资助。 “一开始，联邦政府有可能成为这个项目的合作伙伴。然而，上周五，总理谭博很清楚地表明，他没有兴趣参与，”安德鲁斯说，“但我们又不能让这个项目干等。” 据了解，维州已经加快了步伐完成项目设计。Transurban已经为连接West Gate Freeway至Western Distributor Tunnel的路段提供了两种方案。 作为项目的一部分，安德鲁斯政府还锁定了拨出4亿升级Monash Freeway的计划。然而，在上周一次由14名自由党议员和候选人参加的新闻发布会上，谭博要求维州工党把Monash升级从Western Distributor中抽离。 谭博暗示称，联邦可以为Western Distributor提供的最好资助是优惠贷款。 周三，维州公路厅长唐纳兰（Luke Donnellan）对联邦的10亿提案进行了抨击，称其“愚蠢”而又“怪异”，其暗示着，维州与联邦政府之间的谈判遇到了麻烦。 安德鲁斯已经证实，维州不会分离Monash高速，而这意味着谭博15亿资助中的关键部分已经被维州拒绝了。 “这个项目不能一直等，”安德鲁斯说，“Western Distributor将会削减从Geelong至西区的出行时间，创造5600个就业岗位，为墨尔本带来第二条跨河大桥。我们会提供项目需要的每一分钱。”
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发表于 14-4-2016 15:25:34
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发表于 14-4-2016 19:58:34
