墨市数千民众抗议新建跑道 要求机场展开环境影响调查

周星星1832

                                                      

　　（本报讯）因有可能在未来受到Tullamarine地区新建第三条跑道的影响，数千位居民组成了一个团体，他们要求联邦政府和维州政府议员强制让墨尔本机场就新建跑道对公众的影响进行公开调查。

　　据《时代报》了解，墨尔本机场的飞机目前并没有在Gladstone Park、Broadmeadows和Westmeadows地区上空飞行。但是，如果联邦基础设施部长楚斯（Warren Truss）批准通过了第三条跑道的建设项目，飞机将有可能会在相关片区居民住宅上空300米内飞行，从而给附近居民带来不良影响。对此，居民表示，议员有责任帮助他们对机场和联邦政府进行游说，从而搞清新建跑道所带来的影响。

                               
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　　墨尔本机场回应称，当局将会按照基础设施部长楚斯或者环境部长亨特（Greg Hunt）的指示行事，并且只有在坎培拉提出要求的情况下才会进行公开性的环境影响调查。据记者了解，墨尔本机场打算在未来30年内新建2条跑道，而其选址已在1990年机场总体规划中标明。第一条新建跑道的长度将达3公里，为东西走向，有望在2022年建成——这意味着飞机将首次在机场东部居民区上空飞行。机场辩称，这条东西走向的跑道与现有的一条跑道之平行，其位置将介于现有跑道之间，而这样的设计是为了避免与南北走向跑道交叉，减少延误。

　　Hume社区机场行动小组（Hume Residents Airport Action Group）的副主席里沃立（Frank Rivoli）指出，新建可能会对数千名居民造成影响的跑道不应该由机场单方面决定。在让联邦政府通过新建跑道的提案之前，机场必须先展开环境影响调研。“如果机场真的在意周边社区，他们就会主动展开调查，而不用让人们逼着这么做。”此外，该行动小组还表明，希望机场能够实施夜航管制。

　　Hume市府市长艾特马卡（Adem Atmaca）也发声，要求艾伯特政府能够允诺向民众公布与新建跑道对周边地区所造成影响的相关细节。“我们希望确保整个过程是透明、公开化的。”他说。

　　6月，Hume市府曾就此事致函联邦基础设施部长和环境部长。然而，楚斯办公室并没有正面回答相关议题，也并未就是否会强制要求墨尔本机场展开公共环境影响研究进行答复。

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