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(本报讯)随着Goods Line项目北段施工筹备工作的展开,雪梨的又一块拼图将到位。
这个分为四级的项目于4月份开始,预计将耗费1000万元。该项目将建设一段从Ultimo到达令港的走廊,为行人和自行车骑手提供前往海边的直接通道。
该项目的第一阶段工程是250米长的Goods Line北段部分,将从Ultimo铁路跨线桥开始延伸至Powerhouse Museum,与Harris St保持平行。这个阶段的施工预计将在今年年底完成。
第二阶段工程是500米长的Goods Line南段部分,将从铁路跨线桥通往Railway Square,并将环绕Devonshire St隧道、澳广大厦和雪梨科技大学,提供无线网络热点和移动工作空间。该工程预计将在明年完成。
达令港运输办公室行政主渠道森(Debra Dawson)指出,这个项目将把市区与达令港无缝对接起来。“Goods Line南段的关键特征是一座具有历史意义的铁路桥将开放,它已经关闭废弃了好几年,而且公众也无法靠近。”
道森称,雪梨的Goods Line项目一直被拿来与Robert Hammond的纽约High Line相提并论,因为两者都对废弃的铁路基建善加利用。去年,Hammond还亲自到雪梨视察这个项目。
Goods Line项目其余阶段的工程正在考虑之中,有可能将使用George St一条废弃的地下列车隧道连接达令港和Carriageworks。
紐約曼哈頓的High Line Goods Line项目将连接雪梨中央车站和达令港
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